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smcaen

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  1. Si si bien entendu ! Mais pouvoir faire des convois V120 voir ES3, il faut du poids frein car les Mauzin seules ne suffisent pas
  2. Elle a apporté en "urgence" une voiture poids frein pour la Mauzin 211 car la voiture IES prévue était HS et donc a dû être écartée
  3. smcaen

    Infolignes

    https://www.laprovence.com/article/faits-divers-justice/5378315/direct-laprovence-saint-andre-les-alpes-un-tunnel-ferroviaire-sest-effondre-un-ouvrier-sous?fbclid=IwAR3RoU9xRXdYgRUIE5kp8u2ks6p9clGGetVuAF4WfBcGRwHDobvLfsktS8g Espérons un meilleur dénouement concernant l'employé porté disparu.. même si les chances sont infimes
  4. Mélusine a été sortie du triage où elle était enterrée avec près de 400 locs. Et a été approchée pour être mise sur des voies plus sécurisées afin de la préserver. Le 72190 qui n'a plus le droit de rouler est avec, en vue de le protéger lui aussi. Quant à l'avenir de la voiture Mélusine, rien n'est décidé encore entre le Patrimoine SNCF et La Cité du Train.
  5. Bonsoir, J'aurais un écho plus précis demain mais celui du jour, c'était direction la cité du train dans son "jus". A confirmer.. je m'en charge
  6. Etonné quand même que les entrevoies soient aussi propres et désherbées...
  7. Bonjour à tous, Pour les "spotters", nous circulerons le 02/01 entre Chartres-Voves-Fains le Folie ITE avec la Mauzin 213
  8. Bonsoir à tous, Pour les "spotteurs", nous circulerons avec un convoi Mauzin + IES le vendredi 18 janvier
  9. Nouvel accident à un PN.. https://www.ladepeche.fr/article/2018/11/25/2913255-train-percute-voiture-passage-niveau-tarn-garonne.html
  10. smcaen

    Distancier ferroviaire

    Bonsoir, Non il n'y a aucun secret mais je sais qu'il existe des distancier papier, sous forme de cartographie indiquant les km entre deux points. J'en ai eu un au bureau il fut un temps, disparu soudainement et introuvable..
  11. Et la CCR de Vigneux qui est située sur un terrain inondable.. et la salle des relais située sous le niveau du fleuve.
  12. Bonsoir tout le monde, Je recherche un distancier ferroviaire, si certains d'entre vous on connaissance de où je pourrais m'en procurer. C'est pour un usage au boulot, sur le montage des tournées de mesures
  13. La CCR de Vigneux a repris le P1, P2 de Paris ainsi que le PRCI km8/9. A l'avenir, ce sera au tour du P4 de VSG, Melun et Corbeil. Mais dans un avenir proche, ce sera le Par LGV SE et Par IdF qui migreront à Vigneux. Pour la régulation, le but étant de réunir au sein d'un même bâtiment toutes les entités circulation, elle quittera le Centre Henri Lang pour Vigneux.
  14. Tiens donc.. https://www.ouest-france.fr/bretagne/morlaix-29600/morlaix-roscoff-la-sncf-va-cesser-d-exploiter-la-ligne-6073698?fbclid=IwAR1vJQG0hONwPtu_BYSZubr2OUHqdMxYlnfVfhkj3OR2isVoDdcd5GRJ95c
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