Bonsoir,

Depuis quelques mois maintenant Colas Rail s'implante en Bretagne et récupère les trafics céréaliers d'ECR. Actuellement le COOPERL tourne à plein régime, et d'ici quelques temps SANDERS et LE GOUESSANT vont rejoindre les rangs.

Voici ce jour le Nesle - Rennes avec les G1206 01 et 17 en tête d'une rame Millet bleue toute neuve à hauteur du Paty, peu après Epernon.

@+ ;)

les 1206 sont engagées au maximum de leurs possibilités en unités simples, sur des rames semi completes. le cliché pris là est une remonte à vide, probablement...

la maintenance devra être très sérieusement suivie, sinon les clash ne sauraient guere tarder, de machines déjà à bout de souffle, après dix années de carrière sur des trains lourds de granulats, et autres travaux, avec maintenance très light.....

 

Fabrice

Salut Fabr ! Les G1206 sont actuellement en train de passer progressivement en révision. Pour ce qui est du train de la photo il est chargé à un peu plus de 1900 t.

..comprenant notement l'echange standard des groupes diesels ???  c'est ce qui etait envisagé dés l' entrée en service des machines, à St Varent ..

 

Fabrice

Ah au niveau technique je ne sais pas trop ce qui est apporté. Je sais juste qu'ils ont ajouté une option start&stop, et retiré les feux rouges pour remplacer les blancs par des feux à leds bicolores.

Par contre juste avant la photo la 01 fumait noir en déboulant de la courbe.

Mais il me semble bien qu'il y a une remotorisation des engins oui.

les nouvelles loc sont en cour de livraison pour ce trafic
toujours des allemandes mais se sont les nouvelles DE18 qui seront affectées a ce trafic
3 loc en cour de livraison

Salut,

Savez vous quand le trafic SANDERS et LE GOUESSANT vont être récupérés par Colas Rail et quelles seront les relations effectuées. l'épicentre de ces 3 trafics restera St Pierre des Corps?