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Bonjour à tous ! (j'espère poster au bon endroit ?!)

Nouveau sur le forum ! Passionné d'objets de métiers, j'ai déniché ce bidon d'huile sur une brocante il n'y a pas si longtemps ! Il semble qu'il vienne du dépôt de Longueau 

 

J'ai quelques questions pour ceux qui s'y connaissent :

- Avait-il un usage particulier autre que d'être un bidon d'huile ?

- A quoi servait l'huile qu'il contenait ?

-Savez-vous vers quelle période a-t-il pu être utilisé ?

- Est-il rare ?

- A quoi peut correspondre l'inscription B824 NORD ?

Ces questions peuvent paraître bêtes mais n'étant pas du métier j'aimerai retracer l'histoire de cet objet !

Merci d'avance !

 

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Modifié par ElBroc
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Aucun doute, Il a pour origine les chemins de Fer du Nord avant la création de la SNCF. Belle  et rare pièce de collection à préserver!

Et je confirme que les Ets Schmid à Tours (qui existent encore) étaient spécialisés dans la fabrication de bidons en 1918 CQFD (photos sur le net en tapant Ets Schmid à Tours)

Ets Schmid à Tours.jpg

Entreprise Schmid Tours.jpg

Modifié par Sequatchiee
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Merci de votre réponse! Donc le terme "NORD" est directement associée à la Compagnie des chemins de fer du Nord ? Est il possible de le dater plus précisément vous pensez ? Années 20-30 ?

Edit : Donc objet fabriqué entre 1918 et 1938!

Merci pour vos réponses ! Bonne soirée!

Modifié par ElBroc
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il y a 57 minutes, Sequatchiee a dit :

... Et je confirme que les Ets Schmid à Tours (qui existent encore) étaient spécialisés dans la fabrication de bidons en 1918 CQFD (photos sur le net en tapant Ets Schmid à Tours) ...

Non, les établissements Schmid de Tours (37) ont fermés en 1985. En souvenir, le portail et la verrière d'entrée ont été préservés et remis en l'état d'origine.

En 1968, j'habitais chez mes parents rue Giraudeau, près de la rue du Général Renault à Tours.

Pour le reste, tu as raison.

 

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Et le magasin aux huiles de longueau se trouvait le long de la route qui mène à la gare avec comme particularité une grande cheminée car il fallait tenir les huiles à température pour qu elles ne figent pas particulièrement les huiles genre volgaline qui lubrifaient les cylindres et les distributions des locs vapeur.... 

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à l’instant, jackv a dit :

Et le magasin aux huiles de longueau se trouvait le long de la route qui mène à la gare avec comme particularité une grande cheminée car il fallait tenir les huiles à température pour qu elles ne figent pas particulièrement les huiles genre volgaline qui lubrifaient les cylindres et les distributions des locs vapeur.... 

Merci pour ces précisions ! Aucune idée de ce que peut signifier le B824 qui est inscrit sur la plaque?

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