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raninono

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  1. salut traxx

     

    Je voulais te demandé si tu aurait des pistes afin que je m'avance sur les modules de la formation crl je devrais commencé en avril .j'ai vu la signalisation, les cantons . que me conseillerait tu sachant que je veux juste assimilé le jour j et ne pas être largué . merci d'avance

    1. ADC01

      ADC01

      Le mieux est de rien voir à l'avance, la formation est faite justement pour être formé, si tu assimiles quelque chose de travers avant tu auras du mal à te débarrasser de ce que tu mal compris et te pénalisera.

  2. Salut ADC01

    Je voulais te demandé si tu aurait des pistes afin que je m'avance sur les modules de la formation crl je devrais commencé en avril .j'ai vu la signalisation, les cantons . que me conseillerait tu sachant que je veux juste assimilé le jour j et ne pas être largué . merci d'avance

    1. ADC01

      ADC01

      Ce n'est pas la peine de poster le même message 3 fois car tu ne l'a pas mis en MP, c'est un espace visible  à tous.

    2. raninono

      raninono

      Autant pour moi adc01 , en tout cas merci pour vos réponses .

  3. Salut mecano 62

     

    Je voulais te demandé si tu aurait des pistes afin que je m'avance sur les modules de la formation crl je devrais commencé en avril .j'ai vu la signalisation, les cantons . que me conseillerait tu sachant que je veux juste assimilé le jour j et ne pas être largué . merci d'avance

    1. mecano 62

      mecano 62

      Bonjour à toi .

      Fais attention à ne pas te mettre dans la tête des infos qui pourraient se révéler fausses .

      Regarde seulement les grands principes .J ai vu pas de stagiaires qui avaient pris des infos un peu partout et qui mélangeaient certains principes (identification des signaux par exemple )

      Le mieux est de ne pas hésiter à demander au formateur qui a une solide expérience  .Tu es normalement attitré avec un conducteur moniteur qui est volontaire et qui te suivra lors des stages ligne .

      Ta formation est prévue à quel endroit ?

      Si tu as besoin d aide ,je serais là.

      Je suis à la conduite depuis 1989 

      Sache que la formation est intense pendant un an 

      Bon courage 

       

       

    2. raninono

      raninono

      merci pour ta reponse .

       

      pour le moment je n'est pas mon lieu de formation , je sais juste que je suis affecté a PRG .

      j'ai vue la signalisation ( carre ,sémaphore, ralent 60.30 ) les cantons . j'essaye de faire de l' assimilation  plutot que du par-coeur pour une fille c'est pas évident j'ai peur d’êtres largué voila pourquoi j'en appel a ton aide .

    3. ADC01

      ADC01

      Je dis pareil que Mécano62, il ne sert à rien de vouloir prendre de l'avance, cela est même déconseillé de vouloir mettre la charrue avant les bœufs.

  4. thanks fabr . merci pour ta réponse rassurante . tu pense que le rh puisse douté de ma loyauté d’engagement ? car pour moi c'est 200% la SNCF
  5. Bonjour futurs collègues.( du moins je l’espère ) Voila je voulais savoir si la SNCF pouvait annulé une futur embauche ( après avoir réussi presque toutes les étapes ) pour la raison suivante. Javais postulé pour VFLI et la SNCF en mème temps . La SNCF ma contacté en 1er et j'ai réussi presque toute les étapes ( en attente date spy ) sauf que VFLI ma contacté entre temps et ma proposé de passé les test au mème endroit que ceux de la SNCF ( ce que j'ai trouvé troublant en recevant le mail ).J'ai également réussi les présélection s'en ai suivi un entretien ou il ma été demandé si javais postulé ailleurs, ce que j'ai confirmé par la SNCF c'est a ce moment que l'entretien a tourné court par le chargé de recrutement qui ma indiqué que c’était une filiale de celle-ci et qu'il ne pouvait pas faire de doublon de candidature ce que n’ignorait naïvement ! maintenant j'ai l'angoisse que la maison mère elle mème mette fin a mon recrutement . est-ce possible ? sachant que j'ai dit au recruteur que VFLI était une roue de secours et que ma priorité était la SNCF . Merci par avance pour vos réponse Magalie
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