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Le Web des Cheminots

Bobo

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À propos de Bobo

  • Date de naissance 17/10/1997

Infos Personnelles

  • Ville
    Strasbourg

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  • Entreprise
    SNCF
  • Service
    EVR
  • Métier & Lieu
    Agent de manoeuvre - Gare de Strasbourg

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  1. Et c'est au tour de la 814 de faire des ballades dans l'Est ces jours-ci
  2. Bonjour Sur le site ou l'appli Oui sncf directement, en s'authentifiant avec son CP et code secret.
  3. D'après mes souvenirs, quand j'étais justement à Bischheim à cette époque là, la remorque Duplex (il y en avait 2), était en fait neuf et en réserve, dans l'attente de s'insérer dans une rame si un jour il doit y en avoir besoin. 7 ans plus tard je ne sais pas ce qu'il en est de ces 2 chaudrons.
  4. Oui, ça fait quelques jours que la 817 tourne sur l'axe Est. Est-ce en "location" pour l'été ?
  5. Je n'ai plus les numéros de l'année dernière en tête, mais 2204 cette année c'est le Montpellier-Strasbourg jumelé au 5500. La 5454 garde ce numéro même lorsqu'il est en UM cette année.
  6. 5454 est un Strasbourg - Bordeaux, lorsqu'il est en UM la 2ième rame garde le même numéro. 2239 est un Strasbourg - Nice et 2247, de tête ça n'existe pas (du moins pas sur Strasbourg).
  7. Oui en principe ça sera durant l'été, et tous les jours. La première UM était ce samedi au 5537, le 5516 est donc encore remonté US du coup. D'ailleurs, la plupart des IS Rhin-Rhône sont UM cet été. Seul les A/R 9879 + 9898 et 9580 + 9583 restent en US. Pour les 3 autres, la 2ième rame sera chaque fois origine / terminus Strasbourg.
  8. Du coup, 2239 et 2242 sont bel et bien de retour pour cet été !
  9. Pour être très régulièrement en gare à Strasbourg, il arrive quand même assez souvent (tout est relatif certes, vu que ça ne concerne que 3 rames) qu'elles assurent des domestiques, y compris des IS notamment Strasbourg - Bordeaux le dimanche (et même déjà vu récemment la 825 sur l'A/R Nancy - Nice).
  10. Oui, mais ce sont des rames de l'axe Est pour ces 2 trains
  11. A propos des 3UF, elles sont également utilisées sur des missions domestiques, style Colmar / Strasbourg - Paris, et les 3UA vont toujours au Luxembourg (les 3UF n'y sont pas dédiées).
  12. Mais ils ne sont toujours pas homologués ? Depuis le temps
  13. Oui tout est en réversible désormais, sachant qu'il y a toujours un Coradia qui tourne sur l'un des deux A/R Paris Strasbourg. D'ailleurs, les roulements des B5 ex Franche Comté et des 26000 qui assuraient les Paris - Strasbourg sont mutualisés avec les TER 200. Les 26000 "noirs" (pour les différencier des bleues) sont régulièrement engagées sur les TER 200 ou sur Nancy, alors qu'a l'inverse les bleues partent sur Paris. Pour les B5 c'est principalement Paris mais occasionnellement du Bâle.
  14. Il y en a effectivement 2, mais je ne saurais te dire pour quelle raison
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