Bonjour,

Dans le cadre de la construction du pôle Mantes-Université, la ville de Mantes la Jolie a racheté du terrain à RFF, notamment le faisceau de voie se trouvant derrière l'usine Sulzer pour ceux qui connaissent. RFF a bien voulu vendre le terrain, à condition que le faisceau de voie soit reconstruit. Il est justement actuellement en cours de reconstruction le long de la ligne Mantes-Caen-Cherbourg. J'ai entendu 2 cheminots discuter entre eux l'autre jour à ce sujet, et l'un disait à l'autre qu'il n'était pas utile de reconstruire ce faisceau puisque l'actuelle n'est quasiment plus utilisé. Cela m'interpelle. A quoi bon reconstruire ce faisceau dont la construction doit, je pense, coûter quelques dizaines de milliers d'euros, alors que la gare de Cergy le Haut attend toujours sa 4ème voie à quai ! En effet cette gare inauguré en 1994 peut accueillir 4 voies à quai, mais seulement 3 on été installé pour cause de budget insuffisant. Certes la 4ème voie ne supprimera pas complètement l’irrégularité dont la ligne souffre, mais pourrait l’amélioré quelque peut.

Lechat78

Parce que les finances de la ville de Mantes ne sont pas celles de Cergy....Si Mantes reconstruit un faisceau par compensation, on peut penser qu'elle souhaite y voir s'y developper une certaine activité.

Si Cergy veut ameliorer sa gare, il faudra qu'elle y contribue. C'est la régle en la matière d'investissements sur les infrastructures, RFF n'a pas les moyens....

Fabrice

Merci Fabr pour la réponse. Je savais pas que la ville devait contribuer aux infrastructures sa gare. Je comprends mieux maintenant.

Lechat78

Apparemment, c'est lié à un projet financé de façon complètement différente : quand il y a le mot " université " dans un projet, il y a la commune, le département, la région, voire l'État ( peu probable ces temps-ci ) qui mettent la main à la poche.

Il faudrait trouver un joli nom à la 4e voie de Cergy-le-Haut pour pouvoir la financer ! helpsoso