Tophe

Il n’y a pas de primes de roulement ! Tu parles sans doute de la prime de traction.

Par contre, les salariés de Transdev n’ont pas accès à leur train gratuitement ni à ceux de la SNCF, sf s’ils choisissent de prendre l’option pour leurs salariés.

Normalement oui.

Exactement, la SNCF a sauvé Alstom plusieurs fois, même en commandant des locomotives qu’on ne voulait pas. Et résultat, les autre passent avant ! Génial !

Tu es en formation ?

C’est normal, ça va revenir 😄

Parce que ça coûte moins cher pour les parents / beaux parents que les enfants : il n’y a pas les mêmes conditions.

Exactement, et les règles sont les mêmes pour tout le monde. Si étude terminée, FC terminée aussi !

S'il est demandé, il est regardé !

Je ne sais pas ce qui enseigne en terme de technique désormais, il faudrait voir avec des formateurs. Tu peux revoir les bases de l’électricité, ce ne sera pas à fond perdu malgré tout.

Avant tout était à la main du médecin, avec l’arrêté, c’est cadré et aucun médecin ne prendra le risque de sortir de l’arrête d’aptitude. Tu peux toujours y aller, tu discutes avec le médecin, et si ta situation s’améliore par la suite tu lui demandes si c’est rédhibitoire. Et tenter le coup lorsque tu auras réglé tes problèmes, ça ne coûte rien.

Par rapport aux antidépresseurs ?

Tu le trouveras ici : https://www.securite-ferroviaire.fr/reglementation/arrete-relatif-la-certification-des-conducteurs-de-train

C'est simple et je te l'ai dit. Tu as 2 procédures imbriquées, la LTV et la tablette. - pour la LTV, tu t'arrêtes, tu avises et si tu as l'assurance qu'elle n'est pas en place tu repars en arrêt accidentel, sinon c'est respect de la LTV prévu et arrêt accidentel. - pour la tablette, c'est prévu dans le mémento sirius : appel au PAC. Et c'est tout !

Et F31.15, qui reprend le cas dans une des situations.