BB 7241
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Rond-point à l'entrée d'Ambérieu en Bugey ? -
Miécaze ?
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C'était bien avant ça pour Meximieux, les travaux datant de 2004, il a donc du disparaître en 2005 grand max... J'avais à l'époque fait un petit récapitulatif sur mon site http://lyonrail.free.fr/pn-man.htm
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Dans l'Ain, il reste encore les 2 PN manuels en sortie sud de la gare de Bourg en Bresse (1 sur la ligne des Dombes et 1 sur celle d'Ambérieu), et celui de La Valbonne, sur Lyon-Ambérieu.
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Marvejols ?
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Tergnier ?
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Sur l'ancienne ligne Le Puy Langogne ?
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Je laisse mon tour pour ce coup-ci, avis aux amateurs ;)
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Agen ?
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Région lilloise ?
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Ca fait quand même cher le pis de jument :Smiley_40:
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Bon ça déjà, c'est dans le Nord du pays...
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Ca je ne sais pas... Le balai vers Lyon est assuré en PSE (je le double parfois avec mon TER à Sathonay quand il est un poil à la bourre), mais d'où part-il, ça je l'ignore...
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C'est la rame balai qui a arraché la caténaire, et en plus, c'est une carmillon (photo issue du compte Twitter Conducteur_RER https://pbs.twimg.co...Arcl_.jpg:large)
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Dans l'ITW qu'a donné récemment le PDG de Thello http://www.latribune...-de-thello.html, il parlait de (re)faire du Nice-Gênes-Milan en 2014, éventuellement prolongé sur Toulon et Marseille (problème de cabotage intérieur), nada sur du Lyon-Turin/Milan
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Et reste la sempiternelle question du taux de couverture des charges des lignes...
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Nord Pas De Calais ;)
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Bingo :Smiley_05:
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On progresse ;)
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On est bien en Rhône-Alpes, mais c'est la seule bonne réponse dans toutes celles qui viennent d'être données ;)
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On récapitule : quart sud-est, plus aucune desserte pour ce point d'arrêt, mais la ligne est toujours ouverte à tous les trafics
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Rien de tout ça
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Pas Sud Ouest
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:Smiley_05: Mais encore ?
