La bas, quand le train est en retard, il ne s'arrête pas dans les gares, mais cela n'empêche pas d'embarquer.

http://www.koreus.co...rticle8926.html

La bas, quand le train est en retard, il ne s'arrête pas dans les gares, mais cela n'empêche pas d'embarquer.

http://www.koreus.co...rticle8926.html

C'est tout de même sportif mais je ne sais pas si c'est applicable chez nous pour "guérir" les 12 lignes malades de GP. :Smiley_56:

C'est tout de même sportif mais je ne sais pas si c'est applicable chez nous pour "guérir" les 12 lignes malades de GP.

Deux trois trampoling sur les quais, py la création d'un nouveaumétier: laceur de voyageur. !

Deux trois trampoling sur les quais, py la création d'un nouveaumétier: laceur de voyageur. !

Et pour ceux qui veulent descendre qu'a tu prévu ?

Bonsoir,

Ça me fait penser à un système utilisé en Angleterre dans les années 60 pour la poste: le sac de courrier à embarquer était accroché à un poteau en bordure de quai et une sorte de tiroir sortant du "wagon-poste" le prenait au passage. En sens inverse, le sac était simplement jeté sur le quai. Pas forcément génial en matière de sécurité!

Pour les voyageurs birmans voulant descendre: pas de souci, on aménage sur le quai un (ou plusieurs) bac(s) à sable et ils sautent dedans!

Dans la série des dessertes bizarres, les anglais (encore eux) pratiquaient le terminus intermédiaire sur l'erre: la voiture devant s'y arrêter était décrochée du train en pleine voie, à quelque distance de la gare, et, sous le contrôle d'un garde, venait s'arrêter à quai. Le problème était que la manœuvre symétrique, au retour, n'était pas possible... quoiqu'en y réfléchissant bien, on pourrait imaginer un Picasso qui "ramasserait" une remorque devant lui dans une station intermédiaire...

Et pour ceux qui veulent descendre qu'a tu prévu ?

un toboggan...