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Le Web des Cheminots

Tophe

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Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. Parce que tu crois qu’ils s’amusent ? Tu écris n’importe quoi, « s’ils s’occupaient de contrôler les vrais délinquants » : tu sous entends quoi ? Comment tu les reconnais ? Avec les accueils embarquements tu ne prends quasiment plus le train sans billet sauf dans les gares non équipées. Tu sors des phrases préconçues et tu n’as aucun argument pour étayer ce que tu racontes. Le reste est à l’avenant, du délire, c’est ce que relaye une certaine presse qui n’a rien d’autre à raconter, et surtout pas de sujet de fond. Les gens qui fument ou emmerdent les autres le font souvent dans des trains sans contrôleur. Et s’il y en a un, c’est appel aux forces de l’ordre, quand ils viennent. Ils n’ont pas de pouvoir de police, juste de verbalisation. C’est d’ailleurs pour ça qu’il y a parfois des agressions, et même très régulièrement, mais ça, la presse n’en parle pas puisque ce sont des cow-boys. Je vais te mettre en contact avec des collègues insultés, victime d’insulte raciste, misogyne, menacé de mort….parce que ça, c’est leur lot quotidien.
  2. Ça y est, toutes les situations vont être décortiquées et passées à la loupe. Toi dans ton boulot, on rend médiatique tout, absolument tout ce que tu fais ? On va tout mettre sur les réseaux sociaux, et ça va être la fête du slip. Pour info, tu remplis les PV avec les infos qu’on te donne, que ce soit du papier libre, un pdf, une photo… et présenter une carte d’identité sur pdf, tu peux présenter n’importe quoi en fait. Suffit de lire les CGV, personne ne le fait, mais il y a des règles, et certains sont plus pointilleux que d’autres. De là à les appeler des cow-boys, c’est pitoyable. Faut aussi voir le comportement des clients et la façon dont ils parlent, moi je me serai déjà fais virer si j’étais ASCT, c’est incroyable la patience qu’ils ont vis à vis de certains clients absolument exécrables. La semaine dernière c’est une personne qu’il fallait aider pour monter ses 4 valises dans le train, Bein moi je ne l’aurai pas fait, quand t’es pas capable de déplacer ce que tu emmènes, faut pas en prendre autant, donc elle se serait démerdée, et je serai passé pour un con aux infos….blablabla.
  3. Euh….pas toutes non, celle où je vais, faut pas être pressé, et au pire tu prends ta caisse à out’s et tu vas démonter ce qui t’intéresse. Et tu payes à la tête du client 😆
  4. Voilà le problème…j’en ai connu un qui a eu une mutation disciplinaire à l’autre bout de la France pour du harcèlement il y a une quinzaine d’années. Il y est resté 9 mois et était payé en déplacement, puis il est revenu au même endroit, autant dire que la victime, la boite s’en tamponne puissance 1000 !!!
  5. Comme avec l’électricité, l’ouverture du marché est vraiment une brillante avancée et une vaste anarque.
  6. D'ici 2028 au moins, il y aura plus de rames SNCF en circulation.
  7. Parce qu’ici on est du genre à épargner la boite ? On ne doit pas lire et comprendre les mêmes choses…
  8. L’éthique…..j’aurais pas dit mieux malheureusement. Si cette affaire s’est réellement passée tel que cela est décrit, je suis sans voix, en 2024, comment peut-on encore en être là ? Malheureusement, selon ta position hiérarchique, la justice n’est pas là même pour tous, et je m’arrêterai là.
  9. Mais n’ont ils pas subventionné cet association ? Parce que ça voudrait dire qu’ils ont en partie payé l’achat d’un engin qu’ils ont vendu, ça pose question !
  10. Parce que tu crois qu’ils vont récupérer combien de leurs tas de ferraille ? Le plus dur va être de trouver un acheteur, hors marchand de ferraille. Et à quel prix…ça ne vaut pas un clou.
  11. Et oui…pour ça, de l’argent il y en a !!
  12. Surtout lorsque tu n’as pas grand chose, et encore moins en état de rouler. Ca va se vendre au poids de la ferraille.
  13. Moi j'avais utilisé Corel Draw, mais j'ai arrêté parce que ce logiciel ne passe plus sur mon Pc, et parce que je n'ai plus d'étude de ligne à faire. Ensuite, si tu mets tout sur une ETL, c'est illisible et totalement idiot. Tu n'as pas à mettre tous les signaux, téléphones, poteaux caténaires....il faut aller à l'essentiel, et comme l'a dit Didier, ça reste personnel. Certains n'y mettent pas grand chose, d'autres un peu plus pour se rassurer. Le but n'étant pas de copier ce que Maurice a fait entre Trouville et Trifouilly il y a 40 ans. Chez nous certains font avec Excel, je pense que ce n'est pas très pratique, Publisher doit l'être un peu plus, mais c'est un peu long. quant à une IA, je ne vois pas trop ce qu'elle pourrait nous sortir. Sinon il te reste le papier, le stylo 4 couleurs et la règle !
  14. Oui, mais je n’y participe pas, n'approuve pas, et n’aime pas ça. Mais comme je ne changerai pas le monde à moi tout seul, il faut bien subir.
  15. Donc on doit s’aplatîr devant tout le monde au risque d’un commentaire à l’audience très élevé ? Quel monde de merde que celui de l’instantané et des « like ». Je ne passe pas mon temps à raconter ma vie sur les réseaux sociaux parce que j’ai autre chose à faire, et parce que ma vie n’intéresse pas les autres. Mais maintenant il y a une merde de chien sur un trottoir c’est photo, réseaux sociaux, emballement de la presse, sondage à foison, et projet d’euthanasie de tous les chiens, en moins de 3 jours. Et on passe à côté des problèmes de fonds et des vraies discussions, mais c’est sans doute souhaité par beaucoup de monde…
  16. Je suis pas sûr….c’est de l’affichage !!
  17. Mouais……je veux bien que certains fassent de l’excès de zèle, j’ai du mal à y croire. Il s’est peut-être passé autre chose que le voyageur veut couvrir par autre chose, tellement c’est gros. J’en vois pourtant des ASCT, j’ai du mal à croire qu’un d’entre eux mettrait un PV pour ne pas être à la bonne place, et je ne sais même pas sous quel motif…..
  18. C’est un accord cadre, pas des sillons avec les horaires et tout. Il va d’abord leur falloir une licence et un certificat de sécurité. Apres, 16 rotations sur 3 lignes tous les jours, il va falloir pas mal de personnel…
  19. Et juste un détail : https://www.lalsace.fr/economie/2024/03/01/qu-est-ce-que-la-start-up-kevin-speed-qui-veut-lancer-des-tgv-a-bas-prix Il leur faut trouver 1 milliard pour financer les rames et ateliers d’ici cet été visiblement. Je pense qu’on peut sortir les cacahuètes pour assister à la mort annoncée. Le projet le plus avancé, réaliste et sérieux semble être le train, il n’y a qu’à voir les financeurs.
  20. Pour redresse le résultat, il n’y a pas 50 solutions sachant que le prix des péages va monter pour atteindre le même prix que pour la SNCF : - remplir les trains - monter les prix
  21. Encore jamais vu ces fanaux sur les TGV A.
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