Bonjour,

Me voilà rentré de ma visite au dépôt SNCF de Mohon.

L'AMR et la SNCF avaient organisé des portes ouvertes les Vendredi 10 et Samedi 11 Novembre.

Je vous avoue être tombé sous le charme de cette rotonde, à voir l'architecture de la charpente en bois.

Malgrès que le dépôt et les ateliers soient "vides" d'activités d'entretien, je m'emerveillai au fur et à mesure de la visite à m'imaginer qu'à l'époque tout un petit monde travaillait ici...

Et je pense que c'est celà qui fait qu'on est passionné par le Chemin de Fer.

Je vous fais donc partager quelques unes de mes photos.

Cordialement,

Simon

Modifié 22 septembre 200915 ans par cheminotdunord

Salut Simon, très sympa le repotarge. Dommage qu'on ne voie pas plus la CC 40101 et la CC 6530... mais c'est du bien beau matériel qui a été récupéré!

merci

Photos très sympas...

Comme quoi on a de bien belles choses pas loin de chez nous et on ne le sait meme pas (enfin si, je savais que la rotonde valait le coup d'oeil! ).

Siiiii la CC40101 était juste à coté de la CC14018, d'ailleurs on en voit un bout sur la photo ! Dehors il y avait la CC6530 avec la voiture-bar !

Simon

Modifié 12 novembre 200618 ans par cheminotdunord

Ahhhhhhh, merci Simon!!

Le service est irréprochable, le temps de demander et on est servi

Les machines sont rutilantes!! Et vive les Cécés bigbisous

Ahhhhhhh, merci Simon!!

Le service est irréprochable, le temps de demander et on est servi

Les machines sont rutilantes!! Et vive les Cécés

T'as vu ça... un vrai TGV le Simon...

La voiture-bar, c'est bien une grand confort ?

Simon

T'as vu ça... un vrai TGV le Simon...

La voiture-bar, c'est bien une grand confort ?

Simon

Celle derrière la CC 6530? oui, c'est une grand confort. par contre, les inox sont des voitures Mistral 69 ou PBA, ça dépende de la hauteur des baies (les PBA - Paris Bruxelles Amsterdam - ont des baies moins hautes que les Mistral 69)

Salut Simon, très sympa le repotarge. Dommage qu'on ne voie pas plus la CC 40101 et la CC 6530... mais c'est du bien beau matériel qui a été récupéré!

merci

Au pire, tu aurais pu te consoler avec les messages de CC40104.

Superbes les photos. Si nos machines en services étaient aussi propres et brillantes que ça... mdrmdr

Bonsoir, Je souhaiterais savoir si il est possible de visiter le dépot de Mohon en dehors de ce type de journée et y prendre des photos car devant me rendre à la cité des trains à Mulhouse au mois de Décembre cela me permettrait de compléter mon reportage photo. Sinon beau reportage .

les coordonnées de l'AMR Mohon, c'est possible de les avoir ?

les coordonnées de l'AMR Mohon, c'est possible de les avoir ?

C'est quoi ou qui l'AMR?

C'est quoi ou qui l'AMR?

Tout comme toi, je ne le savais pas

Donc je fais une recherche par mots clés sur google, et voilà:

Amis du Musée et atelier des Rotondes de Mohon.

Tout comme toi, je ne le savais pas

Donc je fais une recherche par mots clés sur google, et voilà:

Amis du Musée et atelier des Rotondes de Mohon.

Merci j'avais pas envie de chercher! okok

Pour la vidéo du dépot,

C'est ici

Que de souvenir sur ces fers à repasser ..... !

Modifié 16 novembre 201014 ans par CRL COOL

C'est ici

Que de souvenir sur ces fers à repasser ..... !

En plus , une archive :

Une pensée toute particulière à qlq de cher .

bombardements alliés

En plus , une archive :

Une pensée toute particulière à qlq de cher .

bombardements alliés

Pour les passioné(e)s.....

des photos anciennes avec des commentaires

ici

A propos de fer à repasser :

A propos de fer à repasser :

j'adorais les planches en bois qui faisaient office de siège .... !

C'est ici

Que de souvenir sur ces fers à repasser ..... !

à noter , à 1'35 du début le talonnage de l'aiguille ,on voit bien le levier basculer juste avant que la machine ne le cache !

à noter , à 1'35 du début le talonnage de l'aiguille ,on voit bien le levier basculer juste avant que la machine ne le cache !

ben quoi ? dans certain dépôt tu peux talonner des aiguilles car elles sont talonnables

ben quoi ? dans certain dépôt tu peux talonner des aiguilles car elles sont talonnables

c'etait juste à l'attention des non initiés bien sur !

Et pour rappeler qu'il ne faut pas poser son sac sur les deux barres de protection du levier!

ni s'y accouder d'ailleurs revoltages

bonjour sur les BB12000

j'ai encore, dans les oreilles,le bruit de disjoncteur DBTF à l'ouverture et a la fermeture , celui du demarrage de l'ARNO et le passage au cran B à l'extinction de LSCV pour eviter les problémes

du convertisseur rotatif. et de la R118.. sans oublier l'étuve l'été et le froid l'hiver avec le courant d'air des portes et le toit non isolé, j'en connais même qui on laissé les semelles en caoutchouc de leurs chaussures sur les chauffe pieds l'hiver..

Modifié 15 janvier 201015 ans par jackv

La motrice "Standart" Ouest sous la rotonde, elle est de quelle série ?