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Pascal 45

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Tout ce qui a été posté par Pascal 45

  1. Pascal 45
    Moi idem ce matin, en plus ça m' a imposé le "souligné". Je m'en suis apperçu avant d'envoyer le message, et j'ai modifié.
  2. Pascal 45
    ok, sauf qu'il est très peu visible lorsque la flèche de la souris n'est pas dessus ( ajouter du contraste ou changer la couleur du bouton ) Autrement, c'est pas mal cette version.
  3. Pascal 45
    Il manque le bouton "retour en haut" en bas de page.
  4. Pascal 45
    Bonjour, Quand on "clic" sur connexion, le bandeau publicitaire cache l'espace connexion.
  5. Pascal 45
    Sur la demande de Gnafron 1er, voici le texte édité sur le site de la CGT : http://www.cheminotcgt.fr/new_site/cheminotcgt_communiques/pdfjoints/103429_2011_10_28_-_Tract_d_appel_des_affilies_ETF_pour_action_de_novembre_2011.pdf
  6. Pascal 45
    Tu peux le consulter sur intranet (libre d'accés aux agents SNCF), à ton dépot, ou autre poste possédant intranet.
  7. Pascal 45
    ... peut-etre un problème de " feuilles mortes ", c'est la saison !
  8. Pascal 45

    Changement d'heure

    sujet a répondu à un nicopasta de Pascal 45 dans Brin de causette

    Je vois que le site est déjà à l'heure d'hiver ! Quand on est déconnecté = heure d' hiver Quand on est connecté = heure d' été ... bizarre, bizarre ! :Smiley_41:
  9. Pascal 45
    Tu peux rajouter "circulation", si tu le désires, dans le texte libre : Métier et lieu.
  10. Pascal 45
    Bonjour, Depuis quand l'infra ne concerne plus que l'équipement ? Jusqu'à preuve du contraire, les agents-circulation et les aiguilleurs font toujours parti de l'infra !
  11. Pascal 45
    ... et l'agent circulation s'arrache les cheveux ! " ...allo chef, comment on fait ? " lotrela
  12. Pascal 45
    Tout à fait Roukmoute, et de plus, l'agent est noté chaque année au niveau de la région.
  13. Pascal 45
    Citation de Cytrilon : " Pour le PN moi j'y verrais plutot un rouge fixe et une lumière rouge éclairant le PN voir des lumières sur les barrières. Et mettre sa sous la barrière " ... + vidéo . Bonjour Cytrilon, un sujet sur les passages à niveau est déjà ouvert : http://www.cheminots...sujet-officiel/
  14. Pascal 45
    Tours ?
  15. Pascal 45
    Il y a quelques années, il n'y avait pas d'ordinateur de salon ou portable, à la maison. Tout le monde allait aux guichets des gares. Le progrés a fait beaucoup de mal. ... et ce n'est malheureusement pas fini ! :Smiley_62:
  16. Pascal 45
    http://www.ville-rail-transports.com/content/16554-passages-%C3%A0-niveau-aximum-gagne-le-march%C3%A9-du-contr%C3%B4le-automatis%C3%A9?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+villerailtransports+%28Ville+Rail+et+Transports%29 Citation : " Passages à niveau : Aximum gagne le marché du controle automatisé : La société Aximum, filiale du groupe Bouygues, a annoncé le 20 octobre avoir remporté l'appel d'offres national du controle automatisé de franchissement de passage à niveau. Au total, une cinquantaine de sites pourraient etre équipés, suite au souhait du ministère des Transports de sécuriser les passages à niveau les plus dangereux. Le principe de fonctionnement est globalement le meme que les systèmes de controle automatisé de franchissement de feu rouge, dont Aximum avait précédemment également remporté l'appel d'offres national pour le quart sud-ouest de la France, explique un communiqué d'Aximum. Le contrevenant qui franchit le passage à niveau après l'apparition du signal rouge clignotant est pris en photo deux fois, afin d'établir de façon irréfutable le mouvement du véhicule, et un procès-verbal lui est ensuite automatiquement envoyé par le Centre national de traitement, basé à Rennes. "
  17. Pascal 45
    Oui, se serait peut-etre une bonne solution de limiter la vitesse des automobilistes à 30 ou 50 km/h aux abords de tous les PN, suivant la visibilité de ceux-ci.
  18. Pascal 45
    C'est vrai que ce matin, il ne faisait pas chaud ... - 1° à Pithiviers. Mais de là à supprimer déjà des trains ... en hiver, plus aucun train roule alors ! :blush:
  19. Pascal 45
    Je sais pas, je n'ai eu que l'info donnée par le site TER Centre.
  20. Pascal 45
    Ce matin, vendredi 21 octobre 2011, le train 16811 ( Orléans - Tours ) a été supprimé pour condition climatique " le pantographe n'arrive pas à entrer en contact avec la caténaire " ... d' après info du site TER Centre. Hier jeudi, un train avait déjà été supprimé pour condition climatique. ... et nous ne sommes pas en hiver ! ... dur - dur ! :Smiley_62:
  21. Pascal 45
    Le prénom est confirmé par le journal de 20h00 de TF1, c'est bien " Giulia ".
  22. Pascal 45
    Le prénom serait " Giulia " ( source lefigaro.fr ) : http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/10/20/97001-20111020FILWWW00559-la-petite-sarkozy-s-appelle-giulia.php
  23. Pascal 45
    Nouvel accident à un PN entre un TER et un camion ( TER Thiers - Clermont Ferrand ), ce matin mercredi 19 octobre 2011, à Aulnat. Un seul blessé est à signaler à bord du TER. Le conducteur du camion est indemne. Voir reportage du journal "La Montagne" : http://www.lamontagn...sAFxkHAhs-.html Le camion serait tombé en panne sur le PN. Ecoutez le témoignage sonore sur le site du journal "La Montagne" : http://www.lamontagne.fr/editions_locales/clermont_ferrand/un_camion_percute_un_train_a_aulnat_le_conducteur_aurait_tente_de_joindre_la_sncf_audio_@CARGNjFdJSsAFxkABRw-.html
  24. Pascal 45
    Un article sur ce sujet a été rédigé par Métro, sur son site web : http://www.metrofrance.com/paris/les-pompiers-de-la-gare-d-austerlitz-en-greve/mkjr!ePXZptzxgo9h2/
  25. Pascal 45
    A ce propos, l' association "La Prévention Routière" fait une piqure de rappel sur son site web, sur les règles de franchissement des passages à niveaux ( en partenariat avec Réseau Ferré de France ) ... voir le site de l' association ci-après : La Prévention Routière
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