:buba: depuis le 2 mai dans l'Hérault la SNCF à perdu la traction des trains de fret (environ 55 000 tonnes l'an passé) sur la ligne non gérée par RRF mais par le département de l’Hérault ..

Et pourquoi me dirait vous ; et bien la SNCF en avril 2004 à décider d’augmenter ses tarifs de 400%

Et ses donc la RDT13 qui à remporter le trafic

Quand pensez vous ?

Arnaque pour rendre le trafic à une société qui travaille avec le département de l’Hérault déjà propriétaire de la voie ?sachant qu'ont répondu à l'appel d'offre lancé 3 société 1) VFLI 2) CFTA 3) RDT13

A vous de nous le dire !!

RDT13= Régie départementale des transport des bouches du Rhône

ferroviairement votre

depuis le 2 mai dans l'Hérault la SNCF à perdu la traction des trains de fret (environ 55 000 tonnes l'an passé) sur la ligne non gérée par RRF mais par le département de l’Hérault ..

Et pourquoi me dirait vous ; et bien la SNCF en avril 2004 à décider d’augmenter ses tarifs de 400% 

Et ses donc la RDT13 qui à remporter le trafic

Quand pensez vous ?

Arnaque pour rendre le trafic à une société qui travaille avec le département de l’Hérault déjà propriétaire de la voie ?sachant qu'ont répondu à l'appel d'offre lancé 3 société 1) VFLI  2) CFTA  3) RDT13

A vous de nous le dire !!

RDT13= Régie départementale des transport des bouches du Rhône

ferroviairement votre

Il s'agit de quelle ligne et de quels marchandises ?

Il parle de la l'embranchement particulier de Colombiers Kata c'est marque dans la vie du rail

cette ligne passe juste devant chez moi, et pour les 400% d'augmentation des tarifs pour le client c'est entierement .......

vrai