Typiac

L'hôpital qui se fout de la charité... Toutes les OS (hormis une qui est contre tout comme à son habitude) ont admis le passage de 37,5 à 40 ans de cotisation.

La CFDT se fout de qui? Elle n'est pas allé aux négociations aujourd'hui?

Pour ma part, j'attends le 12 au soir pour prendre ma décision. Mais je pense faire 24h de grève. Ca ne vous rappelle rien?

Salut, je ne sais pas trop. Mais je viens d'apprendre que les 25200 et B6 (RCR) iraient à Mâcon. Il va y avoir aussi des 22200 et B5 sur Dijon / grenoble. D'ailleurs, je serai formé B5 dans la semaine. Mais il restera au pire, des AGC et TER2N.

T'es en retard. Fallait postuler à GALOM.

Il y a une autre solution pour rester "train bleu": c'est de ne plus poster de message. cestachier

Non, il a dit qu'ils n'étaient pas en grève. Ils comptent sur l'exécution pour sauver leurs retraites aussi, et sans débourser le moindre centime. Ce comportement ne m'étonne pas, on en reparlera lors du prochain conflit. Ceci dit, ils ont aussi des syndicats pour eux: l'UNSA et la CFE-CGC.

Faut vite que je retrouve le mien! :)

Y a pas Naviland Cargo? lotrela

Va savoir. Je sais qu'il y a un membre dont je tairai le nom qui aurait aimé avoir "AGC forever".

Salut. Il y a des nouveaux noms de rang pour ceux qui ont plus de 2000 messages?

Je pense que le but de certaines confédérations, est de balancer les cheminots en 1er, et jusqu'au 20 au moins. Donc ne sois pas trop inquiet pour ça.

Le problème dont il parle, n'a rien à voir avec la loi sur le service minimum qui sera appliquée à compter du 1er janvier 2008. Un gars de mon dépôt s'est fait lyncher à son arrivée à Belfort en 2003, par des grévistes avinés. Tu trouves peut-être ça normal? Tu approuves aussi le fait de détruire les casiers des non grévistes, de taguer les panneaux d'affichage syndicaux qui ne sont pas dans le mouvement, d'enlever les pochettes de fiches trains, d'interdire l'accès à ton casier et FLH, d'interdire l'accès du dépôt en voiture, etc??? Alors que les grévistes respectent ceux qui voudront travailler, car ils ont autant le droit de faire grève que ceux qui veulent aller bosser. D'ailleurs il me semble que lorsque l'on est gréviste, on a plus rien à faire sur le lieu de travail.

Il feront une coinche en étant en service, puisque les trains ne passeront pas.

Rien ne t'empêche d'en changer.

Sur le fret, pas trop, puisque les discussions n'ont même pas commencé. bigbisous

Ce sont les mêmes échanges... alors faudrait te poser la question pourquoi reposer un préavis le 14/11 sur des revendications toujours aussi floues. bigbisous

Tu rigoles j'espère??? Si on a fait grève le 18, alors pourquoi recommencer le 14 aussi? bigbisous

Le fait de mettre plusieurs points qui n'ont rien à voir sur ce préavis (d'ailleurs la majorité), est de masquer qu'ils acceptent à moitié cette réforme. C'est déjà la porte de sortie.

Et dans le même sac (si c'est un fourre-tout), on pourra y mettre tous les points du préavis commun du 14/11 qui n'ont rien à voir avec les retraites.

J'ai remarqué ça aussi. Et pourquoi mettre le fret dedans alors que les discutions n'ont pas commencé? Si au bout de 10 à 15 jours, vous obtenez satisfaction sur 3 points de ce préavis, vous allez crier victoire?

Les 25200 ne sont pas les locs qui secouent le plus. Monte sur une 16500, et tu verras. Et bien qu'elles soient bruyantes par rapport à d'autres séries plus modernes (22200, 26000), elles sont loin de dépasser celui d'un 67400 côté P1 (j'en ai encore les oreilles qui sifflent là).

Je posais cette question, car sur beaucoup de forums, il y a une chasse aux inactifs. Après 2 ou 3 relances, leurs comptes sont radiés.

Bientôt 6000 membres, mais combien d'inactifs?

Tu as raison, le paquebot est très dur à manoeuvrer. Il est temps d'y lâcher un peu de lest dans l'encadrement par exemple. Ils sont trop nombreux, si on continue comme ça, on va couler.