capelanbrest

En 2017.....d'ici là que d'eau sous les ponts.....!

Allez un bon polard bien de chez nous (se passe à la pointe du finistére et esentiéllement dans la cité du Ponant!) Barbelés de Christian Blanchard...... 15/11/2011. Editeur : LES EDITIONS DU BARBU Description de Barbeles : Le jour anniversaire de massacres perpétués dans des écoles maternelles, 9 rescapés surveillent les établissements scolaires des environs de Brest : ils sont persuadés que le tueur reviendra finir son travail. Le 24 avril 2010, l'auteur de ces hécatombes s'évade de l'hôpital psychiatrique de Brest. Trois semaines plus tard, l'un des « rescapés » ne rentre pas de sa surveillance. Il est retrouvé assassiné, enveloppé dans du fil de fer barbelé. Ronan Conrad connaît enfin le succès avec son dernier polar intitulé Barbelés. Lors d'une dédicace, il retrouve Lydie Da Silva, officier de police spécialisée dans l'analyse de scènes de crime. Elle lui apprend que des séquences de son livre ont, de façon évidente, inspiré le ou les meurtriers. Le problème, c'est que le premier homicide a été commis avant la sortie de l'ouvrage en librairie. Seul l'auteur ou l'un de ses proches peut être l'assassin. D'autres meurtres vont suivre. Ronan Conrad sera-t-il victime ou coupable ? Ou bien peut-il être en même temps coupable et victime ?

Si j'ai bonne mémoire alors que la livrée béton était annoncée pour les 16500 dans les années 1975/1978 certaines étaient éffectivement "bétonnées" alors que d'autres sortaient de RG avec un vert habituel flambant peint....Donc pour sur le stock ou les engagments pris avec les marchands de peinture seront tenus aujourd'hui comme hier ou avant hier....

et sans doute un peu aussi que les cours de la ferraille remontent.......en cas d'embéllie de ceux ci suis sur certain qu'il y aura comme par hasard .....une accélération pour délivrer de nouveau agréements.... :Smiley_63:

Intéressant effectivement....! Enfin si tous les "pauvres" se mettent à ne plus payer les contraventions..... On pourrait peut être y mettre une dose de quotient familial ? Bon trêve de plaisanterie pour une étudiante en Master le style du courrier réléve d'avantage de celui d'une concierge ou d'une femme de ménage n'ayant reçe aucune instruction.... On aurait pu attendre de cette jeune fille un peu plus de style, de syntaxe..... ça me fait rire ce genre de prose...et dire que ce genre d'individu sera peut être un jour aux commandes d'un service, d'un département, ou quarément d'une entreprise..... On vit une époque formidable où même les jeunes gens instruits prennent leurs désirs pour une réalité..... cartonrouge

Faudrait juste s'atteler à trouver le juste milieu.... Normalement chauque citoyen devrait s'acquitter de l'impôt sur le revenu y compris de l'€ symbolique..... Quant au quotient familial...son mode ce calcul et surtout sa verification se devrait d'être revu afin d'être juste et impartial. Enfin ça n'engage que moi... :sleep:

J'éspère que ces démonstrations on va les entendre durant la campagne..... ceci dit quant on touche aux sujets de l'ENFANT ROI en France de droite comme de gauche, les gens n'aiment pas beaucoup ça.....car faire des gosses ou tout moins en voiloir ....reste une valeur universelle quelque soit la classe sociale...et le prix à payer. Je pense qu'il y a d'autres sujets à aborder de la même façon avant celui là.... La fin du sytéme déclaratif et la retenue à la source serait déjà une grande avancée en terme de recouvrement de l'irpp...

Des précisions supplémentaires.....

Alors ça je crois bien que désormais pour bon nombre d'élus c'est le cadet de leur soucis......de toutes façons il ya hélàs fort à penser, que prochainement ils ne pourront pas faire autrement....si l'on ouvre à la privatisation l'exploitation TER...en fonction des renouvellment de conventions.... :Smiley_74:

Le côté mégalo de JM Ayrault..... :Smiley_61:

