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TVM

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  1. TVM

    RER NG

    Ce n'est pas une régression mais une avancé .. cela permet d'éviter les compartiments moteur comme sur les Z2N , le tout étant en toiture . Ça fait un énorme gain de place . De plus cela permet également de faire des rames BOA ( qui donne un sentiment de sécurité paraît il . )
  2. TVM

    RER NG

    Alors c'est pas mon genre de dire ça pour moi qui suit en grand fan du design des trains nouvelle génération (Liner , régio2n/lis et le futur Caf ) .. mais la c'est vraiment vilain . À voir en vrai
  3. Quand on sait qu'une regio2n Z57000 ( IDF ) ne peut pas être en UM avec une Z55500 ( TER ) en tout point identique sauf que informatiquement incompatible . Ou alors qu'un MI2N et un MI09 pourtant conçu pour pouvoir rouler en UM être elle ne le peuvent pas .. Ça m'étonnerait même pas qu'un POS ET 2N2 soit incompatible .
  4. Bonjour , En ce moment je vois des POS renov "Inouï" et depuis un moment les RD renov "inouï" J'imagine que le croisement ou les POS retrouve leur tronçon 2N et idem pour les Réseaux avec leur tronçon 1N ne se fera pas ?
  5. Ligne C plutôt .. Et pour avoir habité sur quasi toute les lignes de RER , les Z2N ça fait hôtel 3 étoiles comparé au MI84 du B au heure d'extreme pointe .
  6. J'ai eu la réponse en fin d'après-midi et en effet tu as raison . Par contre il ne m'a pas semblé que la cabine est été reconstruite .
  7. Bonjour , Quelqu'un aurait des infos sur cette 72D avec deux led et logo transilien type 20900 ? RA ou simple rénovation ?
  8. Les nouveaux pupitres ne sont pas tout bêtement une reprise des regio 2n ? BSI+DMI au centre ?
  9. Toutes les MI79 ont été rénové . Vous confondez avec les MI84 ( Ex A ) au nombre de 31 qui sont actuellement en rénovation . Et vue leur etat en 2018, ne pas les renové et attendre 2020-2025 serait une erreur monumentale.
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