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C'est pour ça, il faut savoir se limiter, sinon tu t'épuises. Quoique je m'épuise aussi à courir derrière une seule... elle se reconnaitra :Smiley_40:

Salut Jean Marc, ton cas me rappelle le mien. J'ai beaucoup postulé par internet mais n'ai reçu que peu de réponses. En effet, si au bout d'un mois on ne t'a pas répondu, ça veut dire que ta candidature n'a pas été retenue. Parfois ils envoient une lettre, parfois... Si tu postules par courrier, tu peux être sur que ta demande sera lue et il te répondront. Enfin, il faut être patient, ça fait 3 ans que je postule et je ne suis pas encore cheminot... Bon courage :Smiley_40:

De plus, une plainte comme ça de la part d'un eurodéputé, c'est inadmissible. Je connaissais un ancien déporté. Il n'a jamais eu quoi que ce soit contre la SNCF, ni ses descendants. Au contraire, son fils est passionné de trains! Il a par contre souvent parlé d'actes de résistances héroïques menés par des cheminots, c'est d'ailleurs grâce à eux qu'il a pu s'évader une première fois du convoi qui l'emmenait de Drancy à Dachaux, avant d'être repris. Ce jugement, n'est pas seulement inadmissible, il est aussi insultant, dégradant et déshonnorant. Je crois que la manière la plus appropriée de rendre hommage à toutes les victimes de cette guerre serait de se souvenir de ce qu'il s'est passé. Mais je crains que l'amnésie générale ne s'abatte sur la population et on recommence à voir des montées d'extrème droite et des tentatives de déportation sous prétexte d'immigration choisie...

Et si tu proposais demi tarif pour les filles, elles viendraient toutes ! Le 22/07, c'est noté. Je ne te promets rien, mon planning s'arrete dans 3 semaines...

Ben Ioda elle habite plus ! ! ! ! mdrmdr

Aïe aïe aïe! Tu ne sais pas à qui tu demandes ça! Pauvre renega, heureux de t'avoir connu... mdrmdr

C'était en 1970, début du 200 km/h et des projets du TGV. Une petite ligne raide et sinueuse n'intéressait plus la SNCF d'alors. Tout comme maintenant. Il faut que ça roule là où c'est rentable et où on peut voir le prestige. Je pense que si elle était ouverte, la ligne n'aurait plus sa caténaire Midi d'origine ni ses rails double champignon et que Canfranc Jaca serait à voie normale et électrifiée. Seulement, le goudron a encore gagné. Le pot de terre contre le pot de fer, mais à l'envers...

Quand je pense que c'est le contribuable qui va payer tout ça!!! Et les Papon et compagnie, sous le prétexte d'un age avancé, se dorent la pilule au soleil, sans s'inquiéter de quoi que ce soit. Les cheminots qui ont participé à ces trains de la mort ne le faisaient certainement pas de gaité de coeur, mais s'ils ne le faisaient pas ils se retrouvaient eux mêmes dans ces wagons. Je ne comprends pas que ce soient une administration et une entreprise qui payent plutot que des personne physiques. Dans ce cas là pourquoi ne pas intenter un procès à l'Oréal qui apres la guerre s'est largement servi dans les caisses nazies. Tout l'argent qui se trouvait là venait de pillages des biens des déportés. Et là, ils n'étaient pas forcés de le faire. Le jugement rendu est absolument aberrant bigbisous

Ioda n'a pas encore ses blagues sur les blondes? Ca va pas tarder , je lui laisse la primeur...

En effet, les TGV font souvent miteux avec leur caisse décapée et sale. L'image de marque en prend un sacré coup. Même les rames pavoisées record du monde ou autre ne dégagent pas le prestige qu'elles devraient pourtant avoir. Meme avec un logo autocollant à 68M€, les TGV ressemblent de plus en plus à des navires poubelles bigbisous

On reconnais bien là la marque actuelle de la SNCF: on laisse pourrir les lignes et on ne les réouvre pas (ou on les ferme) parce que la remise en état coûte trop cher: Evian - Saint Gingolph, la Cluse - Bellegarde, Oloron Sainte Marie - Canfranc, pour celles qui sont fermées, mais toutes les lignes en service et encore équipées en rails double champignon qui demandent un RVB d'urgence sous peine de voir leur trafic... mis sur la route: tout le massif central, toutes les Pyrénées, sans parler des autres.

La hausse du pétrole n'a pas l'air de trop inquiéter nos dirigeants. Au vu de la croissance actuelle, il nous reste 30 ans de pétrole "bon marché" (moins de 200 $ le baril) et apres? La crise... Assistera-t-on à un retour du ferroviaire, une explosion des énergies renouvelables ou une régression sociale où seuls les plus riches pourront se déplacer? Aucune idée. N'empêche que depuis le mois de Mars, j'ai fait une fois le plein de ma twingo qui me sert pour aller de la maison à la gare. Le reste, c'est du train: 14000km en 3 mois... Finalement, ça ne me coûte pas si cher et c'est bien plus reposant. A quand une bonne législation sur la limitation des trajets en voiture, et même une interdiction des voitures particulières en centre ville?

