Marcel28

A mon avis ça sert a rien de t'entrainer. D'une part parce que les trucs que tu fait sur le net ça n'a surement rien à voir avec la réalité et d'autre part les pseudo résultats que tu en tire te font stresser encore plus!!! Pour mon cas, j'y suis allé assez "détendu" (évidement avec quand même un peu de stress du fait que c'était un rdv de recrutement)je savait pas vraiment à quoi m'attendre au niveau des tests et ça s'est bien passé. Ce qu'ils recherchent par ces test, ce n’est pas un robot capable de réussir sans faute du premier coup, c'est une personne capable d'analyser, de gérer son stress, de s'améliorer sur les différents essais, de rester concentré malgré une ambiance bruyante etc.... J'ai fait sonné la machine plusieurs fois, j'ai compris pourquoi, j'ai corrigé mes gestes, vitesse, précision et le résultat s'est traduit par une amélioration significative. Te prend pas trop la tête avec ça, ces tests sont déterminants quant à la poursuite des étapes de recrutement certes, mais tant que ce n’est pas fait en vrai sur la bécane on peu pas se rendre compte. Les trucs sur le net ne fond à mon avis qu'accroitre tes doutes sur ta capacité à réussir. Il faut être en forme pour résumer. La formation c'est un bon niveau, c'est beaucoup d'attention et de travail personnel. Mais en tout cas c'est vraiment très interressant! Aller courage !!!

Mais de rien. Oui j'ai commencé la formation, la visite medicale est faite dans la foulée mais le temps de faire les rdv cardio et labo d'analyse ça prend un peu de temps. Les arguments???? mais alors ça je n'en sait rien, c'est un entretient d'embauche : il faut être motivé et convaincre qu'on est capable de faire le job. Après tu verra bien les questions qu'ils te poserons. Bonne chance pour ces test tient nous au courant.

Salut, bah écoute les tests de recrutements c'est pas vraiment compliqué : - Tests psychologique (env. 150-200 questions pour avoir une idée de ton caractère et de tes potentielles réaction face à des situations diverses) conseil : ya pas de bonnes réponses ni de mauvaises il faut répondre honetement c'est tout! - Tests suites logiques (env. 40 suites à compléter, c'est impossible de toute les faire. Il faut en faire le plus possible en 20min) conseil : pas de panique c'est facile au début puis de plus en plus hard mais pas d'inquiètude. - tests psycho-moteur ("les manivelles" où il faut déplacer un point en suivant une forme, "la pedale et le bouton" un son retenti il faut appuyer sur la pédale un voyant blanc apparait il faut appuyer sur un bouton ou l'inverse je sait plus, "memoire visuelle imédiate" tu vois des images 5s et tu doit dire ensuite si il y avait un velo une voiture etc... Il doit y avoir un dernier test mais il est trop difficile à décrire en écrivant enfin il pas plus compliqué que les autres. - dernier test sur table avec des formes à reproduire avec des cubes dans un temps de 5 ou 10min. Pareil il faut en faire le plus possible. Voila pour les test, après y a peu être une petite rédac 20 lignes env sur un sujet pour voir comment du écrit et comment tu t'exprime à l'ecrit. Enfin un mini entretien rapide ou tu te presente et tu rapelle tes motivations. Si ca se passe bien, je te le souhaite, et que tu est retenu, après tu aurra surement un autre rdv avec des formateur ou des gens des ressources humaines qui jugeron de ta motivation. Voila tchao, des précisions tu entrouveras plein les post.

Je commence également le 17/11 et tout est déja ficelé.(UO Tours SPDC) Ca veut pas forcément dire que c'est mort pour ta candidature mais... Essaies une relance téléphonique, peu être auras-tu une réponse et tu seras fixé! Courage! tiens nous au courant!

L'ambiance doit être studieuse en cours! 4 c'est l'effectif de ta formation?

Ce que tu veux dire c'est que c'est plus dur ou plus efficace avec lcconsulting que Mercury?

Patience, patience.... Je crois que de belles BR186 sont à l'essai sur le RFF! Il faut laisser le temps que cela se mette en place, je comprend les choix des EF sur le diesel (flexibilité, interopérabilité, autonomie ...) au moins le temps que les activités commerciales se dévelloppent et permettent des organisations et inverstissements avec des machines moins émétrices de CO2. Il n'en reste pas moins que je prefére voir des locs dièsel fumer sous caténaire que les dixaines de camion qu'il aurai fallu utiliser pour transporter ces mêmes marchandises!!!! Allez voir ici! http://fr.youtube.com/watch?v=Zxc1gqeSBk8 ou la http://www.dailymotion.com/video/x6xut9_ma...624-euro_travel

christopheg t'a quasiment tout dit. Soit pas trop stressé, en étant tranquille ça passera mieu pour les test psycho-moteur. Le tout avec une bonne concentration et le tours est joué. C'est pour quelle UO que vous avez postulé tous les deux? Chao! bonne chance.

Merci Zell, t'a une idée du timming entre les deux phases. Je t'explique j'ai un boulot actuellement et c'est un peu la crois et la baniere pour choper des jours à droite à gauche. L'idéal ça serait, si j'ai la chance d'être retenu, que le deuxieme entretien tombe durant mes congés. Sinon ça va être dure !!! ou alors il faudra que je démissionne de ma boite actuelle avant le deuxième entretien. je croise les doigts, je veux pas faire autre chose comme taff!!!!

bonsoir, le cabinet de recrutement qui m'a contacté est lcconsulting, ECR ont-ils changé récement? On m'avait parlé de mercury urval! C'est pour info car ça change rien pour moi, simplement si quelqu'un sait si le process de recrutement à évolué; nombre de test, entretien etc... Je me doute que personne ne connait les deux puisque qu'on est recruté qu'une fois mais la comparaison reste possible! Si deux volontaire veulent bien donner une breve description. Merci !!! tcho

Merci pour ces réponses, je pense donc m'orienter vers UO de St pierre des Corps d'autant que je pense avoir du mal à vivre à "la Parisienne". Tout ce que j'espère maintenant c'est qu'ils recrutent toujours sur UO de St Pierres compte tenue du fait que les postes à pourvoir ont été récement modifiés sur le site d'ECR et que Tours n'apparait plus!!! Si quelqu'un d'entre vous à des infos ou des précisions je suis preneur. (sur tout ce qui concerne le recrutement) Encore merci.

Bonjour, J'ai postulé pour être conducteur de train chez ECR et je suis convoqué pour 2 jours de séléctions à Paris fin juillet. Sur le dossier il demandent où l'on veut travailler, j'hésite entre St pierre des Corps ou Paris. J'habite pour le moment entre les deux, je déménagerai quand j'en saurai plus. Pour m'aider j'aimerai savoir où se situe l'UO de Paris, si la formation s'effectue au même endroit, si on est rééllement obligé d'habiter pas trop loin car je pense que je ne pourrai pas habiter Paris ou même la petite couronne! Merci d'avance pour vos réponses!