Mouai...c'est vrai que l'état de la ligne est ....disons éffrayant par endroit et médiocre en général..... J'ai connu l'époque où il y avait plusieurs possibilités de croisement : Dirinon Hanvec Pont de Buis, Châteaulin, Quéméneven.....c'était l'époque des 2400 et des années Fin 70/début 80....l'époque du Brest Lyon e tetour qui jouait à lo'mnibus de brest à Nantes.... L'offre était déja minimale, pas appropriée aux flux des usagers, les temps de parcours pires qu'aujourd'hui (15mn de plus au mieux...) et le trafic domestique au ras des paquerettes... Ce fût également l'époqoue du bouclage de la 165 2x2 voies.....pour la plus grande joie des finistériens et qui aujourd'hui n'est toujours pas saturée dans sa partie finistérienne.... Les voies avaient également 30 ans de moins....et il ya vait encore du personnel dans toutes les gares....(sauf Quéménéven). Bref (hormis mon chauvinisme local)...Brest Quimper par le train n'a jamais été une affaire pour l'usager. Le PO en son temps avait déja me semble t'il, bien analysé les flux de déplacements qui en fait ont peu varié, à l'exception des flux tourisitiqes.....si aujourd'hui de nombreux finistériens du Nord on une villégiature dans le sud bretagne ça n'était pas le cas autrefois....les léonards restaient chez eux et avaient leurs villégiatures sur la côte nord....(kerlouan, kérémma, Aberwrach' Plougonvelin le Trez hir etc...) Quant à l'inverse il n'a jamais vraiment existé....(je veux parler des finsitériens du sud qui auraient eu des villégiatures sur la côte nord finistérienne......) Dés 1930....Albert Louppe en construisant le fameux pont éponyme avait prévu le passage de la voie férée au premier niveau...mais hélas la destruction partielle de ce pont puis sa reconstruction et surtout le dévelopement automobile ont mis fin à toute option en ce sens...sauf parfois un vieux projet qui ressort tel le monstre du lochness..... http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Albert-Louppe

et oui destin commun a tous ces navires de la marmar qui ne répondent plus aux normes actuelles.... ceci étant pourquoi ne pas mettre ce post dans le sujet consacré à SeaFrance ? :sleep:

Certes et encore que....! Le potentiel je ne le vois pas tant que pour parcourir 70 km on sera obligé d'en faire 90 km du fait d'un passage obligé par Landerneau....et donc en l'absence de pont sur l'Elorn comme la Rn 165 gratuite et à 4 voies.... Les navetteurs intégrales entre les deux villes ne sont pas légion.... Les bassins d'emplois des deux agglos sont à 15 20 minutes de bus une fois les gares centre atteintes...ce qui réduit énormément l'attraction du ferroviaire pour l'usager quotidien.....sauf si demain le prix du carburant explosait. Hormis Pont de buis les gares sont trés éloignées des bourgs pour les haltes intermédiaires (Châteaulin Dirinon)... Bref du potentiel pour un développement de Brest vers le Sud Bretagne sans rupture de charge c'est clair....mais pour faire de la masse comme on le laisse entendre(sauf les traditionnels scolaires de début et fin de semaine).....je ne pense pas...d'où ma remarque sur le prix de la minute gagnée.... Notons qu'à certaines heures les trains sont remplacés par des bus qui mettent le même temps actuel et que ces bus sont à moitié vides (ou à moitié plein). Bref la région semble riche pour ses TER....c'est sans doute un projet structurant, mais bien en déça de ce qui aurait pu être fait avec un investissement largement plus généreux et qui lui aurait eu un trés fort potentiel : la construction d'un pont sur l'Elorn....pour tirer géographiquement tout droit vers Dirinon évitant cette foutue épingle à cheveux gourmande en temps et en km superflus.... :Smiley_63:

Mine de rien ça fait 8.5 md'€ la minute gagnée....pour quel potentiel ? L'article n'aborde pas cet aspect des choses....et cette absence de chiffres est sincèrement curieuse....

Vu ce jour sur Ouest France.....

et en même temps cette entreprise est une filliale du groupe sncf non ? comme le disait assouan le aptron c'est l'Etat in fine..alors content ou pas SNCF fera bien ce qu'on lui demande de faire....comme pour sernam ou wagon lit.... quant au projet de scop.....ça sent l'arnaque à plein nez cette histoire....pour donner du temps au temps....! Enfin vu de ma fenêtre bien sur...ça n'engage que moi

M'énerve pas...enfin si un peu.... Visite à l'arrivée c 'est tellment plus facile à comprendre pour l'ensemble du lectorat.... :)

