Dom Le Trappeur

Comme je ne suis jamais parti

(et que je n'ai jamais été ni viré ni même sanctionné, averti ou tout autre qualificatif de type "peau de bouc")

j'aurai bien du mal à revenir...

et à me cacher

Comme vous avez pu le constater, par lassitude et autres occupations et centres d'intérêts,

parceque les années commencent aussi à me peser,

je fréquente beaucoup moins le forum ces derniers temps...

Cette période a commencé bien avant les derniers évènements qui viennent d'avoir lieu

(relatés entre autre sur ce fil...)

auxquels j'ai assisté en (sociologue)-spectateur et lecteur curieux et intéressé.

Ce fut une belle page de vie après bien d'autres ces 8 dernières années...

Le moins que nous puissions dire, c'est que je n'ai pas participé aux discussions sur ce sujet.

Il suffira pour s'en convaincre de remonter ce fil où je n'ai dû intervenir qu'une seule fois

en utilisant le millième degré d'une formule morse bien connue...

Je suis donc très surpris de constater que je ferai (peut être) parti d'une certaine bande des 5... (voir plus...)...

tout en reconnaissant que j'apprécie et respecte les 4 autres membres nommément cités

(je suis souvent d'ailleurs en accord avec eux)

mais aussi beaucoup d'autres qui fréquentent ce forum "cheminots.net".

Comme dans la vie réelle, il y a aussi des gens qu'on apprécie moins

mais c'est comme ça, il faut de tout pour faire un monde,

il suffit juste des les éviter tant qu'on peut.

Si les mots ont un sens :

le très joli mot "cheminot",

tout le monde en conviendra

est porteur de valeurs.

Comme je l'ai souvent dit et écrit

le cheminot c'est quelqu'un qui aime son métier,

son entreprise ferroviaire nationalisée de service public...

Le cheminot est un homme libre qui se tient debout !

"agent sncf" c'est autre chose...

Mais chacun est libre de ses propres appréciations...

et de ne pas apprécier les miennes.

Un sociologue-archéologue peut être un jour,

fera une recherche-étude-analyse

sur ces 8 années de fréquentations

souvent assidues et studieuses,

(faut bien aider les autres...)

quelquefois polémiques

(ça a parfois fritté dur et chaud sur des sujets d'actualités ferroviaires ou extra...)

ou parfois franchement rigolottes...

heureusement souvent amicales.

En attendant que ce chercheur en sciences humaines s'y attaque

(les membres du forum - cheminots ou non - sont des "humains")

et

"Comme l'herbe est certainement plus verte ailleurs"

(peut être au Boukistan)

et que le chouchenn n'y a peut être pas le même goût

permettez moi d'aller faire un tour

dans un autre de ces derniers "Café de la Gare"

qu'on trouve sur internet...

Je reviendrai vous lire, je vous le promet,

et peut être écrire ...

mais vu mon grand âge... rien n'est vraiment sûr.

On ne peut pas suspecter l'UFC Que Choisir de vouloir casser du public pour promouvoir le privé... (voir par exemple ses articles sur la gestion de l'eau)

Par contre le problème de La Poste, c'est qu'elle est devenue une entreprise purement commerciale, tellement commerciale que s'il faut arnaquer le "client" cela ne posera aucun souci (toute ressemblance avec SNCF est purement fortuite)

Exemple avec la fameuse lettre verte.

Auparavant, deux timbres : le rouge (J+1) et le vert (timbre lent)

Désormais : le rouge, le vert et le gris.

Le gris est en réalité l'ancien timbre vert.

Allez demander un timbre "le plus lent possible", on vous proposera systématiquement le vert.

Une fois j'ai directement demandé des timbres gris ecopli, on m'a répondu que le vert était moins cher (ce qui est faux) et qu'il était plus écologique (ce qui est faux aussi, le vert et le gris voyagent par camion, le rouge par avion)

Maintenant il ne faut pas rêver, les employés se contentent de faire ce que l'on leur dit de faire, avec quelques pressions s'il le faut (contrat non reconduit pour la moitié contractuelle et pressions fortes pour l'autre moitié encore au statut)

Maintenant lorsque vous tenez à aller au guichet, n'oubliez pas de bien regarder les publicités qui défilent sur les écrans plats (pour vous faire oublier depuis combien de temps vous attendez) et n'oubliez pas d'acheter quelques produits bien mis en évidence entre l'entrée et le guichet.

Vive les bureaux de poste modernes !

