salut, je suis mécano à Veynes.
Contrairement à ce qu'on croit, il n'est pas obligatoire de passer par Marseille pour venir à Veynes car des mécanos du nord ou de paris nous ont rejoint depuis quelques années.
Il y a beaucoup de départ en retraite l'année l'année prochaine mais malheureusement, notre charge fret va etre "vendue" a VFLI en fin d'année et nous seront alors en sureffectif. je te tiendrai au courant si des besoins en agents se font sentir.
Niveau matos : 67200/67300/67400/Xter/Ater et bientot BGC a l'automne.
Lignes : Marseille via Rognac/Grenoble/Valence et Romans/Avignon via Pertuis/Briançon
Pour le dépot de Portes, c'est assez particulier. Ils ont un roulement sous dimensionné par rapport à leur effectif car ils assurent beaucoup de trains fac l'hiver sur Briançon et l'été sur le sud. En saison creuse, ils ont beaucoup d'inutilisé. De ce fait, je ne crois pas qu'il cherchent du monde car il est vrai qu'ils ont des détachés presque en permanence.
Niveau matériel, ils touchent de tout : 7200/22200/25500/26000/67200/67300/67400/Ter2N/XTER/Ater,...
Au grand roulement, ils vont a Dijon(depuis peu), Marseille, cerbère,Briançon,Annecy en GL et Ter
Au petit roulement, je crois qu'ils travaillent surtout dans la vallée du rhone en ter.
Cependant, fait ta demande de mutation et renouvelle la régulièrement car nos patrons ont la mémoire courte. :)