christian61

Comme mis dans un autre sujet , encore un journaliste que parle sans savoir !

Absolument rien a voir avec un franchissement d'un quelconque signal . Pour ceux pouvant , voulant croire ce propos , faudra m'expliquer " ignore un signal et inverse une aiguille" , libre à vous de croire cet article mais bon un conducteur qui inverse une aiguille ça me parait pas être une phrase de personne compétente dans le metier !

C'est malheureusement arrivé a un bon collègue à moi qui a du mal à s'en remettre ...

Il s'agit d'une cale oublier sous le wagon mais certainement pas d'un franchissement de signal .

Voilà rien d'autre à rajouter une cale oublier sur une rame vide .

Une cale oubliée c'est mieux que oublier une cale non?

Ok merci

a t on une photo?

le tarif cheminot a finalement changé ?!

c'est quand meme dingue, malgré notre attachement a la sncf et à notre métier de cheminot, si ca continue on aura plus vite fait d'aller prendre un billet tgv chez air france ou autre concurrent que prendre nos trains a nous parce qu'il seront plus cher...c'est pas marché un peu sur la tete la ? en plus en payant un billet chez un concurrent si on est pas satisfait..

sans compter que parfois quand les trains a resa sont bondés, j'attends meme pas le controleur et je me met sur les strapontins..

bref..

avec le tract facilites de circulation c'est mieux

facilit_s_Circulation_TRACT_19_05_2009.pdf

FRET FERROVIAIRE la mobilisation s’impose!

NR_151_FRET_TRACT_28_05_2009.pdf

Je pense assez comme MarcM pour ce qui est des négociations à venir.

Sinon pour la question pertinente d'assouan, faut aussi se dire que 3 ans c'est vite passer et heureusement, on ne cadre pas des réorganisations en fonction des échéances électorales.

Enfin on le fait pas ... pas tout le temps quoi. Car j'ai comme dans l'idée que l'affaire RH 0077 va revenir très vite sur la table. Non je n'ai pas de dons de voyances, je ne fais que répéter ce que Pepy avait annoncé en petit comité au mois de novembre 2008.

Donc pour la fin des régions, on fera sans doute ça avant 3 ans (et les prochaines élections).

On se retrouvera donc pendant une période avec des organisations représentatives qui ne représentent plus grand chose en local.

Ca va embêter qui ? Les syndicats qui laissent le local prendre le pas sur le national ... en fait un syndicat quoi : SUD.

Et embêter SUD, pour la direction, c'est sans doute pas le pire scénario imaginable.

les elections sont dans deux annees et non trois.

Bonjour

Ce matin sur toutes les radios , on entend que ces élections sont regardées avec attention par beaucoup de monde hors SNCF.

A quelle heures aura-t-on des résultats fiables et est ce que quelqu'un ici aurait la possiblité ( etla gentillesse) de faire connaitre les résultats locaux ou nationaux en sa possession dès qu'il le pourra.

ça pourra faire réagir, une vraie soirée électoral en fait avec des déçus et des heureux.

vers18H pour les regions vatant informatiquement et les autres tard dans la nuit

c'est le bouton qui tient tout?

Hé bien, il n'y a pas foule pour nous donner une petite idée.

ou est la question?

c'est bien à Belfort à la sortie d' ALSTOM avec un joli jumelage

c'etait quand et dans quelle circonstance?

si c'est le ballon d'alsace en arriere fond peut etre .... ou bien du cote de belfort à la sortie de chez le constructeur

non plus au nord est

dijon? a quelle date?

normalement 17 ! mais.........

j'ai entendu qu'il faut un accord majoritaire sinon l'inspection du travail tranchera pour 5 DP et je n'ai pas vu tract annoncant une signature d'accord

combien y aura t il de delegation du personnel au fret? 5 ou 17 est ce vrai? ce serai une decision de l'inspection du travail?

Merci.

Ps : désolé mais je n'ai pas d'avis sur ta question étant donné que je connais très peu le fonctionnement des prud'hommes.

non il faut choisir employe ou employeur

Dans le série "je recherche"...

Je recherche quelque chose de précieux que j'ai égaré il y'a deux ou trois mois. Et ca à l'air d'être rare car mon RET ne sais pas où en trouver (pourtant, ca existe), ni mon père qui est pourtant de la CPST...

Je recherche la liste compléte mise à jour des ECT de France et leurs résidences (parce que je ne les connais pas toutes!) ainsi que celle des Etablissements tractions et résidences. Si, en plus, quelqu'un avait celle des Eex et leurs UO, ca serait génial!

Je pense que ca peut se trouver dans une direction, mais je ne sais laquelle alors si quelqu'un une ou ces listes en format informatique (PDF...), merci de penser à moi!

asct-tr@hotmail.fr

Merci d'avance!

avec ce fichier peut etre

20081117115954070.pdf

Non mais jamais vu un contractuelle négocier son salaire, concernant l'expérience, jamais vu un cas de reconnaissance non plus..d'un auter coté je ne suis pas une encyclopédie vivante

c'est difficile pour lui c'est sur mais bien conseille avant la signature ( par un bon delegue du personnel par exemple ca peut servir ) de son contrat je t assure que c'est possible il suffit de bien lire le PS 25 et utiliser ce qui esT ecrit dedans

ne pas hesiter a faire des simulations salariales avec l'equivalent au cadre permanent et son ancien salaire

bonne chance

Tout dépend combien tu espère comme salaire !!

Donne nous un ordre d'idée et on verra si c'est probable ou non ... (Le maximum ne doit pas faire parti de ta réponse XD )

un salaire de cdi (ps 25 ) se negocie et il faut le faire et ne pas hesiter il faut valoriser l'experience acquise dans les précédentes entreprises.

Les services en region de la sncf n'en ont pas l'habitude mais au national à la direction des cadres il le font tous les jours

Si tu veux vraiment faire ce nouveau metier de GM alors marchande bien et sans les primes 2X8 3X8 nuit etc car elles peuvent disparaitrent du jour au lendemain si tu changes de poste

bonne chance