Photos de la ligne de Firminy à Saint-Rambert d'Albon

[Vérane12]

Voici un reportage photos de la ligne Firminy à Saint-Rambert-d'Albon. Le reportage s'arrête à Peyraud, car après, la ligne est en service. De Firminy à Dunières, la voie existe toujours, mais il n'y a plus aucune circulation, surtout depuis l'effondrement qui s'est produit juste à la sortie du premier tunnel le dimanche 6 février 2011. Entre Dunières et l'entrée du tunnel du col du Tacol, c'est une piste cyclable. Ensuite et jusqu'à la fin, c'est une succession de routes et de chemin carrossables sur la plus grande partie du reste de la plateforme. D'un point de vue photos, il y a beaucoup de tunnels, viaducs vus de dessus et des gares. 

 

La bifurcation à Firminy :

 

Les signaux d'entrée/sortie de la ligne:

Signal d'entrée (S de BM n°3)

Signal de sortie (C 605):

 

Au niveau du passage à niveau n°1:

 

Au niveau du passage à niveau n°2. Les barrières, l'extinction des feux et l'arrêt de la sonnerie ont été effectués le 11 mai 2011:

 

Le tunnel des Bruneaux:

L'entrée:

La galerie:

La sortie:

 

Sur un pont au dessus de la route de la Vaure:

 

Tunnel de Lameth:

Entrée:

La sortie:

 

Modifié 5 décembre 2016 par assouan
Correction à la demande de l'auteur :)

[Vérane12]

Pont sur le chemin de Crémailleux et le ruisseau de Combobert:

 

Au niveau du passage à niveau n°3:

 

Viaduc des Bruchères:

 

Tunnel des Bruchères:

Entrée:

Sortie:

 

Viaduc de Campille:

 

Tunnel de Saint Férréol:

Entrée. A 165 m  de l'entrée, il y a une importante arrivée d'eau au niveau de la voûte non canalisée:

Sortie:

 

Viaduc du Rossignol:

 

 

[Vérane12]

Tunnel du Rossignol:

Entrée:

Sortie:

 

Gare de Pont Salomon avec sa voie et ses quais fleuris:

 

Viaduc du Barret:

 

Au niveau du passage à niveau n°5:

 

Viaduc de Frédoire:

 

Tunnel du Corneton:

Entrée:

Galerie:

Sortie:

 

Modifié 29 juillet 2016 par Vérane12

[Vérane12]

Tunnel de Montbrison:

Entrée:

Sortie:

 

Gare de Saint Didier La Seauve:

 

Viaduc de la Sémène:

 

Au niveau su passage à niveau n°7:

 

Tunnel de Vourze:

Entrée:

Galerie:

 

Sortie:

 

Pont sur la D45:

 

[Vérane12]

Au niveau du passage à niveau n°8:

 

Gare de Saint-Pal - Saint-Romain:

 

Au niveau du passage à niveau n°11:

 

Tunnel des Fruges:

Entrée:

Sortie:

 

Viaduc de Venelles:

 

Modifié 29 juillet 2016 par Vérane12

[Vérane12]

Tunnel de Champ:

Entrée:

Sortie:

 

Au niveau du passage à niveau n°12:

 

Pont sur chemin:

 

Viaduc de Dunières:

 

Gare de Dunières:

 

A partir d'ici, il n'y a plus de rails:

 

 

[Vérane12]

Viaduc de Faurie:

 

Au niveau du passage à niveau n°13:

 

Viaduc de Sarcenas:

 

Tunnel de Sarcenas:

Entrée:

Sortie:

 

Gare de Riotord:

 

Au niveau du passage à niveau n°14:

 

Au niveau du passage à niveau n°15:

 

Travaux d'aménagement en rapport avec la voie verte:

 

 

[Vérane12]

En direction du tunnel du Tracol:

 

Tunnel du Tracol:

Entrée:

 

Au niveau du passage à niveau n°16. La sortie du tunnel est dans la propriété privée:

