Qu'es donc?

[benco]

Quelqu'un pourez m'aider à identifier cet objet prouver dans la gare de Laval-de-Cère (46)

Cela ressemble à un double sabot d'enrayage; mais je n'en vois pas l'intérêt !!!

[PN407]

Quelqu'un pourez m'aider à identifier cet objet prouver dans la gare de Laval-de-Cère (46)

Cela ressemble à un double sabot d'enrayage; mais je n'en vois pas l'intérêt !!!

Sabot d'immobilisation de wagons sur voies de service en pente (c'est pas choquant à Laval de Cère), mais pièce de blocage manquante.

L'intérêt, c'est qu'on peut laisser plusieurs wagons en un seul point avec la loc du train de desserte, puis ensuite, quand le train est reparti, les faire aller un par un par gravité jusqu'à l'endroit voulu, et rebloquer le sabot.

Modifié 22 juillet 2009 par PN407

[benco]

Merci beaucoup tu viens d'éclairer ma lanterne revoltages

[Cesel45]

Bonjour

Désolé de répondre sur un post qui date un peu mais je voudrais porter quelques précisions sur cette objet.

Ceci est un sabot d'enrayage "P" pour protection.(de couleur orange pétant)

Je l'ai utilisé dans un triage de wagon marchandise.

(Il ne servait pas à freiner un wagon ou l'immobiliser....il était appuyé d'une drapeau rouge

et de deux cales d'enrayage disposés en quinconce espacé de 30 mètres) 

Ce sabot a la particularité de ne pas sauter.(dispositif à ressorts)

(Il faillait le pencher à droite ou à gauche pour le retirer)

Les wagons démanillés (décrochés)descendaient d'une butte de débranchement(déclivité)

(wagon ralenti par pont-frein)pour former un train à une destination défini.

Ce train fini...des agents passaient dans l'attellage pour remaniller les wagons

ainsi que le test frein par les visiteurs de gare.

Ce sabot servait donc de protection (distance de sécurité)entre l'arrière de ce train

et les wagons qui par erreur ou pour former un autre train venait sur cette voie.

Certainement que cette objet a pu servir dans d'autres circonstances

mais je n'en ai pas connaissance..

Un retraité.

Modifié 7 décembre 2015 par Cesel45

[Cesel45]

Oups..!!Complément d'information.

Pourquoi y a-t-il deux rampes sur le sabot.

( ===> languette / Butée / languette< === )

Raison probable = Protégé le train en stationnement

et empêché la dérive de ce train en cours du test-frein.

[ADC01]

il y a 5 minutes, Cesel45 a déclaré:

Oups..!!Complément d'information.

Pourquoi y a-t-il deux rampes sur le sabot.

( ===> languette / Butée / languette< === )

Raison probable = Protégé le train en stationnement

et empêché la dérive de ce train en cours du test-frein.

Non, plutôt pour pouvoir l'utiliser dans les deux sens.