Un peu comme à la sncf ou chez Carrouf et PasClerc ?

Bon Anniversaire à Toutes celles et Tous ceux du Jour...

(Si elles ou ils passent encore par là...)

Et Mersi Braz à toutes celles et Tous ceux qui sont passés par ici nous souhaiter un bon anniversaire

et Hop Champagne...

(9) assouan (toujours aussi jeune...)

(35) Massenaman

(33) LAMOUCHE72

(23) fandurail

(??) Dom Le Trappeur (J'ai dépassé la limité d'âge d'où les ??...)

(35) petitvilly

(31) lyly3361

(39) cc885

(31) Juju95

(28) Pedro

(34) erekose

(25) Castelrail

(56) patrick l

(32) TTXiste

(25) Morteux

(37) fabi1

(33) Samuel Cros

. . . _ _ _ . . .

Au fait la fameuse loi sur le "service minimum" de Sarkosy non modifiée ni supprimée par Hollande n'était pas supposée faire face aux aléas climatiques

surtout quand ils sont annoncés par Météo-France 5 jours à l'avance avec un niveau d'exactitude de 75% et quasi 100% à 48h !

Bon Anniversaire à Nékro ! :Smiley_26:

Obsèques d'Hugo CHAVEZ

Donc le gouvernement PS a décidé d'envoyer un sous-ministre ou sous-fifre selon les commentaires lus ici ou là...

Tout compte fait Hollande, Ayrault ou Fabius ont peut être bien fait de s'abstenir et d'envoyer Lurel Ministre des outre-mers...

Pour Lurel, «Chavez c'est De Gaulle plus Léon Blum»

http://www.liberatio...eon-blum_887410

«on peut ne pas être d'accord avec telle ou telle action de Hugo Chavez mais les gens sont fiers de ce qui a été fait en 14 ans»

Chacun se souvient des péripéties récentes sur le site ferroviaire de Trappes.

Maintenant c'est le Trafic FRET qui est dans le collimateur

La direction envisage l'arrêt de toutes activités FRET pour la fin du 1er trimestre 2013

avec fermeture de relais traction.

Une demande de concertation Immédiate a été déposée par le syndicat des Cheminots CGT de Trappes

et une pétition lancée.

Côté direction : c'est le grand silence autant du côté Direction Fret que Traction (Etablissement ADC Paris Rive Gauche en particulier)

La communication sur les autres services (Tranports, equipement) n'est pas meilleure...

2013-03-09-Trappes-dci-et-prg.pdf

2013-03-09-Trappes-petition.pdf

Vente à la découpe ?

Hommage à Pierre Sémard et aux cheminots de Brest assassinés par les nazis ce matin à la gare de Brest.

Le discours a été lu par un camarade cheminot résistant ancien combattant de 87 ans !

Afghanistan... 88 soldats - morts français

Mali ... 4 morts

http://fr.wikipedia.org/wiki/Guerre_d'Afghanistan_(depuis_2001)#Pertes_militaires_de_la_coalition

La circulation des trains se fait sur une seule voie

entre Morlaix et Landerneau

sous le régime d'exploitation ferroviaire de la Voie Unique Temporaire :

Morlaix Landerneau voie 1 sur la Voie Unique Temporaire VUT dans le sens normal

Landerneau Morlaix Voie 1 à contre-sens sur la VUT

le tout avec des impératifs de sécurité ferroviaire draconien.

4.

L'Elysée a annoncé la mort, mercredi 6 mars, d'un quatrième soldat français dans des opérations menées dans l'est du Mali.

Ce militaire appartenait au 68^e régiment d'artillerie d'Afrique de la Valbonne (Ain).

"Ce brigadier-chef participait à une opération dans l'est du Mali, à 100 kilomètres de Gao"

Lettre Infos RFF SNCF N°1 22 février 2013

Etat des lieux, infos travaux

plans et photos

Lettre infos-1-v4-BD.pdf

Il a mal choisi son jour le p'tit sarko...

"Chavez a passé l'arme à gauche" et fait la une ...

*Gnafron 1er, le 03 mars 2013 - 13:51 , dit :

Dommage Mme Parisot est absente de ce classement ......

Normal, elle ne fait pas de politique, mais du syndicalisme, certes patronnal mais du syndicalisme quand même

Le Medef joue là un pari sot... :Smiley_39:

3.

