capelanbrest

oui mais paris Toulouse ne se fait pas en 3h avec le TGV......si je ne m'abuse le rapport n'est pas de 1à 3 en temps comme sur paris marseille...

y 'a des chances en effet...mais "commercialement" ça n'aurait aucun sens......... il faut donc que la possibilité d'un train de jour lent, soit une proposition additionnelle permettant de gagner des clients qui n'auraient pas voyagé sinon.....ça n'a aucun intérêt pour "voyage sncf" .....!

Suis assez d'accord avec ton raisonnement..... car n'oublions pas que si un voyage de 7h pour faire Paris Marseille, procurera sans doute une "érection intellectuelle" à un feroovipathe convaincu, pas sur que le pékin lambda éprouve la même sensation..... il y a 30 ans cela aurait pu être envisageable les gens avaient l'habitude des voyages longs en train....et lorsqu'il y avait une accélération à l'occasion d'un changement de service, tout le monde criait au bonheur.....c'était dans la logique des choses! alors 7h pour un Paris Marseille de jour, de nos jours, ça ne peut contenter que celui qui s'y prend à la dernière minute et qui n'a pas pu avoir un billet type Prem's.....car riches ou pauvres tout le monde (autre que ferrovipathe convaincu) ne souhaite pas paser des heures et des heures dans le train......enfin me semble t'il....:blink:

Facilités de circulation>>>>Convention de Schengen

+1 et à force de vouloir tout il finira par ne plus avoir grand chose, sauf nos yeux pour pleurer...!

Précision===>Détail

Salut, Je me demande bien quel est l'intérêt majeur d'un tel sujet ? Dans toutes les entreprises y a des délinquants, des criminels potentiels. En quoi le fait que ce soit un agent de la sncf le différencierait il d'un salarié d'une autre entreprise, administration, ou institution militaires... Ce mec a dérapé, il est passé par le tribunal qui a jugé en son âme et conscience et il va payer la "note" retenue par le tribunal. Le seul truc moche c'est que la presse a repris l'affaire et enfonce le clou en indiquant le nom de son employeur...comme elle sait si bien le faire, lorsqu'elle sent que ça peut faire un titre accrocheur pour les ventes..... si c 'est le règlement qui le prévoit, sauf "erreur" , c'est sans doute ce qui lui arrivera, puisque ça semble prévu au contrat de travail, in fine. Bref un fait divers parmi d'autres qui, pas de chance pour lui, a été repris par la presse quotidienne régionale..... De quoi alimenter les brèves de comptoirs du café du commerce.....lorsque l'on a rien à se mettre sous la dents. Comme le dit Assouan : ça faut pas rêver.....notables ou quidam la PQR pêche souvent par omission ou au contraire par trop de détails nominatifs..... selon ses intérêts et son lectorat. Sinon j'aimerai bien savoir : la presse peut elle cité le nom d'un responsable d'un accident, d'un acte grave, d'un simple délit ? si oui quelles sont les conditions ? Un justiciable, ou un délinquant peut il s'y opposer et dans ce cas comment doit il procéder ? Chaque lecteur aura bien remarqué les divers traitements en la matière, (identité, nom d'un établissement etc etc....). Que dit la loi à ce sujet ...merci

Effectivement maintenant que tu le dis c 'est vrai que je vois plus 5121...! Bon chacun fait comme il veut....ou comme on lui le demande ....car sur un forum nous ne sommes que des "invités".... Après, ce que l'on dit plait ou ne plait pas et comme dans toutes chartes, l'administrateur se réserve le droit d'écarter des contributeurs ou de supprimer des contributions ....pour mille et une raisons....! (ligne éditoriale, courants de pensée, désir de recentrage etc....). Je retiendrai le passage ou Roukmoute dit : Ce principe est tout autant valable pour un contributeur.....! Si un jour je devais ne plus consulter et/ou contribuer à un Forum; je crois me semble t'il, que je tournerais la page sans tambour ni trompettes....étant entendu que des commentaires dans le monde du virtuel émanant de gens que je n'ai jamais vu et que je ne connais pas, (sauf 1)ne changeraient pas grands choses à ma décision....je pense également que la plupart des gens se ficheraient bien cette décision. C'est un avis personnel qui n'engage que moi bien évidemment . Chacun restant libre d'avoir le sien ! Bref d'une façon globale, moi j'aime bien lire la plupart des contributions...je dis bien la plupart car on ne peut être en phase sur tout ou avoir un avis sur des sujets que l'on méconnais, voir sur des sujets qui ne nous concernent pas lorsque l'on est étranger à la corporation...par exemple.

Servent===>Factotum

ben faut dire que sans doute pour beaucoup(comme moi) on ne sait pas exactement les tenants et les aboutissants de cette histoire. moi je trouvais drôle de ne plus voir tes contributions mais bon ....j'ai pas vraiment suivie l'affaire, estimant que ça ne me regardais pas .

C'est pas, un des gars régulièrement invité à l'émission c'est dans l'air ? Une ligne toutefois dans cet article du PARISIEN.....remet toutefois ce discours à sa place! Ce sujet me semble inopportun (dans le contexte actuel), pour quelque gouvernement que ce soit, (y compris celui qui sortira des urnes en 2012.....). Seul un parti comme le FN pourrait s'engager dans cette croisade....histoire de mettre de l'huile le feu....mais visiblement on ne l'a jamais entendu à ce propos ....et y a surement de bonnes raisons !

