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Salut je ne connais pas coyote, pas de risque d'utiliser son GPS pour le moment donc... Et toute façon, un pur parisien n'a besoin de rien pour se guider dans Paris , d'abord ! Yaya

Entraine toi bien alors... la bataille (commerciale) du rail pourra commencer !! Yaya

Salut, sauf erreur ou omission de ma part, il me semble que le CRL en second ne pénètre pas en cabine arrière mais doit être positionné sur la plateforme arrière de la dernière voiture et est en liaison radio ou interphonique avec le conducteur de tête. Il me semble qu'il ne doit pas être présent dans la cabine arrière dans l'hypothèse où un feu se déclencherait dans la motrice, il doit décrocher celle-ci pour permettre l'extraction de la rame et la commande de désaccouplement d'urgence est située dans le compartiment moteur de la R18 (ou R1 selon le sens). Yaya

Salut il existe un patch pour faire tourner Railroad Tycoon II et Railroad Tycoon - A new Century (j'ai un doute sur le nom) sous Xp; Voir http://www.jeuxvideo.com pour trouver ce patch Yaya

Ca c'est sur, vu que t'es blonde, faut qu'on t'aide à trouver des vannes de temps en temps... Yaya

Oooooooooh non, moi qui voulait te faire une léchouille Yaya

Bon je ferai un détour par Luzenac pour chercher du talc;.. Sinon 1 quai = 1 train, je pense pouvoir m'en sortir... Et je pense être plus parisien que toi (souviens toi, qui t'a guidé l'autre soir pour aller rapidement et sans bouchon sur les champs, hein ma petite...) Yaya

Va te faire talquer la raie Nekro, je prends le train je pense et un train, sauf une erreur de direction, arrive toujours là où on lui demande Yaya

Que veux tu... je suis cadre, je peux pas être intelligent en même temps Béh 13h, je pourrai pas y être, je pourrai monter que vers 13h30 ou 14h à PLY ou au restau ou vous serez en train de manger Yaya

Adieu Ami Toulousain Bienvenue sur le forum !!! J'espère que tu t'y plaieras ! CRLP, au 181, 161 ou 100 ? Yaya

Salut le 27 je donne un cours en école d'ingénieur le matin, l'après midi, à priori, je suis libre... Ce serait vers quelle heure ? Yaya

Coucou :Smiley_52: :Smiley_52: encore un coup des chinois ça !! Yaya

Salut ça dépend des voies de ton groupe pour la vitesse ... Par contre, un poste construit en 1914 avec une méthode SAXBY 1945, ça me laisse perplexe, pas vous ??? Yaya

Salut je ne manque pas de respect pour les anciens et, malgré tout ce que tu pourras dire, une grève comme 1995 a beaucoup plus d'impact que 10 petites grèvounettes (comme le dit kriss44) de 24h dans une année qui finalement n'impactent pas grand monde... Pour moi, je pense que ce que l'on dénomme ""gréviculture"" a contribué pour une part non négligeable de la mort du service public de la sncf... Si on complète avec l'union européenne et un gouvernement libéral, on a tous les arguments pour vous enterrer. Un seul exemple : la sncf a appris à décrédibiliser vos grèves ; pour vos grèves de 24h, qui ne sera pas suivi par tout le monde, un service minimum sera mis en place, les trains principaux rouleront, y'aura des mécanos dispos dans les dépôts qui ne feront pas de trains parce que la direction aura décidée l'application du plan facU et résultat des courses, cela n'aura servi à rien... Juste une question entre nous, y'a des négociations qui vont être faite le 4 octobre ? une table ronde ? une AG ??? Ou c'est juste une journée où on s'arrête de bosser non reconductible et pour lesquels y'a rien de demander précisément ?! Yaya

Salut le yield managment, c'est l'aviation qui l'a inventée... La sncf n'a pas inventée la poudre... Elle a tellement voulu copier l'aviation que le premier système de réservation de places (socrate) gérant le YM était une copie d'un système de gestion des places de l'aviation d'ailleurs.... Yaya

