Bonjour,

Est ce que quelqu'un pourrait me donner des infos techniques sur :

Le TGV Thalys PBA et PBKA = nom du bogie moteurs (Y ...), bogie porteur (Y ...).

Le TGV POS = Nombre de bogies moteurs, porteurs, la puissance des moteurs de traction, la longueur de la rame, et son poids

Merci pour les infos que vous pourrez me donner.

Jean-Noël.

Bonjour,

Est ce que quelqu'un pourrait me donner des infos techniques sur :

Le TGV Thalys PBA et PBKA = nom du bogie moteurs (Y ...), bogie porteur (Y ...).

Le TGV POS = Nombre de bogies moteurs, porteurs, la puissance des moteurs de traction, la longueur de la rame, et son poids

Merci pour les infos que vous pourrez me donner.

Jean-Noël.

les TGV Thalys PBA et PBKA ont les mêmes bogies que les rames TGV R classiques.

les TGV POS ont la même longueur et même masse sur rail qu'une rame PBKA. par contre, la motorisation évolue : on passe des moteurs Synchrones triphasés de 1100 KW aux moteurs Asynchrones triphasés de 1200 KW, avec le but d'atteindre les 300 sous 15 KV 16,7 Hz

particularité imposée par la DB : la pose de freins à patins magnétiques sous le 2e bogie moteur de chaque motrice et sous chaque bogie d'extrémité de la rame.

les TGV Thalys PBA et PBKA ont les mêmes bogies que les rames TGV R classiques.

les TGV POS ont la même longueur et même masse sur rail qu'une rame PBKA. par contre, la motorisation évolue : on passe des moteurs Synchrones triphasés de 1100 KW aux moteurs Asynchrones triphasés de 1200 KW, avec le but d'atteindre les 300 sous 15 KV 16,7 Hz

particularité imposée par la DB : la pose de freins à patins magnétiques sous le 2e bogie moteur de chaque motrice et sous chaque bogie d'extrémité de la rame.

Moi niveau bogie j'ai pu lire Y230 et Y231 !!

Je peux te donner le lien en MP si tu veux

Bertrand