Infolignes : Trafic Sud-Est - dimanche 2 novembre 2008 à 15:34

3 TGV en provenance de Nice retardés

En raison d’un incendie près de Nice, provoqué par la chute d'un arbre sur la caténaire, la circulation a dû être momentanément interrompue dans ce secteur pour permettre l'intervention des pompiers.

Le TGV 6176 Nice 10h42 / Paris gare de Lyon 16h15 circule avec 1h20 de retard.

Les TGV 5017 et 9864/5 Nice 10h32 / Lille Europe 17h38 / Bruxelles Midi 18h22 enregistrent 30 minutes de retard.

Modifié 2 novembre 200816 ans par michael02

Trafic Sud-Est - dimanche 2 novembre 2008 à 15:34

3 TGV en provenance de Nice retardés

En raison d'un incendie près de Nice, provoqué par la chute d'un arbre sur la caténaire, la circulation a dû être momentanément interrompue dans ce secteur pour permettre l'intervention des pompiers.

Le TGV 6176 Nice 10h42 / Paris gare de Lyon 16h15 circule avec 1h20 de retard.

Les TGV 5017 et 9864/5 Nice 10h32 / Lille Europe 17h38 / Bruxelles Midi 18h22 enregistrent 30 minutes de retard.

Bonjour,

ça prouve une fois de plus le bon état des abords des voies,il n'y a plus ou peu de nettoyage des abords faute de moyens, voila 5 ans que j' ai quitté la maison et deja nous avions des problèmes de visibilité de signaux, de branches touchant la caisse.......alors il y avait le broyeur, alors ça parlons en, surtout l' automne avec la pluie sur nos lignes bossues du Massif Central (region en voie de desertification ferroviaire) ça faisait un super melange glissant et la gamelle assurée (patinages, enrayages....),rien ne valait le bon vieux débroussaillage manuel, pour ça il faut des moyens humains et materiels....

Bonjour,

ça prouve une fois de plus le bon état des abords des voies,il n'y a plus ou peu de nettoyage des abords faute de moyens, voila 5 ans que j' ai quitté la maison et deja nous avions des problèmes de visibilité de signaux, de branches touchant la caisse.......alors il y avait le broyeur, alors ça parlons en, surtout l' automne avec la pluie sur nos lignes bossues du Massif Central (region en voie de desertification ferroviaire) ça faisait un super melange glissant et la gamelle assurée (patinages, enrayages....),rien ne valait le bon vieux débroussaillage manuel, pour ça il faut des moyens humains et materiels....

Je salue en ton message la pertinence des interventions des agents ( ou anciens) du sud-ouest ...

Souvenir au passage aux lignes Montluçon-Eygurande Merlines et Lapeyrouse - Volvic pour ne parler que des dernières victimes de choix discutables... :Smiley_13:

Modifié 2 novembre 200816 ans par michael02

Eh oui, c'est le ferroviaire moderne, nos instruits refont le chemin de fer, alors qu'il y a quelques années encore, le job se faisait.

Concernant les abords des voies, qui fait encore les tournées " arbres dangereux " risquant de créer un obstacle en tombant sur les voies?

Oui ça aussi c'est un probleme réel qui ne fait que s'aggraver.Je suis étonné qu'on ait pas eu plus d'incendie cet été.

Pour joindre le service presse de notre "cher" secrétaire d'état.

Contacts presse

Cabinet de Dominique Bussereau

Lorène Thiebaut : 01 40 81 32 16

Oui ça aussi c'est un probleme réel qui ne fait que s'aggraver.Je suis étonné qu'on ait pas eu plus d'incendie cet été.

Merci la pluie et les fraîches températures. :)