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Le Web des Cheminots

Trans-Europe vapeur express : double traction 241a65 et 241p17


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J'ouvre ce post pour mettre les photos de ce voyage mémorable de la 241p17 ce week end en France et en Suisse. Elle a rejoint hier soir à Geneve la 241A65, elles ont passé la nuit au dépot CFF de Geneve et sont parties ce matin vers Lausanne, Fribourg Bale et Mulhouse. La 241p17 revient seule au Creusot demain par Besançon.

L'ensemble de mes photos de ce week end (je n ai pas fait le voyage): http://arcetsenans.com/galerie/index.php?/category/132

Les vidéos dans la soirée

Samedi 31 Mai, après le travail (il y en a qui bossent le samedi), je suis allé directement au dépot CFF de Geneve Cornavin. Les deux machines s'y trouvaient. La 241A65 a déjà été virée sur le pon tournant (il n'aurait pas fallu qu'elle fasse quelques centimetres de plus...)

Les associations font le plein de charbon et d'eau du tender afin d etre pret dimanche matin pour la traversée de la Suisse. Ils travaillent sous le controle des agents CFF. La catenaire placée sur la voie où se trouve les vapeur a été neutralisée : tout le monde est en sécurité. Une zone accessible au public permet de s'approcher des machines, en mettant l apn à travers le grillage. Je remercie les CFF et les associations pour l accès au niveau des machines, lorsque l entretien a été terminé.

Il y a combien d'années que l'on a pas vu deux mountain en chauffe dans un meme dépot ferroviaire ?

La 241A65

Chaumont Ligne 4, les connaisseurs apprécieront

la 241P17

Je rassure tout le monde, je ne conduisais pas la Belle (meme si en reve....)

Je mettrai plutot à l'honneur les acteurs des rénovations, de l'entretien et de conduite de ces machines superbes (sans maquillage)

Il est temps d'aller ce coucher

Dimanche 31 mai, la nuit a été courte, mais il faut appreter ces belles dames

EN gare cette fois

Demain soir, je mettrai des photos prises à Besançon, plus d'une heure d'arret avec prise d'eau pour la 241P17

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Les vidéos :

Dimanche matin, il est près de 8 heure au dépot CFF de Geneve, je suis à contre jour (barrière....) mais je ne manque rien du concert

http://www.youtube.com/watch?v=F5vaxw_Yhio

Sortie du dépot CFF de Geneve : il s'agit de la première veritable circulation en double traction de Mountain françaises, certes Haut Le Pied, depuis plusieurs décennies

http://www.youtube.com/watch?v=JdcZfv0PnWQ

Mise à quai de la rame, concert de sifflet

http://www.youtube.com/watch?v=YgDfEalT7Ek

Départ de la gare de Geneve : mémorable

http://www.youtube.com/watch?v=w-znZWAetgc

Modifié par ARC ET SENANS
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superbes photos merci a toi

( edité par Km315 pour eviter dans le post la repetition des photos )

Modifié par km315
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Cet après midi je suis allé à Besançon Viotte voir le retour de la 241P17. Au dires de l'équipe de conduite, des voyageurs et des suiveurs (dont quelques forummeurs), la virée suisse s'est très bien passée et restera dans les mémoires.

J ai ajouté sur mon site plusieurs dizaines de photos prises à Besançon, j ai porté une attention particulière a détailler la machine : les vaporistes apprécieront (je mettrai les légende demain) : http://arcetsenans.com/galerie/index.php?/category/135

Réception voie A de la rame

Remplissage du tender en eau

Quelques photos de détails, il y en d autres sur mon site

Les freins du bogie avant, le purgeur du piston

Le Flaman

Il faut toujour faire les niveaux des graisseurs de la machine

Il faut être agile

Une partie de la distribution

La rame est composée de voitures inox et usi : que du bonheur

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Salut Arc et senans, superbe! J'aurais bien fais partie de cette virée, mais bon!

Par contre un amis suisse a suivi une partie du parcours en suisse et m'a fait parvenir de superbes photos. ( je lui demanderais si je peux les poster ).

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  • 3 semaines plus tard...

Bonsoir,

Depassage,par hasard, à Genève-Cornavin, j'ai vu le départ de ce convoi.

Comment faire pour être informé de futur parcours en train vapeur?

Merci.

Les associations de préservations de locomotives à vapeur ont des istes internet avec les détails des circulations. Sur certains forum ferroviaires, c'est annoncé avant

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