Évasif ===>Vague

:Smiley_25:

Oui hélas....on est obligé de tenir un tel raisonnement de nos jours car le "mal" est fait....mais n'oublions pas non plus que se sont ces mêmes entreprises qui ont mis en place il y a 30/40 ans le stock zéro, ces mêmes entreprises qui depuis 25 ans, pour faire de valeur ajoutée ou du chiffre, ont poussé le consommateur / client à devenir celui qu'il est aujourd'hui : vouloir tout, tout de suite et si possible au moindre coût..... Prises à leur propre pièges, il était inéluctable d'en arriver, (dans le cadre de la réductions des coûts à tout prix), aux délocalisations, aux licenciements et à l'appauvrissement à petit feu, de toute une grande majorité de la population, grisée par la consommation à toutes fins..... Résultats on a tout une frange de consommateurs, qui ne peuvent plus consommer comme il le souhaiteraient, (ou plutôt comme ils en ont rêvé), des entreprises dans certains secteurs qui disparaissent ou vivotent, des régions qui de plus en plus deviennent pour certaines des déserts en leur centre etc etc etc.... Bref la consommation à outrance montre ses limites, et inverser des comportements ou les rendre plus vertueux, prendra plusieurs générations(au moins deux), le consommateur français n'ayant jamais pris conscience du réel pouvoir qu'il détient en la matière (ou qu'il pourrait détenir), face aux orientations des industriels, distributeurs et autres prestataires de services.....qui eux ont parfaitement compris que l'individualisme était une arme redoutable pour imposer leurs vues. et pour l'anecdote...la pizza je préfère la stocker dans mon congel en cas de besoin, et ne pas banquer 10€ pour faire travailler ces boites de livraison qui vivent grassement en exploitant la plupart du temps du personnel précaire..... en cas de besoin j'économise ainsi entre 6 et 7 € voir 5 fois plus si l'on est 5 a diner....!(enfin à grignoter)!:cool:

Sans doute une bonne piste...mais à combien s'élève le montant de cette aide distribuée aux abonnés ? il va falloir créer une ligne budgétaire...donc soit faire renter de l'argent, soit rogner sur un autre budget ? Ceci dit l'idée est bonne si son coût n'est pas exorbitant aux vues des résultats escomptés....

Ce que j'ai voulu dire est différent.... dans l'aérien il y a 30 ans tu pouvais encore voyager avec le billet d'un autre suffisait soit de le faire modifier, soit de se présenter à l'embarquement pour les vols domestiques.... Depuis que l'identification est obligatoire ça n'est plus possible....le billet étant exclusivement nominatif... (peut être est il possible de changer le nom du possédant si celui ci n'utilise pas son billet...mais là dessus j'ai un doute). si quelqu'un peut nous éclairer à ce sujet tant sur compagnie lowcost que sur les grandes compagnies nationales et internationales ? Donc en clair si SNCF obligeait un titre de transport nominatif pour les parcours lui appartenant (tgv teoz et autres) il est clair que les sites de revente de billets auraient du plomb dans l'aile..... Sans doute difficile à mettre en œuvre cela obligerait un contrôle avec pièce d'identité....et sans doute sans commune mesure avec les gains réalisés sur ces billets ni repris ni échangés mais qui sont monnaie courante sur le net et qui font l'affaire des opportunistes qui savent chercher....une sorte de marché parallèle....dont le CA échappe à la sncf.

Fuite>>>>Evasion

Rien de nouveau sous le soleil...juste un rappel....! Après on s'étonnera que le voyageur potentiel fuit le train au profit d'autres modes....mais sans doute est là aussi un risque calculé par les élites de VFE...... Je suggère du reste à VFE de rendre le billet nominatif comme sur les compagnie aérienne...ainsi adieu la revente sur internet... au fait comment se fait il qu'ils n y aient pas encore pensé ? serait ce illégal pour le chemin de fer ?helpsoso

et les lacroix ça représente quel pourcentage sur l'ensemble des tgv... sur l'Ouest on a des lacroix et à chaque fois je me fais la même réflexion que cyril83 !

on a beau dire on a beau faire, c 'est hélas le constat factuel(a quelques exceptions prés...)! Mais bon pas d'inquiétude...on est les meilleurs...tout le monde le sait...alors moi ça ne me choque pas....!

Cristal>>>Les boules (7)

Prague>>>La Bohéme

C'est sur la voie qui méne à Fos Graveleau...

non ça n'est pas de la vente forcée...c'est du benchmarking ! le site de Martoche n'est pas un service public, mais est lié à une activité commerciale....donc normal que la chasse au coûts inutiles soit faite....surtout si le site ne vit que de la vente et n'est pas soutenu par de la pub...et l'on peut penser que pour un retour sur investissement correct, il faille que x recherches donnent à peu prés x billets vendus....sinon aucun intérêt dans ces conditions.

Sans doute mais ce serait annoncer implicitement une modification prochaine et substantielle de l'Epic, question RH, donc sans doute de longues négociations et si en haut lieu on doit sans doute en rêver, (gouvernement et direction) on doit penser que le moment n'est pas encore opportun.... on peut penser que stratégiquement, il est sans doute inopportun d'allumer un brûlot social à 1 an d'élections majeures..... Donc pas de vague à l'Epic...