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Mais puisque horaires sont les mêmes toute la journée ça ne doit pas varier tant que ça ?

Oui c'est bien de ça que je parle, désolé si ce n'est pas l'endroit approprié je ne savait vraiment pas dans quelle catégorie poster.

Bonjour, Je cherche à connaître les vitesses de référence des trains Paris Provins (dans chaque sens), est-ce-que quelqu'un les aurait ? Au passage, existe-t-il un outil permettant à n'importe qui de se procurer les vitesses de référence des trains ? Merci d'avance !

Quelqu'un sait-il ne nombre de rames bb7600+vb2n en service actuellement ?

Elle n'a pas circulé hier pour le train de 11h32 à Versailles. Les horaires semblent être aléatoires...

Super ! Quelqu'un a les horaires des circulations ? Je suppose qu'elle ne circule pas aux heures de pointe...

Je vois bien pourquoi c'est si long maintenant ! merci pour vos réponses.

Pardon je me suis trompé de jour, c'est le samedi 25 et non le 26. Il part bien à 10h45 et arrive à 17h41. Le dimanche il met effectivement pas loin d'une heure de moins...

Je ne sais pas ou ils bifurquent exactement, je dirais Mâcon en voyant la carte. Merci pour vos réponses.

Bonjour à tous. Je viens ici pour vous poser une question sur un incohérence que je n'arrive pas à comprendre dans les horaires des TGV circulant entre Paris et St Gervais Les Bains les Week-end de la saison hivernale. En effet, en prenant un samedi de grand départ comme le 26/02 dans le sens Paris-province par exemple, on a le TGV 6473 qui met 5h07 en desservant 5 gares intermédiaires, le TGV 719 qui met 5h30 alors qu'il ne dessert que 3 gares intermédiaires (également desservies par le 6473), et le TGV 711 qui fait le trajet avec un temps incroyable de... 6h56 ! Et pourtant ce TGV est le plus direct, puisqu'il ne dessert que Cluses et Sallanches. C'est quand même fort sachant que ViaMichelin m'indique un temps en voiture de 5h23 de gare à gare. Comment se fait-il que plus le train s'arrête, moins il met de temps et qu'il y ait une différence de 1h49 entre deux trains effectuant le même trajet ? Mon intuition me dit que certains TGV empruntent tout simplement la ligne classique au lieu de la LGV au moins sur une partie du parcours, pour délester la LGV... Je vous demande donc votre avis. :)

J'ai l'impression que les VB2N sont en train de disparaître de Paris - Rambouillet au profit des 5300 ! Quand est-ce-que sont prévues les premières livraisons de NAT sur St-Lazare ?

Désolé pour tous ces messages, je ne sais pas ce qui a pu se passer. Effectivement on peux prévoir pour certains trains mais ce n'est pas toujours fiable (faudrait faire un tableau). En tout cas je suis préssé que les 5300 partent à la casse .

Bonjour à tous. J'empreinte régulièrement cette ligne ou il circule deux materiels differents : des vielles Z5300 et des rames VB2N rénovées. L'un est en service depuis les années 60, vétuste et bruyant, l'autre est moderne et climatisé. J'aimerais savoir si il y aurait un moyen de connaitre à l'avance quel materiel sera utilisé pour chaque trains. Merci de votre réponse.