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Le Web des Cheminots

Bobo

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À propos de Bobo

  • Date de naissance 17/10/1997

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  • Ville
    Strasbourg

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    SNCF
  • Service
    EVR
  • Métier & Lieu
    Agent de manoeuvre - Gare de Strasbourg

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  1. Pas accessible pour moi également, j'arrive sur une page de connexion insta.
  2. Les organes sont plus souvent directement dans la rame (voiture bar en général). La presse et les colis effectivement ça se fait toujours dans les fourgons des Duplex. Par contra animaux vivants j'ai encore jamais vu
  3. 3€ pour la place. Non mais ce qui est Inoui, c'est que sur TGV Inoui tu ne peux pas choisir exactement ta place, il faut se contenter des propositions salle haute, basse, fenêtre, couloir,... Certains tarifs permettent de choisir sa place via un plan, mais c'est loin d'être généralisé.
  4. Quelques modifs ce week-end en effet. De même que l'A/R Francfort - Marseille était limité Mannheim. Plusieurs trains ont du effectuer des rebroussements à Offenburg suite à des travaux vers Appenweir, donc allongement temps de parcours, et les limitations de parcours certainement en lien avec ça.
  5. Travaux dans cette zone-là, il n'était pas abandonné aux abords des voies, mais plutôt "stocké" on va dire. Le train précédent l'incident ayant signalé la présence de personnes dans les voies...
  6. Il n'y a plus de Sud-Est en service depuis décembre 2019... Certainement que celle-ci (comme d'autre me semble), ont été immobilisées depuis cette date là, abandonnées sur leurs derniers lieux d'arrivées.
  7. Il y a près d'1 mois déjà, la neige tombait en quantité, l'occasion d'y faire quelques photos... On commence en tout début de matinée, avec la 514 prête à se mettre en mouvement en W vers Colmar. Elle aurait du assurer le 2350 Colmar - Paris, mais se retrouvera bloquée à Colmar au moins toute la matinée... La 4704 elle, arrive du Luxembourg au 9877 et souhaite se rendre à Marseille, mais des obstacles à hauteur de Colmar l'empêcheront de passer. Décision est prise de rebrousser chemin, et de rejoindre Lyon via l'Ile de France. Milieu de matinée, un peu
  8. Ca reprend un peu la photo du post précédent, mais version "green" Quand 2 ICE se rencontrent en gare de Strasbourg... 08/01/2021
  9. Les pelliculages Disney étaient plutôt cantonnés à l'Ouest, mais depuis peu, une Euroduplex de l'Est (la 825), y a également le droit... En UM avec la 4419, elle est vue ici à l'arrivée à Strasbourg au 9591/2061. (9591 terminus Strasbourg, c'est pour ça qu'il n'y a pas de 4700). 17/12/2020
  10. Elles ne sont déjà plus équipées me semble non ?
  11. Oui tout à fait, c'est exactement comme cela qu'on fonctionne à Strasbourg ( 1 gestionnaire de plateforme, 1 superviseur Voyage, 1 superviseur TER et "l'agent sono").
  12. Et sinon pour chef d'escale, ça fait 1 an qu'a Strasbourg c'est devenu le "gestionnaire de plateforme"
  13. Quels mensonges ? Quelles promesses non tenues ? Comme dit plus haut, j'ai fais le même parcours que toi récemment, ce qu'on nous avait vendu, c'est qu'après l'embauche tu restes dans l'établissement A MINIMA 3 à 4 ans, mais ça n'engage absolument pas l'établissement à le respecter, s'il en a les moyens il pourra te libérer avant (ce qui m'est arrivé du coup) ou sinon comme dans ton cas des années après. Après de t'annoncer déjà 6 ans ça fait loin en effet, mais il peut toujours se passer des choses avant cette date...
  14. Alors je n'ai jamais mis mon nez dans la réglementation à ce niveau-là, vu la rapidité de mon retour sur Strasbourg. Après il vrai qu'on nous as dit, et t'as sûrement du entendre le même discours, qu'on devait au minimum rester 3-4 ans après l'embauche. Mais bon, tout dépend de la situation de l'établissement où tu atterris... Comment, j'ai simplement fait une demande de changement de résidence que j'ai donnée au RH à l'automne 2017, janvier 2018 on m'a répondu que j'étais libérable à compter d'avril. Ensuite à toi de chercher un nouveau poste
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