Bonjour,

Depuis vendredi soir 4 juin, le trafic ferroviaire a été interrompu de part et d'autre de la gare d'Annemasse vers Evian d'un coté et Longeray (Bellegarde) de l'autre. A l'issue de la lourde procédure de transition entre les deux signalisation, test à blanc, essais un train et test des IS à pied d'oeuvre, la validation des essais techniques a été signée dimanche matin à 11 h 30 comme prévu alors que les essais conjoint du PCD de Bellegarde se sont terminé juste un peu plus tôt dans la matinée. A 11 h 40, le PCD d'Annemasse prenait la main pour laisser partir le premier train sur le nouveau système d'exploitation, un W, en direction de Bellegarde. A l'heure qu'il est, la branche Annemasse - La Roche sur Foron n'est plus à la priorité (même si ça reste programmé), éclipsé vous vous en doutez par le projet "4 trains / heure" sur Annecy - St Gervais dans le cadre (si on est choisi) des JO d'Annecy.

Dimanche matin, 8 h 45, La locomotive d'essai revient de son dernier parcours d'essai, second aller-retour entre Annemasse et Bellegarde avec test en temps réel des installations de BAL (visu au PCD et signalisation opérationnelle pour le conducteur) ainsi que des nouvelles balises KVB.

Modifié 7 juin 201015 ans par mikado74

...que des nouvelles balises KADB.

C'est quoi la KADB ?

Modifié 7 juin 201015 ans par AnMo

C'est quoi la KADB ?

Oup's ... désolé c'est une déformation professionnelle ... le KADB c'est un truc exclusif sur la ligne du Mont Blanc Express ! Je voulais dire le KVB ... rectifié dans le texte. Merci !