Typiac

Salut. Je ne suis pas à Portes, mais j'en côtoie quelques uns. Je ne pense pas qu'il y ait vraiment besoin de personnel en plus là-bas. Certains étaient même détachés cet été. Pour les engins, il y a du 67300/400 déjà, c'est sûr. Si personne ne te réponds, je pourrai te donner plus de détails plus tard. :Smiley_53:

Salut. Je suis en RP le 08. Donc à voir... lotrela

Alors, à qui le tour? mdrmdr

Pas trouvé? Et tu réponds où là? Alors cette grève?

Ah un groupe, c'est ce qu'il me manque... Il est prévu que j'en refasse un avec un guitariste de mon dépôt et mon ancien bassiste. Sympa ton site. Je vois que tu es gaucher et tu utilises la même chose que moi avant: peaux Pinstripes et le Mat sound pour la caisse claire. Pendant un temps, j'avais tout viré pour des ambassadors blanches. Maintenant je suis revenu aux CS, ce qui se rapproche le plus de l'origine. Mais j'ai démonté toutes les sourdines.

Ce n'est pas une IE, mais une carbu. Bizarre, chez moi ça passe. Tu aurais pu faire une vidéo de la tienne Ibrahima...

Il y en a beaucoup aussi dans la brasserie. nonmais

Décidemment, tout le monde se connait là-bas...

Sujet déplacé.

Tout à fait. C'est d'ailleurs principalement ceux qui ne prennent jamais le train qui réclament la fin de nos privilèges et ce service minimum... lotrela

Pour la RTG, j'en sais rien. J'essaierai de la filmer le prochain coup. Vous croyez que je peux obtenir un césar en X2800 pilé avec ces courts métrages? revoltages

Alors là, bonne question... Peut-être pour uniformiser le tout, comme on roule à gauche, et à droite sur certaines lignes? Mais il y a un gros problème pour les refoulements, ou pour sortir de certains dépôts, où il y a moins de visibilité en étant placé au centre et à 3 km de la vitre. Les plus perdants, ce sont les chefs. Maintenant ils n'ont qu'un simple strapontin lors des accompagnements, et ne voient rien du tout (ex: Z24500).

Merci, j'avais oublié de lui répondre ce matin. Encore un qui va faire son entretien chez Nototo ou Feu rouge... okok

Je ne peux que confirmer. Récemment, j'ai refusé un bulletin de freinage car la masse remorquée dépassait la limite d'une tonne seulement. Ca s'est terminé par la suppression du train! C'était pendant un mouvement de grève dans un triage, et la décision a été prise par leur encadrement qui était sur le terrain. ;)

La récréation est terminée. lapleunicheuse

Ah non! Pas de dopage sur le forum. nonmais

J'espère que Véolia n'est pas assuré au tiers?

Je roule en Pallas moi, avec l'option du siège réglable en hauteur (et oui, c'était une option à l'époque ). Et pourquoi déplacer la manette de suspension? Tu crois que le siège fonctionne avec? Allez, ouvre ton capot, t'as du boulot pour repasser la contre visite. mdrmdr

Je n'accuserai personne, puisqu'il n'y a aucune preuve. Mais le dépôt de la Mouche est accessible 24/24h à n'importe quel gugus, car il n'est pas hermétique. Tu peux toujours rentrer par l'entrée où un beau portail tout neuf a été posé. Il n'a jamais été fermé depuis sa pose.

Tu as été commissionné? Pendant ma formation TB, il y a eu 5 personnes qui ne sont pas allées au bout. Sur les 3 "non SNCF" au début, toutes ont été reclassées. Ton DRH y va un peu fort de café.

Ce qui me sidère, c'est qu'on te met de côté maintenant, alors que ça ne dérange pas ton ECT de faire tourner des intérimaires pour accorder les congés des autres.

Salut. Voici une petite vidéo faite tout à l'heure. Préparez les pops corns, et cliquez sur la photo:

C'est juste parce que je n'étais pas souligné. okok

Je n'en avais pas parlé, mais bien évidemment, je conseille à Sylvain de se rapprocher des syndicats, et peu importe l'étiquette.

Avec mon UM de 7200 de compète: