Bonjour. Tout d'abord, je suis un cheminot Anglais donc veuillez excuse mon orthograph. Je voulais savior si quelqu'un pouvez m'expique quels feux le panneau qui protege Sevres Rive Gauche en direction de Versailles peu montre? Le signal est visible sur google street view, et me semble qu'il ne peut montre que le A, R ou VL, mais il est accompaingne d'une plaque F, ce qui me semble bizare s'il ne port pas de feu rouge?

Merci

Bonjour !

Ce signal ne protège pas la gare ou quoi que ce soit d'autre. Il peut présenter le Ralentissement 30, le sémaphore (ou le rouge cli le cas échéant) et le voie libre. Il ne peut donc pas présenter l'avertissement. Si le signal de sortie présente la carré, le signal qui nous intéresse présentera le rouge-cli.

Ah ok. Merci pour l'explication!

Bonjour,

Sauf erreur, en direction de Versailles, il n'y a pas de signaux à l'entrée de la gare de Sèvres : il y a en sortie de Bellevue (la gare précédente) deux panneaux F, l'un sur la voie extérieure (voie 1) avec trois feux (jaune, rouge et vert) donnant S, A, VL (et peut-être le jaune cli?), et sur la voie 1bis (le long du quai central), un panneau à cinq feux qui en plus donne le R30 (deux jaunes horizontaux). l'accès vers le tiroir.

En sortie de Sèvres, il y a sur la 1, un trois feux classique et sur la 1 bis un panneau à... 6feux: jaune, rouge, vert et plus haut un deuxième rouge (C, S, A, VL) et sur une deuxième ligne verticale deux jaunes : le RR30 d'accès au tiroir (Sèvres est un terminus de banlieue à certaines heures).

A ma connaissance, il n'y a pas de panneaux entre ces deux sorties de gare (qui sont très proches), et donc pas de panneaux d'entrée en gare de Sèvres qui pourraient "protéger la gare".

Si, il y'a bien un signal en entrée de quai sur la voie 1 bis à Sèvres Rive Gauche. C'est celui la dont parles Z2N Tuning.

Au temps pour moi!

Dans ce cas, le R 30, il est toujours en sortie de Bellevue, où il a été déplacé en entrée de Sèvres?

Modifié 11 octobre 201311 ans par sdx

Il y'a un signal en bout de quai sur la voie 1 bis également à Bellevue ... dont tu as cité les caractéristiques!

Mais alors, le R30 et le RR30 de l'aiguille d'accès au tiroir de Sèvres ne se suivent pas: il y a entre les deux le signal "d'entrée" à Sèvres ?

Pour rentrer au tiroir, on a le R30 en sortie de Bellevue, de nouveau le R30 en entrée de Sèvres et enfin le RR30+A+PlaqueG en sortie de Sèvres.

Modifié 12 octobre 201311 ans par Z2N Tuning

Merci bien Z2N.

Question supplémentaire: il a toujours existé le signal en entrée de Sèvres, ou il a été rajouté pour augmenter le débit ?

Deuxième question supplémentaire: quand le carré de sortie de Sèvres est fermé: le signal d'entrée à Sèvres présente-t-il l'avertissement ou le rouge cli. vu la faible distance ?

Modifié 12 octobre 201311 ans par sdx

Bonjour !

Ce signal ne protège pas la gare ou quoi que ce soit d'autre. Il peut présenter le Ralentissement 30, le sémaphore (ou le rouge cli le cas échéant) et le voie libre. Il ne peut donc pas présenter l'avertissement. Si le signal de sortie présente la carré, le signal qui nous intéresse présentera le rouge-cli.

Pour ta 1ère question, je ne sais point !!