Mali : troisième soldat français tué...

http://www.letelegramme.com/local/finistere-sud/chateaulin-carhaix/chateaulin/filiere-avicole-il-nous-faut-du-temps-18-02-2013-2009076.php

Il s'agit d'un caporal du1er régiment de chasseurs parachutistes de Pamiers. Il a été tué dans l'Adrar des Ifogas, dans le Nord-Mali

Ligne L: perturbations Saint-Cloud / Versailles RD

Dernière mise à jour : 01/03/2013 à 19h27 .

Un incendie a endommagé un poste de signalisation au niveau de Sèvres Ville d'Avray sur la ligne L.

A partir du Lundi 25 février et pour plusieurs semaines, des travaux sont engagés pour remettre en état de marche les installations endommagées.

Sur la partie de la ligne L comprise entre Saint-Cloud et Versailles Rive Droite, la circulation est limitée à un train toutes les quinze minutes. Les voyageurs sont invités à se tourner vers d’autres itinéraires de transports en commun .

On a des informations (documents ?) sur la "communication sncf" sur cet incident

tant en interne qu'en externe

Deux articles de l'Humanité

Droite - Droite Extrème - Extrème Droite

Une mécanique trop bien huilée

La France orange mécanique, enquête «impartiale» sur la délinquance,

est le nouvel évangile de la droite sécuritaire.

Et l’auteur, Laurent Obertone, son messie.

Laurent Mucchielli,

Interview dans l'Humanité

« Un procédé marketing, et pas scientifique »

sociologue, directeur de recherche au CNRS, spécialiste des questions de criminologie et de sécurité.

Bonjour

On peux avoir l'origine des documents affichés, cela ressemble à un hebdo ou un mensuel mais dans quoi on peut les retrouver.

Merci

Dom : archiviste du soir...

C'est le bulletin d'information de la section des cheminots CGT retraités de Narbonne

N°75 janvier février 2013

Il a pas mal tourné en e-mail

Allez je te le mets en PJ

Bonne lecture.

75 Janvier 2013.pdf

Pour un séjour au Boukistan, les tarifs du CCE sont-ils compétitifs ?

Si t'es pote avec Gnafron, tu auras droit à une réduction ...

enfin si tu lui graisses la patte...

Hello ,

Comme il faudra se méfier du boeuf et du cheval , il va toujours rester ceci :

http://www.ladepeche...-chenilles.html

J'en ai attrapé un coup de cafard...

Je viens de faire 1.200 km : routes départementales, nationales, 4 voies, autoroutes...

en respectant les limitations de vitesse imposées y compris au niveau des zones de travaux.

Dans l'ensemble je trouve que nous sommes parvenus à une certaine sérénité sur les routes

en terme de vitesse, de distance de sécurité, d'utilisation des clignotants.

je dois bien constater que je me suis fait plus doubler que je n'ai moi même doubler...

et reconnaître que malheureusement il y a encore pas quelques amateurs de grandes vitesses.

Les radars fixes et mobiles ont effectivement eu un impact sur les comportements

même si ils demeurent souvent utilisés dans des endroits plutôt "pompes à fric" que "sécuritaires".

On constate certes un net ralentissement des véhicules à l'approche des radars fixes

et des coups de frein intempestifs avec les nouveaux panneaux

indiquant la vitesse réelle du véhicule au bord des routes surtout en agglomération..

Pour moi le "radar embarqué" dans des véhicules est donc logique dans la stratégie actuelle de l'Etat.

Par contre je reste interrogatif sur le plan de la pédagogie, de l'information, de la prévention.

idem pour l'utilisation de "voitures banalisées" pour les radars embarqués.

A terme les coûts de fonctionnement et d'exploitation seront plus élevés que les recettes nettes

mais le coût global social et humain (accidents, morts, blessés graves, handicapés, assurance, secours, réparations, médical, professionnels...)

sera incalculable proportionnellement aux moyens déployés pour le contrôle.

Donc jer demeure interrogatif... côté prévention :

Pourquoi ne pas utiliser des véhicules identifiés "police" ou "gendarmerie" ?

Bon je sais ils se voient de loin

Bon c'est un peu mon côté bisounours... :Smiley_04:

Je vous signale cet article très intéressant du Monde...

La viande de bœuf dans votre assiette ? De la vieille vache...

Le Monde.fr | 28.02.2013

http://www.lemonde.fr/planete/article/2013/02/28/la-viande-de-boeuf-dans-votre-assiette-de-la-vieille-vache_1839589_3244.html