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bonjour j'aimerais connaitre le nom du metier de la personne sur les voies avec

son clairon pour signaler au personne qui travail sur la voie l'arrivé d'un train

merci d'avance

Un agent spécifique, appelé annonceur, veille à la sécurité du personnel en avertissant,

à l’aide d’une trompe à grande puissance, de l’arrivée de trains sur la voie contiguë

Modifié par IGS4
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"son clairon"

connaissant la musique l'instrument utilisé s'appelle une trompe quel qu'en soit son modèle; clairon fait plus fanfare...quoique parfois...

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Un agent spécifique, appelé annonceur, veille à la sécurité du personnel en avertissant,

à l'aide d'une trompe à grande puissance, de l'arrivée de trains sur la voie contiguë

Pas tout à fait exact, la trompe n'est pas forcément à grande puissance (trompe ceinture) et l'annonceur peut également annoncé l'arrivée d'une circulation sur la voie de travail, c'est le cas lorsque l'on travail sur voie non interceptée (c'est de plus en plus rare certes, mais ça existe toujours^^)

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c'est le cas lorsque l'on travail sur voie non interceptée

(c'est de plus en plus rare certes, mais ça existe toujours^^)

En parlant de voie contiguë, j'ai fait référence aux travaux les plus fréquents (DIV)

Ceux exécutés sous le régime de l'interception (à voie libre ou à voie occupée)

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Un agent spécifique, appelé annonceur, veille à la sécurité du personnel en avertissant,

à l'aide d'une trompe à grande puissance, de l'arrivée de trains sur la voie contiguë

Mais aussi Sentinelle .... pour augmenter la visibilité de l'Annonceur

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Mais aussi Sentinelle .... pour augmenter la visibilité de l'Annonceur

salut Pousse cailloux, j'ai fais l'annonce l'autre jour pour une entreprise de maçonnerie, ça faisait longtemps que je ne l'avais pas fait, presque trouvé ça amusant cestachier . Bon il faisait beau et chaud aussi.

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salut Pousse cailloux, j'ai fais l'annonce l'autre jour pour une entreprise de maçonnerie, ça faisait longtemps que je ne l'avais pas fait, presque trouvé ça amusant :Smiley_21: . Bon il faisait beau et chaud aussi.

Salut la Yaute ...

Avec fiche cada, plan de prévention et tout le toutim???

Comme çà faisait "longtemps", tu me feras passer une copie de ton titre d'habilitation IN 1474 que je te fasse un petit KN1 a postériori! :Smiley_21:

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Salut la Yaute ...

Avec fiche cada, plan de prévention et tout le toutim???

Comme çà faisait "longtemps", tu me feras passer une copie de ton titre d'habilitation IN 1474 que je te fasse un petit KN1 a postériori! :Smiley_68:

Salut pousse cailloux, pas besoin, c'est déja fait lotrela . Le K pour " contrôle " me fera toujours rigoler.

Es que l'on écrit le nom d'une célèbre bierre avec un C? revoltages

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Salut pousse cailloux, pas besoin, c'est déja fait okok . Le K pour " contrôle " me fera toujours rigoler.

Es que l'on écrit le nom d'une célèbre bierre avec un C? mdrmdr

mdrmdr

Et pourtant, en Alsace ça existe, une ville s'appelle ainsi et ça commence par un C.

Et à la SNCF, il existe au moins un contrôle qui commence par un C, le CAN : Contrôle d'Aiguille Neutralisée, eh oui :) :) :)

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mdrmdr

Et pourtant, en Alsace ça existe, une ville s'appelle ainsi et ça commence par un C.

Et à la SNCF, il existe au moins un contrôle qui commence par un C, le CAN : Contrôle d'Aiguille Neutralisée, eh oui mdrmdrokok:)

CIF/CIP :controle impératif fugitif/ controle impératif permanent

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CIF/CIP :controle impératif fugitif/ controle impératif permanent

Contrôle impératif (C.I.) fugitif d'aiguilles

Le contrôle impératif fugitif d'aiguilles immobilise en position de fermeture

le ou les leviers du signal carré (ou du sémaphore) commandant un parcours

lorsque l'aiguille ou les aiguilles intéressées ne sont pas collées dans la position

convenable et s'il y a lieu verrouillées

Ces conditions sont en principe contrôlées pour chaque aiguille (par un contrôle à 1 ou 2 voyants)

Contrôle impératif (C.I.) permanent d'aiguilles

Le contrôle impératif permanent d'aiguilles agit directement sur le signal carré

(ou le sémaphore) commandant un parcours et maintient ce signal à la fermeture

si l'aiguille ou les aiguilles intéressées ne sont pas collées dans la position convenable

et s'il y a lieu verrouillées

Ces conditions sont en principe contrôlées pour chaque aiguille (par un contrôle à 1 ou 2 voyants)

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Contrôle impératif (C.I.) fugitif d'aiguilles

Le contrôle impératif fugitif d'aiguilles immobilise en position de fermeture

le ou les leviers du signal carré (ou du sémaphore) commandant un parcours

lorsque l'aiguille ou les aiguilles intéressées ne sont pas collées dans la position

convenable et s'il y a lieu verrouillées

Ces conditions sont en principe contrôlées pour chaque aiguille (par un contrôle à 1 ou 2 voyants)

Contrôle impératif (C.I.) permanent d'aiguilles

Le contrôle impératif permanent d'aiguilles agit directement sur le signal carré

(ou le sémaphore) commandant un parcours et maintient ce signal à la fermeture

si l'aiguille ou les aiguilles intéressées ne sont pas collées dans la position convenable

et s'il y a lieu verrouillées

Ces conditions sont en principe contrôlées pour chaque aiguille (par un contrôle à 1 ou 2 voyants)

T'es qui toi ... pour avoir autant de connaissances sécuritaires et techniques?

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T'es qui toi ... pour avoir autant de connaissances sécuritaires et techniques?

IGS pour IGSF peut être. Les détenteurs du savoir en signalisation ferroviaire ! mdrmdr

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T'es qui toi ... pour avoir autant de connaissances sécuritaires et techniques?

En même temps y'a juste à lire le réglement. mdrmdr

Je donnais juste une autre abréviation commençant par "C"

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salut

anciennement,ce boulot,plus qu'un métier, s'appelait: le protecteur;

les appellation change,le boulot reste le méme.........

a+

ok merci pour l'info car je recherche la procedure de ce metier pour faire mon rapport

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