 

Entre le PN n°16 et le PN n°17:

Au niveau du passage à niveau n°17:

 

Entre le PN n°17 et la gare de Saint Sauveur-en-Rue:

Passage à niveau n°18:

 

Gare de Saint-Sauveur-en-Rue:

 

Avant la viaduc de la Poulette:

 

 

Modifié 29 juillet 2016 par Vérane12

[Vérane12]

Viaduc de la Poulette:

 

Tunnel de Montrobier: (accès fortement déconseillé car en très mauvais état)

Entrée:

Galerie:

Sortie:

 

Tunnel de Lagrange:

Entrée:

Galerie:

Sortie:

 

Entre le tunnel de Lagrange et le tunnel de Badol 1:

 

Tunnel de Badol 1:

Entrée:

Sortie:

 

Entre les deux tunnels de Badol:

Modifié 29 juillet 2016 par Vérane12

[Vérane12]

Tunnel de Badol 2:

Entrée:

Sortie:

 

Entre le tunnel de Badol 2 et le tunnel de Mounès:

 

Tunnel de Mounès:

Entrée:

Sortie:

 

Un peu après le tunnel de Mounès:

 

Gare de Bourg-Argental:

 

Passage à niveau entre la gare de Bourg Argental et l'entrée du tunnel de l'Homme (D29):

 

En direction de l'entrée du tunnel de l'Homme dont l'accès à l'entrée est interdite par grillage et grille depuis janvier 2016:

 

Modifié 29 juillet 2016 par Vérane12

[Vérane12]

Au niveau de la D29, la voie passait en tranchée qui à été remblayée:

 

En allant vers la sortie du tunnel de l'Homme:

 

Entre le tunnel de l'Homme et la gare de Saint-Marcel-les-Annonay:

 

Gare de Saint-Marcel-les-Annonay:

 

Au niveau du passage à niveau n°34??

 

Au niveau du passage à niveau n°35:

 

Entre le PN n°35 et le viaduc d'Annonay:

 

Viaduc d'Annonay:

 

Modifié 30 juillet 2016 par Vérane12

[Vérane12]

Entre le viaduc d'Annonay et le tunnel de Vidalon:

 

Tunnel de  Vidalon:

Entrée:

Sortie:

 

Un peu après la sortie du tunnel de Midon, la tranchée est remblayée:

 

Entre le tunnel de Midon et la gare de Vernosc-les-Annonay:

Ancien pont supérieur?

 

Gare de Vernosc-les-Annonay:

 

[capelanbrest]

Quelques précisions pour ceux qui comme moi voudraient resituer l'histoire de la ligne :

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Firminy_à_Saint-Rambert-d'Albon

[Vérane12]

En allant vers le tunnel de Midon:

 

Tunnel de Midon:

Entrée:

Galerie:

Sortie:

 

En allant vers le viaduc de Thorrenc:

 

Pont sur le ruisseau de Thorrenson:

 

Tunnel de Thorrenc:

Entrée:

Galerie:

Sortie:

 

Viaduc de Thorrenc:

 

[Vérane12]

Au niveau d'un passage à niveau, route de Thorrenc:

 

Tunnel de la RN 82:

Entrée:

Galerie:

Sortie:

 

Entre le tunnel de la RN 82 et le viaduc sur le ruisseau de l'Ecoula:

 

Viaduc sur le ruisseau de l'Ecoula:

 

Entre le viaduc et le PN de la D 406:

 

Entre le PN de la D 406 et la galerie de Clause:

En voiture sur un chemin caillouteux, ça fait longtemps que tu roules à 20.

 

Galerie de Clause:

Entrée:

Sortie:

 

Modifié 30 juillet 2016 par Vérane12

[Vérane12]

Entre la galerie de Clause et la galerie du chemin de Vidon:

!

