x 2834 Publication: 16 août 2008 Partager Publication: 16 août 2008 Quelles sont les restrictions de circulation en cas de conditions météo défavorables ? Les règlements sont assez confus (si rien ne s'y oppose....) mais je ne pense pas qu'un V200 soit contraint à la marche à vue en cas de brouillard dense. Merci d'éclairer ma lanterne... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CRL COOL Publication: 16 août 2008 Partager Publication: 16 août 2008 Quelles sont les restrictions de circulation en cas de conditions météo défavorables ? Les règlements sont assez confus (si rien ne s'y oppose....) mais je ne pense pas qu'un V200 soit contraint à la marche à vue en cas de brouillard dense. Merci d'éclairer ma lanterne... En gros, le règlement dit qu'on doit régler sa vitesse de façon à pouvoir observer la signalisation dans de bonnes conditions de sécurité...... si rien ne s'y oppose, effectivement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
framos Publication: 17 août 2008 Partager Publication: 17 août 2008 Quelles sont les restrictions de circulation en cas de conditions météo défavorables ? Les règlements sont assez confus (si rien ne s'y oppose....) mais je ne pense pas qu'un V200 soit contraint à la marche à vue en cas de brouillard dense. Merci d'éclairer ma lanterne... Salut Non les V200 ne limitent pas leurs vitesses en cas de brouillard, par contre tu n'arrives pas à 140 au debut du quai c'est sûr, et vu que le vert cli n'est pas repeté tu finis ta journée avec des yeux de lemurien, parcontre il arrive quelques jours par an d'etre limité par ordre ecrit à 140 en hiver (projection de glace,vent) et en été (forte chaleur), il existe aussi la pancarte givre et l'avis de forte chaleur et vent violent (sous continu) qui peuvent limiter ta vitesse, pouvant etre indirectement lié aux intemperies( feuilles mortes) l'avis d'enrayage peut aussi limiter la vitesse d'un train. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TroTroRigolo Publication: 17 août 2008 Partager Publication: 17 août 2008 Salut Non les V200 ne limitent pas leurs vitesses en cas de brouillard, par contre tu n'arrives pas à 140 au debut du quai c'est sûr, et vu que le vert cli n'est pas repeté tu finis ta journée avec des yeux de lemurien, parcontre il arrive quelques jours par an d'etre limité par ordre ecrit à 140 en hiver (projection de glace,vent) et en été (forte chaleur), il existe aussi la pancarte givre et l'avis de forte chaleur et vent violent (sous continu) qui peuvent limiter ta vitesse, pouvant etre indirectement lié aux intemperies( feuilles mortes) l'avis d'enrayage peut aussi limiter la vitesse d'un train. Non, l'avis d'enrayage VA limiter ta vitesse (50km/h sans depasser la VL des MA80) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
framos Publication: 17 août 2008 Partager Publication: 17 août 2008 Non, l'avis d'enrayage VA limiter ta vitesse (50km/h sans depasser la VL des MA80) Oui l'avis d'enrayage est aussi une raison qui peut limiter ta vitesse, c'est bien ce que je dis. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
x 2834 Publication: 17 août 2008 Auteur Partager Publication: 17 août 2008 Merci pour ces précisions Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lautréamont Publication: 23 août 2008 Partager Publication: 23 août 2008 En gros, le règlement dit qu'on doit régler sa vitesse de façon à pouvoir observer la signalisation dans de bonnes conditions de sécurité...... si rien ne s'y oppose, effectivement Je deviens fou je n'arrive pas à retrouver le règlement qui en parle !! S1A mais je tourne en rond ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nicopasta Publication: 23 août 2008 Partager Publication: 23 août 2008 Je deviens fou je n'arrive pas à retrouver le règlement qui en parle !! S1A mais je tourne en rond ! Dans le référentiel, c'est le chapitre A, article 10.11 : "Obéissance aux signaux" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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