TVM

Elle est resté garé au meme une bonne parti de la semaine dernière . J'ai l'impression qu'elle n'est affecté à rien du tout .

Il y a du mieux à vu d'œil , après dans le fond j'en suis pas si sûre . En tout cas la 003R et 001R sont plus sous garantie .

D'ailleurs la 061R était en service hier . La livraison est donc complète .

Bonjour , Patrick était garé au TSEE ce midi , quel sera ça future destination ?

Ajouter deux caisses en plus n'a t'il pas joué un rôle dans le vieillissement prématuré des Z5600 de Villeneuve ?

On a vu ce que ça donne avec le 737 max de Boeing .

Bonjour , Petite question , quelle sont les différentes positions du sélecteur de mode de conduite sur 2Nng ?

Non il y a bien les deux , la rampe et le CL . En cas justement de quai qui ne serait pas au bon niveau .

Les 20900 porte le A aussi . Je me suis toujours demandé si le A voulait pas aussi dire Ardoines .

Bonsoir , Quand est il du parc des Z6400 ? Assurent t'elles encore des trains ?

Il s'agit du bouton noir sur le M-TT-F Je viens de vérifier , son fonctionnement est repris dans le manuel de conduite dans mon cas présent ( une R2N ). Après sur NAT à voir

Je ne comprends pas ce que tu ne comprends pas ?

Salut , Si c'est comme les Regiolis et 2n , il devrait être comme sur la photo . Quelle qu'un pourra confirmer

Ça m'a l'air d'être Villeneuve.

Le T est bien pour Trappes qui si je dis pas de bêtise était le dépôt d'attache des Evolys . C pour continu , les rames portant le C sont soit des 4 caisses de la ligne C , soit des 6 caisses de la ligne R . Les Regio2n ayant encore pas mal de soucis , Normalement oui .. Mais elle sont déjà en effectif réduit .