 

Galerie du chemin de Vidon:

Entrée:

Sortie:

 

Un Embranchement Particulier:

 

Vers la fin de la ligne:

 

Au niveau du passage à niveau n°48:

 

Entre le PN n°48 et le raccordement à la ligne en service:

 

Juste à la fin des rails :

Derrière moi, le heurtoir enfoui dans la végétation et devant moi, les vignes...

                                                                                             FIN

Modifié 30 juillet 2016 par Vérane12

[Invité jackv]

pour l'instant je n'ai que cela

 

 

Modifié 1 août 2016 par jackv

[Invité jackv]

 

 en complément

http://www.lignes-oubliees.com/index.php?page=strambert

1. La ligne est ouverte officieusement le 2 août 1869, officiellement le 29 octobre 1869.
2. La desserte marchandises entre Firminy et Dunières a été suspendue « provisoirement » en décembre 2003 pour une durée de 2 ans, soit disant pour faciliter les travaux de modernisation de la section Saint-Etienne - Firminy (ligne Saint-Etienne - Saint-Georges-d'Aurac). Elle n'a pas été réouverte depuis.
3. Une voie verte a été aménagée entre Dunières et le tunnel du Tracol.

Pont ferroviaire de Peyraud, ou pont ferroviaire dit viaduc de Saint-Rambert

http://patrimoine.rhonealpes.fr/dossier/pont-ferroviaire-de-peyraud-ou-pont-ferroviaire-dit-viaduc-de-saint-rambert/c62b3e90-bf7a-49

http://www.velorailduvelay.fr/index-2.html

Au départ de l'ancienne gare SNCF de Dunières, le vélorail du Velay serpente sur 8 km sur l'ancienne ligne qui reliait Firminy à St Rambert d'Albon dans la Drôme. Cette ligne de montagne qui date de la fin du XIX ème avait été crée à la fois pour le traffic civil mais aussi à des fins stratégiques (transports militaires depuis la manufacture d'armes de St Etienne). Elle est restée en service voyageurs (Firminy Dunières) jusqu'en 1991 ..... Il est fortement recommandé de réserver sa place avant de venir. Vous pouvez réserver par téléphone au 06 48 97 90 88 ou au 07 68 74 91 94.

http://trainsoublies.uniterre.com/183780/797+Firminy+-+Saint-Rambert-d%26%23039%3BAlbon.html

 

Modifié 1 août 2016 par jackv

[BOBOSSE]

Bonjour ,

j'ai été agent de desserte sur ces 2 lignes de 1981 à 1983 ! Si quelqu'un le souhaite on peut échanger sur le sujet

mon adresse mail : yvan.blanc@cegetel.net

[BOBOSSE]

Bonjour

j'ai travaillé comme agent de desserte sur ces 2 lignes  de 1981 à 1983

Si vous voulez on peut échanger sur le sujet

Yvan Blanc > yvan.blanc@cegetel.net

[Pascal 45]

il y a 10 minutes, BOBOSSE a dit :

Bonjour

j'ai travaillé comme agent de desserte sur ces 2 lignes  de 1981 à 1983

Si vous voulez on peut échanger sur le sujet

Yvan Blanc > yvan.blanc@cegetel.net

Ou mieux ...

Partager ton histoire avec les membres du forum ...

[BOBOSSE]

Pas mal d'anecdotes , et c'était une autre époque ...

 

[Fantasia66]

Bonjour,

Est il possible de faire le parcours en vtt du tracol au terminus de Peyraud? Y a il des parties neutralisées  ou dangereuses?D'avance  merci pour votre réponse.

[Vérane12]

Il y a 19 heures, Fantasia66 a dit :

Bonjour,

Est il possible de faire le parcours en vtt du tracol au terminus de Peyraud? Y a il des parties neutralisées  ou dangereuses?D'avance  merci pour votre réponse.

Il y a effectivement des tunnels accessibles mais en mauvais état qu'il vaut mieux éviter, il y a ceux qui sont fermés, et des parties ou la plateforme a disparu. 

[Slimslim]

Bonjour, puis-télécharger toutes les photos ?

Merci