Le chien d'André Manoukian électrocuté par le troisième rail chamoniard

[Rail cassé]

Toi qui dit si bien connaître la ligne

Tu as compris au moins pourquoi ça pouvait pas se produire entre les km 29.500 et 31.400 ?

Pouuuuarf! pooo! Trop fort ce IGS4 , et pourquoi alors interdit aux piétons, mais pas aux chien ( hi! hi! ) on y croise même des chevreuils, des biches, en 1900 il parrait même qu'un un habitant de l'autre vallée y a croisé un ours.

Bon, on y croise aussi de temps en temps une nouvelle race " le VTtiste " :Smiley_32:

Modifié 11 novembre 2009 par Rail cassé

[Rail cassé]

lol Non parce qu'en fait, je suis un gars de la vallée du Mont Blanc, et je connais très bien cette ligne en fait...

salut direct, tu sais comment on dit dans cette valée " T'es l'fils à qui toi? "

[Rail cassé]

Est ce que quelqu'un sait où ça s'est produit sur la ligne?

Entre au PN 6 bis!

[IGS4]

Pouuuuarf! pooo! Trop fort ce IGS4 , et pourquoi alors interdit aux piétons, mais pas aux chien ( hi! hi! ) on y croise même des chevreuils, des biches, en 1900 il parrait même qu'un un habitant de l'autre vallée y a croisé un ours.

Bon, on y croise aussi de temps en temps une nouvelle race " le VTtiste "

J'attendais que "direct" me réponde

Mais apparemment il n'a pas réagit au fait que les km 29.500 à 31.400

correspondent à la localisation du tunnel des Montets (1881 m)

Forcément pour comprendre ça il faut avoir travailler (ou y travailler encore)

sur cette ligne en qualité d'agent-circulation ou de l'EVEN mdrmdr

[Rail cassé]

J'attendais que "direct" me réponde

Mais apparemment il n'a pas réagit au fait que les km 29.500 à 31.400

correspondent à la localisation du tunnel des Montets (1881 m)

Forcément pour comprendre ça il faut avoir travailler (ou y travailler encore)

sur cette ligne en qualité d'agent-circulation ou de l'EVEN

29,500, c'est le PK de la gare de montroc si je ne m'abuse,( vais pas sortir les RT ce soir ).

En quelle année c'était?

[IGS4]

29,500, c'est le PK de la gare de montroc si je ne m'abuse,( vais pas sortir les RT ce soir ).

Montroc le Planet km 29.500 Le Buet km 32.300 Vallorcine km 34.100

En quelle année c'était?

Quelques années avant 1977 . . . année d'application du S 4 A et de ses 2 annexes

A cette époque le S 4 A (Régime général d'exploitation des lignes à voie unique) ainsi que

l'annexe 1 du S 4 A (Lignes à voie unique à signalisation simplifiée) n'existaient pas encore

Concernant les lignes à voie unique à signalisation simplifiée (V.U.S.S.) les chefs de

sécurité (les agent-circulation de l'époque) de Chamonix dont le bureau était situé à

l'époque au début du BV côté Saint-Gervais, on appliquaient encore la fameuse :

"Instruction Générale de Sécurité n° 4" (en abrégé IGS 4) dédiée

"exclusivement" aux V.U.S.S. et aux passionnés de la voie unique

Quand il fallait aller déneiger les aiguilles à 4h00 du matin pour

sortir le chasse-neige de la remise, c'était pas triste non plus

Les trains spéciaux des colos S.N.C.F. assurés par les anciennes Z 200 en bois !

Que de souvenirs !

Modifié 11 novembre 2009 par IGS4

[Rail cassé]

Montroc le Planet km 29.500 Le Buet km 32.300 Vallorcine km 34.100

Quelques années avant 1977 . . . année d'application du S 4 A et de ses 2 annexes

A cette époque le S 4 A (Régime général d'exploitation des lignes à voie unique) ainsi que

l'annexe 1 du S 4 A (Lignes à voie unique à signalisation simplifiée) n'existaient pas encore

Concernant les lignes à voie unique à signalisation simplifiée (V.U.S.S.) les chefs de

sécurité (les agent-circulation de l'époque) de Chamonix dont le bureau était situé à

l'époque au début du BV côté Saint-Gervais, on appliquaient encore la fameuse :

"Instruction Générale de Sécurité n° 4" (en abrégé IGS 4) dédiée

"exclusivement" aux V.U.S.S. et aux passionnés de la voie unique

Quand il fallait aller déneiger les aiguilles à 4h00 du matin pour

sortir le chasse-neige de la remise, c'était pas triste non plus

Les trains spéciaux des colos S.N.C.F. assurés par les anciennes Z 200 en bois !

Que de souvenirs !

Un petit MP?

Bon, fin des années 70, heu! je n'étais qu'un gamin, mais déjà fan de cette ligne, quel régal de voir encore circuler le train en bois.

Le 4h00 du mat, pour aller déneiger les aiguilles, je voie que monsieur est un grand connaisseur

La voie 18 de la remise, ça te dis quelque chose? je pense que oui!

[Garcimore]

Pourquoi , tu veux édifier une stelle ? !

Garcimore

[Invité MarcM]

Garcimore

On se cotise ....j'attaque la sculture sur mon balcon ! !

[Rail cassé]

On se cotise ....j'attaque la sculture sur mon balcon ! !

Tu veux sculter dans un morceau de PO ( 3ème rail )? ! salut Marc

Modifié 12 novembre 2009 par Rail cassé

[Garcimore]

salut direct, tu sais comment on dit dans cette valée " T'es l'fils à qui toi? "

Garcimore