Bonsoir ,

Quelques petites photos de Limoges faites lors d'une fin de semaine

consacrée aux autorails qui se feront rares bientôt .

Pour commencer la gare de Limoges , mais désolé il n'y a pas de trains , car je n'y suis pas resté assez longtemps ,

et ensuite il est tombé des trombes d'eau .

Modifié 20 août 200718 ans par zoreglube

Bonsoir ,

Le 2885 manoeuvre à la sortie du dépot pour se mettre à quai

( photo prise en zoom au bout du quai A ) .

Le 2844 lui était déjà présent au quai A .

Modifié 21 août 200718 ans par zoreglube

Bonsoir ,

Vu du TER à destination d'Angoulême , l'automotrice ex MIDI Z 4909 .

Prévue pour figurer dans la collection du musée de Mulhouse , elle n'a pas eu la chance d'y trouver une place faute

d'espace car le parc est déjà conséquent .

De plus il faut des moyens techniques et financiers pour restaurer et maintenir la collection en état .

Cette automotrice construite en 1912 , a la particularité de fonctionner en 12000 volts à fréquence 16 2/3 , et

circulait sur la ligne électrifiée ainsi à titre d'essais par la compagnie du Midi de Perpignan à Villefranche Vernet les Bains .

Ces automotrices ont été retirées du service en 1969 .

Modifié 21 août 200718 ans par zoreglube

Bonjour ,

Deux X 2800 sont garés en attente d'un avenir incertain : ils sont périmés en validité de visite

et les régions ne souhaitent pas financer une opération pour le temps qui leur reste à faire .

A coté la reléve est déjà présente .

Modifié 24 août 200718 ans par zoreglube

Je crois qu'il vaut mieux ne pas se faire d'illusions sur leur sort

Je crois qu'il vaut mieux ne pas se faire d'illusions sur leur sort

Bonjour ,

Oui , ils risquent de rejoindre la file des X2800 réformés ; vu du corail Téoz , voies du Puy Imbert :

Bonjour ,

Un grand merci au conducteur qui m'a fait un petit signe par un son en faisant

chuinter une petite note de l'avertisseur aigu, avant d'utiliser les deux tons

pour le passage du tunnel

X 2200 train 868321 pour Pompadour .

Modifié 26 août 200718 ans par zoreglube

Bonjour ,

Vu du TER , quelques petites images du dépot de Limoges :

Cette automotrice construite en 1912 , a la particularité de fonctionner en 12000 volts à fréquence 16 2/3 , et

circulait sur la ligne électrifiée ainsi à titre d'essais par la compagnie du Midi de Perpignan à Villefranche Vernet les Bains .

Il aurait pu au moins la foutre à l'abri dans un atelier...C'est pas ce qui manque des ateliers vides...(cf Monigny...).

Bonjour ,

Quelques petites photos à Limoges avant le départ du TER ...

Bonjour ,

Un arrêt à Aixe sur Vienne suivi d'un bon démmarage :

Modifié 30 août 200718 ans par zoreglube

Bonsoir ,

Avant de terminer le sujet par les photos au terminus à Angoulême , voici le son ,

mais emprunté sur un site de diffusion en ligne :

http://fr.youtube.com/watch?v=g8Pdh56O5s0

Modifié 30 août 200718 ans par zoreglube

Bonsoir ,

Terminus Angoulême :

Au centre et au fond le TER , a gauche le train 4003 pour Royan , et le TGV pour Tarbes :

Bonjour ,

Après le départ et le passage de tous les bolides , l'X 2885 manoeuvre près du poste 2 à

Angoulême pour changer de sens avec la XR 6002 .

Bonjour ,

Une photo qu'il ne sera pas possible de prendre d'ici quelques temps :

Bonjour ,

Une photo qu'il ne sera pas possible de prendre d'ici quelques temps :

Bizarres les commandes d'aiguilles et des verrous non abritées.

A Valleiry elles sont à l'extérieur mais sous un abri. (à gauche de la photo).

C'est pareil sur toutes les gares de Longeray à Annemasse, sauf à St Julien, où elles sont à l'intérieur.

Bonjour ,

Ces installations sont en gare de Chabanais ( Charente ) sur le ligne de Limoges à Angoulême .

Bonjour ,

Ces installations sont en gare de Chabanais ( Charente ) sur le ligne de Limoges à Angoulême .

Merci lotrela

Bonsoir ,

Un autre petit aperçu de ces commandes :

Bonsoir :

Quelques petites photos prises du quai A à Limoges :

Bonsoir :

Quelques petites photos prises du quai A à Limoges :

3ème photo, jamais vu ce machin bleu et jaune !!

3ème photo, jamais vu ce machin bleu et jaune !!

Encore une terreur pour les Chefs de District...

l'Arme fatale 3...

Comme Iris 320, le Mauzin, l'autorail Matisa contrôle la géométrie des voies!

Encore une terreur pour les Chefs de District...

l'Arme fatale 3...

Comme Iris 320, le Mauzin, l'autorail Matisa contrôle la géométrie des voies!

Merci chef !