En effet, je pense que si nos ancêtres ont nationalisé dans les années 30, ce n'est pas pour rien. La cohésion sociale en France passe certainement par là. Je suis tout à fait d'accord aussi pour les formations. Les entreprises privées qui embauchent un conducteur formé par la SNCF devraient payer des droits. Je ne sais pas exactement combien peut coûter une formation de conducteur, mais le contribuable n'est pas là pour payer pour les patrons du privé. Vinces, ce n'est pas parce qu'on nationalise qu'on est soviétique. Le service public est indispensable à l'unité sociale du pays. Tout le monde y a acces, les plus riches payant pour les plus pauvres qui ne pourraient pas en profiter. Ce système peut fonctionner, mais avec des acteurs honnêtes et non pas corrompus comme on a pu voir. Si l'argent destiné aux services publics ne va pas dans le poche d'un gouvernant, ça doit fonctionner.

En effet, et il y a une association qui s'est montée pour la sauvegarde de la ligne: http://www.sauvonsletonkin.com/

Enfer et blast it! Je m'es fait eu!!! Mais oui, il y a un compartiment à bagages Enfin, ça fait plaisir que Ioda se mette à retenir les noms de voitures sans rancune okok

Bonsoir, si je vous dis Villeneuve de Rivière, ça ne vous dit rien? C'est mon village!, entre Saint Gaudens et Montréjeau, 1500 habitants, 790 vaches et moutons. Bordée au Sud par la Garonne, à l'Est par le Soumès, à l'Ouest par le Lavet et au Nord par la Noue. Le village historique( église du 19ème siècle, mairie du début XXème, tous commerces, Parking 50 places, tour du 13ème et moulin du 15ème) est situé dans la plaine de Rivière à 400m d'altitude, alors que les nouveaux quartiers se bâtissent sur les coteaux ruraux (appelés les Serres) dominant la plaine du haut de leur 500m. J'habite là haut, sur le flanc Sud, en lisière de forêt et avec vue imprenable sur la chaîne des Pyrénées: Panoramique pris par le fenêtre de ma chambre par un beau matin d'hiver, le brouillard ensevelit la plaine de la Garonne, laissant apparaitre au dessus de la mer de nuages les montagnes enneigées dorées par le soleil. Le connaisseurs reconnaitront le Cagire, le Pic du Gar, le Burat, mais aussi le Quaïrat, le Lézat et bien sûr le Pic d'Aneto, sommet des Pyrénées culminant à 3404m (on ne rit pas!). Enfin, raffinement suprème, lorque le brouillard se lève et qu'on s'arme d'une bonne paire de jumelles, on aperçoit au fond de la plaine les quelques trains de la transversale Toulouse - Pau. Elle est pas belle la vie?

La prochaine fois que je serai malade j'irai me faire consulter par le Dr Ioda!! helpsoso

Ce jour de pentecote, c'est encore un moyen de faire du vent et de se mettre les patrons dans la poche: la preuve, les miens sont d'accord, alors que les employés ,c 'est le contraire . Si quelqu'un veut faire dans l'utile et le populaire, il faudrait qu'il supprime tout ça. Raffarin avait du rester trop longtemps au soleil quand il a pondu cette mesure! okok

Bonjour, je recherche, pour en établir un listing, toutes les publications ayant trait à la compagnie du Midi autrefois et son héritage actuel. Merci

En effet, ça serait dommage et valeur de la collection en prendrait un coup!

Alors je vais faire pareil! Quelle idée aussi de dormir la fenetre ouverte dans un train couchettes :Smiley_67:

C'est une voiture pilote corail pour la réversibilité de type B6tux (je crois)

Pourquoi toujours le grand Nord (passé Bordeaux ou Montauban...) Je connais des cabanes au fin fond des Pyrénées qui peuvent accueillir des pique-niques inoubliables!! Pourquoi pas Artouste, avec son petit train sur voie de 50: la voie ferrée la plus haute d'Europe! Il y a bien des choses à organiser...

Salut Simon, j'espère que tu te remettra vite et que tu nous postera bien vite de nouvelles photos. En attendant je vais réviser mes rudiments de close combat :Smiley_63:

UP1: le festival de cinéma était super sympa UP2: nuit en lisière de foret avec les copains et inauguration de mon hamac tout neuf!!! DOWN: le patron n'a pas voulu nous donner le lundi de pentecôte. Il se le garde pour lui tout seul!!!