On ne va pas renter dans une polémique sans fin.....mais quand tu parles de survivre faudrait peut être ne pas exagérer non plus..... à titre perso j'ai beaucoup bougé...de Paris à Brest puis à Avignon ensuite St brieuc et Re Brest... Tous ces mouvements ont été des choix perso et des opportunités... Puis vient un âge où on souhaite se poser et pas forcément gagner plus au détriment de sa vie perso.... j'ai été cadre de la grande distribution...j'ai gagné beaucoup d'argent mais également bossé énormément.... Aujourd'hui je suis agent de la fonction publique avec un salaire divisé plus que par deux...mais qu'est ce que je dors bien la nuit ! Il m'arrive encore d'être contacté par des cabinets de recrutement avec des ponts d'or pour reprendre du service dans mon ancien corp de métier et pour rien au monde je ne quitterai désormais la fonction publique....parcequ'avec le temps j'ai changé, j'ai évolué et j me suis adapté....alors sans doute je vis au bout du monde, avec un salaire trés moyen, mais je vis désormais l'esprit tranquile je ne me prends plus la tête pour des collaborateurs pas forcément coopératifs etc etc etc...et surtout ma carrière est faite, et est désormais dérière moi.... Bref à chacun d'organiser sa vie personnelle et professionnelle....en fonction de sa sensibilité.....qui n'est aps forcément la même à 20 ans à 30 ou à 50... à titre perso ça me ferait bien ch...de me taper 250 bornes matin et soir pour aller bosser au seul prétexte de vivre à la campagne et d'avoir mon petit pavillon et ses 500 m² de terrain, dans une campagne au milieu de nulle part.... Bref chacun fait comme il veut, mais arrêtons de nous perdre en gérémiades....mieux vaut parfois vivre humblement et en harmonie avec soit même et son entourage, que richement et dans le stress pour une boite qui vous fera peut être un jour votre sort avant même que vous l'ayez immaginé.... à chacun son crédo ! Encore faut il être capable et en capacité de prendre du recul, et de ne pas sucomber aux chants des sirénes.... : job d'enfer, patrimoine en vue, déroulement de carière censément assuré alors que dans la réalité cela n'existe quasiment plus etc etc etc.... :Smiley_63:

Bon au fait c 'est quoi le VAR...? moi pas comprendre.... :Smiley_55:

Reconnaissons également au législateur d'avoir fait une loi, sans en mesurer les inconvénients ou les failles....faut dire qu'ils sont tellement habitués depuis des décénies à pondre des lois qui peuvnet être détournées parceque mal ficelées volontairement....dans ce cas précis la théorie de l'arroseur arrosé.se vérifie parfaitement...! :Smiley_64:

Laissons les gesticuler....ils ne sont aps à un paradoxe près.... n'oublions pas accélor mittal, la sidérurgie en loraine, les mines...... C'est sur que 880 agents sur le careaux en période éléctorale ça fait tâche...alors vont essayer de gagner du temps.... Mais en ce qui concerne la constitution d'une scop viable je n'y crois pas..... en éspérant me tromper ...! :ph34r:

j'en connais également...hommes ou femmes dureste...mais en général pour 99% d'entre eux ce ne sont pas des csp - Ce sont plutôt : proféssions libérales, cadres (véritables cadres bonnes profession bons salaires...), et enseignants de l'enseignement ...supérieur....pas des os ni des contremaitres ni des chefs de rayons, ni des profs de lycées.... Ceux qui sont professions libérales entrent leur frais de transports, en frais d'entreprise ou plutôt frais généraux.....ça aide bien comme régime....si le mec bossent correctement! En gros habiter en provine et bosser à paris c 'est pas donné à tout le monde et il faut vraiment que le jeu en vaille la chandelle...sans parler des horaires de boulot qui doivent être possiblement adaptables (genre horaire variables pour la grande majorité....ou par d'horaires du tout ....juste des résultats !).

D'autant que tout n'est pas bouclé...qui sait,.... certains attendent peut être en embuscade que la cessassion soit éffective et que le tout soit en vente pour racheter des navires à bon compte.... c'est un scénario possible....évoqué dans la presse et aps forcément sans fondement.... Achetons au son du canon.....qu'ils disaient...! Ce qui reste une enigme pour le grand public, c 'est la position de la cfdt.....

Et rebondissement ce matin.... http://www.letelegramme.com/ig/generales/economie/seafrance-le-gouvernement-veut-soutenir-le-projet-de-scop-02-01-2012-1553545.php

La saga Seafrance continue... Jusqueboutisme ou réelles difficultés à trouver un financeur ? Réponse demain....