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michel marseille

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  1. C'est cela que j'aimerais savoir !!!! je ne suis plus sur cette région depuis 2009. La concurrence existe un peu dans cette région. après, c'est aux élus/voyageurs de dirent leurs opinions.
  2. Pour 3 E de plus par mois sur leur abonnement, les personnes qui font nice- monaco peuvent prendre ces trains. Vous êtes abonné annuel ou mensuel ? A partir du 1er janvier 2018, à l'initiative de la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur, vous pourrez voyager à bord des trains thello sur certains trajets de la Côte d’Azur, moyennant un supplément de 3€/mois. uniquement sur ces parcours: - Nice - Monaco - Vintimille - Monaco - Vintimille - Nice pas sur des marseille nice...
  3. Les TER de chez THELLO sont pris d'assaut ce jour?
  4. VSD, cela veut aussi dire si a temps partiel, Travail VENDREDI-SAMEDI-DIMANCHE. Les autres jours, RP et VT. plus souvent: VSDL, tu rajoutes le Lundi.Après, c'est au cas par cas dans chaque dépôt, si besoin de temps partiel ou pas.
  5. Ce n'est pas étonnant, j'ai appris l'info que Samedi,quelques heures avant le changement d'horaires et RIEN ! sur le flash cette semaine... Les autres années, c'était au moins sur le flash du lundi suivant le passage d'heure.
  6. Oui, bien sûr. Photo du bs, et de mes deux photos ci dessus, et centre de gérance des TGV à avisé par téléphone à st brieuc En arrivant à 9h00 du matin à pmp, la rame repartait 50 minutes après pour BREST ou Quimper ...
  7. Ils lisent les BS, mais déjà 2 BS de signalés avant le mien en 1 mois disant que les PHARES n'eclairent rien.... et rien de fait... c'est vrai que de jour, ce n'est pas impressionnant leur saleté...(des optiques)
  8. L'état des fanaux de la motrice 24166 ( rame 383) fait peur, si on peut appeler cela un éclairage... c'est plutôt deux lumière.Les optiques sont noir de l'intérieur, et au départ de Brest, 5h18 du matin, cela éclaire rien du tout. j'ai fait remonter l'info au gérant des rames A , et carnet de bord annoté. j'espère que cela va être bientôt nettoyé. j'ai hésite à mettre ces 2 photos dans le dossier TGV A , ou dans le dossier "galerie des horreurs"
  9. bizarre, sur la 279, la motrice 29157 est équipée de la prise usb , mais pas l.autre motrice 29158.elle n.est pas traitée en même temps?
  10. Photo a PARIS NORD. dire que cela circule depuis au moins 2016.... j'ai croisé cette rame que la semaine dernière entre Lille et Paris...j'ai un train de retard...
  11. Moi j'attend quelques jours....... si cela merde, n'hésitez pas à le faire savoir sur ce site...
  12. Une bonne place en 1 er classe d'une rame corail, rien de mieux...
  13. Il y a déjà une nouvelle mise à jour IOS , avec autorisation à la faire.( de tête, je n'ai plus le numéro de la version)
  14. Demain le 999304 partira de la voie 708. Désolé je n.ai pas le numéro de la rame. tu es prévus taxi du foyer orfea j’espere... avant c.etait les manceaux qui faisaient ce train, maintenant, c.est que le vendredi. il ne me manque pas... Ce train est fait en général en duplex ou en tgv A
  15. Certains vont répondre: Non pas neuves, elles ont roulées pour les essais, et les formation des CRL avant leur service commercial !!
  16. mais en cabine, c'est une rame 200 ? pas une dasye ou autre? Sur cette photo prise sur le net(pupitre d'une 2N2) c'est quoi les 2 boutons a gauche de l'acquitement Jaune? idem pour celui a gauche du klaxon? on peut rajouter aussi sous le KVB? pour les circulations sur les autres réseaux?
  17. Je sais qu'un CRL de Marseille MBC veut quitter Marseille pour Le Mans, si tu trouves un manceau pour ST Lazare pour une triangulaire.....Bon courage.
  18. Et il y a une logique pour les trains du style RENNES --> LYON , voir plus bas, les Marseille ou Montpellier? qui fournit les rames?
  19. L.effet des blocs de glaces sur un tgv duplex( beaucoup de duplex sont touchées) je n.ai vu aucun autre tgv a 1 seul niveau touché, peut être car sur les duplex, les vitres sont plus basses, plus près du sol.. voila pourquoi les vitesses sont limites a 220, où même 160...
  20. J'ai appris la semaine dernière: - Lundi dernier, une ZTER a fait un essai ( rame vide, pas de voyageurs), pas de deshuntage ( d'après le mécano titulaire) - d'après une contrôleuse, rien ne bougera avant le mini changement de service du 1 er Avril( donc encore février et Mars sans circulation)
  21. À Droite, les portillons,et le grillage devant. Accès pour la voie 1(pour la rame de tête) et la voie 52.
  22. une rame 3UA hier à Nantes, destination Strasbourg, puis mise en UM avec une rame 500. ( ouf, c’est pas pour moi, moi pour pmp, une bonne rame TGV A.)
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