Transsiberiana d'Italia

Bonsoir

Pour fêter les 120 ans de la ligne de Sulmona a Isernia dans les Abruzzes en Italie dite de la Sibérie Italienne en raison des basses températures hivernales , 5 jours de circulations spéciales étaient organisées en septembre dernier
Cette ligne fermée a tout trafic depuis 2010 a été reprise en exploitation par la fondation historique des FS en raison de son important potentiel touristique , la ligne est également une des  plus haute d'Italie culminant a 1268 mètres soit la 2éme derrière le Brenner, l'état de la voie pour une ligne fermée laisse rêveur quand on pense a certaines lignes chez nous .....

Les 3 premiers jours étaient ouverts a tout public avec quotidiennement 3 trains spéciaux entre Sulmona et Castel Di Sangro , 1 Vapeur , 1 Diesel et 1 autorail

La 940.041 quitte la gare de Campo  di Giove , un Diesel (historique ! ) est positionné pour parer a toute défaillance des spéciaux , mais il n'aura pas a intervenir !

La 940.041 a la sortie de Palena

La 940.041 sur le viaduc de Cansano

Puis au départ de Cansano

La rame de voitures Centoporte en gare de Castel Di Sangro avec la D 445.1145

Circulation avec la Littorina ALn 556.2331 a la sortie du tunnel de Palena

Train mixte sur le viaduc de Cansano

Les 2 jours suivants étaient spécialement organisés pour les photographes

La 940.041 avec une belle compo fret sur le viaduc de Cansano

Puis le départ de Cansano

Sur le long viaduc précédent la gare de Palena

La 940.041 approche du sommet de la ligne

Dernier jour de circulation spécial avec l'ALn 556.2331

La Littorina dans la boucle de Pettorano

Sur le viaduc de Cansano

Et sur le long viaduc de Carovilli au Sud de Castel di Sangro

La rame de Centoporte quitte Roccaraso pour Sulmona

Superbe organisation et superbe météo

Le site Internet de la fondation FS : http://www.fondazionefs.it/content/fondazione/it/it/notizie/archivio/2017/7/25/120-anni-transiberiana-d-italia.html

@+ Didier