Ferrovipathe_des_NAT

Ça n’a rien à voir avec les précédentes discussions mais je trouve que le design des rames oxygène, c’est juste qu’ils ont pris un omnéo premium et ils lui ont enlevé l’étage. Et hop ça fait un « nouveau » train. Alors pourquoi ne pas avoir mis directement des omnéo premium ?

Pour la ligne U, ça sera des NAT des autres lignes de Transiliens qui seront mutés. Par exemple, quand les RER NG du RER E seront tous livrés, une partie des NAT du RER E vont aller sur le Transilien U.

Ok, je ne savais pas.

Déposez-y vos photos de trains, que ce soit du réel ou provenant de jeux vidéos.

C’est vrai, surtout que on dit ça, mais quand on a découvert l’Asie, on a tout pillé et on est rentrés chez nous.

Le problème, c’est que le jour où ils seront les meilleurs (si ce n’est déjà pas fait), ils n’auront plus personne à copier.

À tel point que dans certains jeux vidéos de trains, les développeurs prennent le même modèle mais ne changent que la livrée.

Bonjour, j’ai toujours remarqué que la Chine et l’Allemagne (la Russie et l’Espagne ont la version allemande) avaient train qui avait le même design mais pas le même nom. Je suis sûr qu’elle a recopié quelqu’un. Exemple avec la Chine, elle a acheté un avion à Airbus qui est allé dans un hangar chinois sans jamais en ressortir et le seul avion à être ressorti est un avion soi-disant chinois, qui comme par hasard, avait le même design (source: documentaire JT France 2).L’ICE 3 est le train blanc avec trait rouge et le chinois est le blanc avec trait bleu.

La nouvelle livrée des NAT ressemble beaucoup à la nouvelle livrée IDFM des AGC.