DIDIERD

La Regio2N 117M modifiée Train Autonome vient de recevoir un pelliculage sur une extrémité passage en gare de Lesquin avec un TER Valenciennes - Lille le 05/05/2021

La 1312 avec sa livrée LINEAS unique sur cette série en provenance de Tergnier au passage en gare d'Ascq le 04/05/2021

En Jaune ou en verte c’est pareil !!!!!!!

Les BB 417 et 418 VFLI en provenance du Port de Lille longent l'A25 Lille - Dunkerque pour rejoindre Lille Délivrance avec la rame TAB qui rejoindra Marseille en électrique !

Justement OUIGO ne vise que les relations à fort potentiel et rentable !

L'intérêt de ces Intersecteurs est surtout d'éviter un changement de gare a Paris , faire PNO - PMP avec des bagages c'est pas le plus simple !

Ce que je reproche c'est de changer les noms qui sont connus de tous et comme tu le dis de perdre les touristes (qui font quand meme vivre l'Ile) sur le continent on ne s'amuse pas a changer le nom des villages Les noms que tu cites c'est aussi en rapport avec l'histoire les premiers étaient Flamand et le dernier proche de l'Allemagne Un ABH en gare d'Algajola en 2007

Je croyais que la Corse était un département Français , alors pourquoi le nom des gares dans les fiches horaires en fin de dossier est écrit dans un dialecte local ??

Le LOSC c’est les meilleurs !!!

Normandie !!

Section de ligne ou il y a un projet d'essai de train autonome

il faut quand meme rappeler que la raison première de ces TGV Intersecteurs est la desserte de l'aéroport de Roissy et Mickey, Lille qui bénéficie de ces relations étant surtout une voie de garage J'avais a l'époque utilisé le Toulouse - Lille via Lyon car c'était la dernière possibilité pour rentrer dans le Nord mais pas la plus rapide !

Le trépied était déjà inventé en 2010 ? Le 5264 Toulouse - Bordeaux - Lille du 11/07/2012 avec la 98

Par contre la vidéo donne la nausée !!

Le 5028 n'existe pas en temps que circulation c'est juste le forcement d'un régulier Souvent assurer le 5218 et retour au 5264 en PSE