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Cette semaine l'embranchement du Port de Santes (ligne Lille - Béthune) a été réactivé après 8 ans sans trains (trafic de cailloux en provenance d'Anor par Colas) après un bon nettoyage et vérification de la voie le 1er train est arrivé le 16 au soir 

Le 17 la rame vide est au départ pour St Pierre des Corps avec la 66225 qui contrairement aux apparences n'est pas opérée par ECR mais par Millet Rail, pour l'instant 4 trains sont programmés, on ne peut que féliciter cette réouverture !

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    Un train de trémies avec sillon SDM de chez Millet entre le triage Tourangeau et la carrière Roy de St Varent vient de passer Montreuil Bellay venant de croiser un autre millet chargé. G12060 N°09 / 0

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Un train de trémies avec sillon SDM de chez Millet entre le triage Tourangeau et la carrière Roy de St Varent vient de passer Montreuil Bellay venant de croiser un autre millet chargé. G12060 N°09 / 01 /  Juillet 2025

 

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Modifié par Vincent37

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Sans doute suite à un manque de locomotive, une seule De18 assure en solo la desserte du silo de Reignac quittant la voie d'évitement après croisement du dernier Ter pour Loches 

Septembre 2024

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Le train de granulats de chez Millet Rail relie St Varent à Bordeaux par St Pierre des Corps. Si la ligne à été rénovée entre Parthenay et Thouars, celle de Niort Saintes était encore fermée pour travaux d'où la poursuite de ce détour..

Dangé St Romain. Juillet 2024

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