Le nombre de camions (+ 9 %) et de voitures (+ 8 %) embarqués à bord des Navettes d'Eurotunnel s'accroît significativement, de même que celui des passagers d'Eurostar (+ 5 %) qui empruntent le tunnel sous la Manche.

Lisez l'article en entier

Le groupe Eurotunnel en bonne santé ?

Qui peut encore y coire ?

De plus je ne suis pas sûr que l'augmentation de 5% des voyageurs Eurostar change grand chose. Le paiement de la redevance se faisant certainement au sillon et non au nombre de voyageurs transportés...

Et ce n'est pas avec la politique actuelle de Fret SNCF concernant le wagon isolé que le transport de fret dans le tunnel va augmenter... À moins que EWS soit plus intelligent (rappelons que la DB en à pris les commandes et avec un géant comme la très ambitieuse DB on peut s'attendre à beaucoup de choses).

Modifié 27 août 200718 ans par David_ETPL_LM

Le nombre de camions, d'automobiles et de voyageurs à bord des navettes augmentent

le trafic ferroviaire fret dégringole...

rien sur le trafic ferroviaire voyageurs (TGV...)

le chiffre d'affaires augmentent (encore qu'il faut sortir de polytechnique pour comprendre quelquechose à l'article...)

Rien sur le résultat net d'Eurotunnel (recettes - dépenses)...

Evidemmment rien sur l'emploi...

Rien sur le cours de l'action qui va peut être gagner 1 centime d'euro ...Enfin !

Un article pour ... rien ...?

le trafic ferroviaire fret dégringole...

C'est bizarre mais ca ne dégringole qu'en France.

A côté la DB annonce des chiffres impressionnants et se permet des achats européens (EWS, Tranfesa),

et CFF Cargo annonce une augmentation du trafic à 2 chiffres...

C'est bizarre mais ca ne dégringole qu'en France.

A côté la DB annonce des chiffres impressionnants et se permet des achats européens (EWS, Tranfesa),

et CFF Cargo annonce une augmentation du trafic à 2 chiffres...

C'est la faute des cheminots, du régime spécial de retraite et de leurs avantages, tu ne savais pas? okok

C'est la faute des cheminots, du régime spécial de retraite et de leurs avantages, tu ne savais pas?

Bah si biensûr que suis-je bête c'est évident !

m***e c po ce coup ci qu'on a foutreeurotunnele en faillite et que RFF va repredre por augmenter encore la dette!!!

(n'empeche que si un jour eurotunnel depose le bilan, je mettrais presque ma main au feu qu RFF ou SNCF, bougeraient pour reprendre, y a du pognon à se faire sisi!!!)