Salut tu t'en fous tu rentrerais pas dedans toi, t'aurais une dispense spéciale... Yaya

Salut même principe qu'Id TGV, contingentement de place et prix d'appel plancher.... 5% de places à ce prix plancher pour pouvoir dire que c'est avantageux et après ces 5% réservées, il ne reste que les tarifs plus chers (ou 12-25, Escapade etc...) C'est pas nouveau comme méthode, mais si ça peut faire vendre. Yaya

Et dans 3 secondes on va avoir le droit à mode LES SYNDICATS NOUS MANIPULENT /mode mais quelque part, je pense que c'est pas faux. Yaya

Salut, tout à fait d'accord, si ma mémoire ne me fait pas défaut, les agents dans les triages ont des vêtements adaptés. Pour comparer avec la RATP, les agents assurant la conduite des trains (métro, RER, GMT) peuvent s'ils le désirent porter la tenue qui leur ait fournie et qui comprend bien plus qu'une blouse (pantalon (plusieurs modèles), chemises, t-shirt, vestes, blousons etc...) Y'aurait-il un problème que vous ayiez les mêmes vêtements que les agents des triages ? (vêtements de visibilité) Yaya

Salut Sbobarro, vous n'avez pas une blouse qui vous est fournie par la sncf ??? (c'est une réelle question sans piège derrière, je ne suis pas du tout au courant de celà). Yaya

Salut, j'ai un régime spécial moi aussi, qui va disparaître très certainement... Certains membres du forums savent que j'ai accès à des installations réservées aux fonctionnaires auxquelles je n'aurai, vraisemblablement plus accès, à la disparition de ce statut. Et maintenant encore une fois Niko, ce serait bien d'argumenter ton discours plutôt que de sortir deux phrases à l'emporte pièce sans bonjour ni au-revoir qui me font penser plus à un CC40104 qu'autre chose. Yaya

Salut l'intérêt d'une grève n'est-elle pas d'être reconnue au dela d'un entre-filet dans les journaux ? Avec les 35h, un jour de grève, c'est un jour de RTT pris par ceux qui le veulent / peuvent et une gros titre dans les journaux du soir... Le lendemain, qui s'en souvient de la grève ? Ceux (minoritaires désormais) qui autour du café vont discuter le bout-de-gras avant de retourner bosser, oubliant aussi vite que les politiques et les cadres de la sncf, les effets de cet arrêt de travail de 24h... Alors n'oublions pas le sang versé, tout ce que tu voudras sur les barricades tout ça, mais une grève de 24h pour coup de semonce n'a plus aucun impact aujourd'hui, à part celui de décrédibiliser un service public. Yaya

Salut j'ai entendu parler d'une somme de 3000F à l'époque pour le cout d'un arrêt d'un TER V160 km/h et 5000F pour l'arrêt d'un TGV sur LGV. Ce coup comprend l'usure des semelles de frein, des ouvertures / fermeture de portes, de l'électricité etc... Il faut voir aussi que RFF pratique la politique du "sillon réservé, sillon payé" et n'entend pas ne pas se faire payer le sillon réservé au titre qu'il n'y a pas d'éléments à prendre. Quelque part, je pense que la sncf fait rouler quand même son train juste pour éviter de perdre le sillon, je me demande si RFF ne peut pas refuser d'attribuer des sillons à blanc. Yaya

Salut encore un exemple d'oubli de mes balises : il y a un beau [mode plan sur la comète] au début et à la fin de mon discours ? Cela caractèrise un discours d'avocat du diable (auquel je n'adhère pas forcément !!) Yaya Ps : pour l'union europénne, tu as le droit d'ouvrir un topic

Salut Bienvenue à Tomtom59 et à tous les autres nouveaux que je n'ai pas encore eu le temps de saluer yaya