peps42

Bonjour voici un lien trouve provenant du journal " le progres" , sur celui-ci il parle d'un acheminement de locomotive de travaux et les risques encourrus sur la route....ca me desole, si c'est c'est l'avenir du chemin de fer.... http://www.leprogres.fr/haute-loire/2014/07/03/la-locomotive-coincee-au-croisement

Bonjour quelqun est-il au courant concernant les tgv low cost devant etre mis en place au depart de lyon st exupery? des tgv avec uniquement des secondes classes...pour quelles destinations? quel regime de travail etc.... j'en ai entendu parler,on peut aller sur le site : http://www.tourmag.com/Rail-la-SNCF-pourrait-lancer-des-TGV-low-cost_a51387.html et aussi là: http://www.cfdtcheminots.org/index.php?option=com_content&view=article&id=685:creation-dune-offre-tgv-low-cost-la-cfdt-demande-des-garanties-&catid=35:commercial-voyageurs&Itemid=342 a bientot avec des nouvelles?

pour moi c'est PG de melenchon... le probleme avec les verts(a mon sens) est que certains de ce parti estiment que le liberalisme economique n'est pas incompatible avec l'ecologie,je n'y crois guere,et aussi ce qui me gene c'est le fait que pour le transport ferroviaire(par exemple) ils ne sont pas contre que d'autres entreprises que des entreprises publics(sncf ) prenent le marche du moment que c'est plus de trains.... et j'avoue que ca ce me gene dommage car certaines idees sont interresantes et il y a des debats ouverts en son sein....

pour les trains dijon-grenoble oui ca doit etre fini mais peut-etre va-t-il subsister les dessertes avec changement de numero du train et plus longue attente en gare de LYD. La raison de cette fin de liaison GE-DN d'apres ce que j'ai pu entendre parler provient du fait que beaucoup des retards de ces trains qui vont a DN prennent leurs retards sur la section GE-LYD et sachant que le systeme de malus existe vis a vis des regions,le region sncf de bourgogne ne veut plus payer pour des retards pris en region rhone-alpes. Enfin l'autre bruit dont j'ai entendu parler pour les trains LYD-DN c'est qu'ils seraient prolonges sur PLY ainsi cela desengorgerait la gare de Dijon ville,( ces fameux trains partiraient de LPR pour desengorger LYD en train en stationnement )mais pour cela ce ne sont que des bruits....

des nouvelles pour le strains en region rhone-alpes via le site de la region: http://www.rhonealpes.fr/119-comites-de-ligne.htm Sur le bas de la page, choisissez votre ligne dans le menu « documents des comités de ligne » et cliquez sur « Lancer » les projets du service hiver ne sont pas encore toutes là mais il y a au moins la ligne St Etienne-Lyon avec des creations de trains SE-LYD sans arret dont certains provenant de Le Puy(43) aussi des retours des trains LPR-SE avec arret entre givors et perrache. -je vous conseille aussi les projets ouest lyonnais normalment assure en tram-train....et ATER -a noter aussi concernant les trains a destination geneve repartiront depuis LPR

bien repondu je suis en accord avec toi gnafron 1er....

bonjour a tous pour ce que je sais aujourd'hui a st etienne greve reconduite a la quasi unanimite et part dieu aussi, je pense qu'il ne faut pas se focaliser sur la cas marseille,en effet qu'importe que marseille et l'auvergne reprennent si d'autres sites reentrent dans la mouvement avec encore plus de monde et plus de vigueur.... et aussi il est tres important de se renseigner aupres des representants syndicaux des sites en greve pour savoir ce qu'il se passe plutot que de croire a tf1,bfm etc... c'est exactement le jeu de la direction c'est ce qu'il cherche depuis le debut a se diviser entre nous, alors lorsque je vois en reponse d'un crl interneaute de rhone alpes(qui se reconnaitra) qu'il se remet a dispo moins d'une heure apres le journal de 13h j'en reste scie! en plus pour ce que je sais a marseille l'Ag de marseille le vote a bascule a une tres courte majorite et en tout il y avait une quarantaine d'agents et puis marseille n'est pas le centre du monde et ce n'etait pas là ou les chiffres etaient les plus forts avec la region toulousaine et le languedoc,aussi pour ce qui des bastions,je peux en parler d'un ou j'etais a l'AG ce matin c'est st etienne avec 97% chez les asct et 85% chez les crl.... a bientot surtout n'ecoutez pas les medias ou alors avec un decodeur!!!!!

hello au depot de part dieu toujours aussi determine et motive AG de 40 conducteurs pour un effectifs de 89 conducteurs tous pour la reconduction! et les OS presentes sont pour des negociations nationales et pas locales(c'est juste pour diviser les agents) pour ce qui se passe en paca d'apres ce que j'ai compris les negociations concernent des soucis suite a un preavis qui est en meme temps que le national alors apres les medias et les cheminots peuvent faire l'amalgame... sinon toujours pour la region de Lyon tous les depots sont encore greve et l'ECT aussi il y aussi les agents de gares(ce n'est pas de categoriel roulant comme certains le pense,les agents fret de sibelin sont toujours dans l'action) en chiffre sur st etienne ca donne 94% perrache environs 60% ;part dieu 82% ;lyon mouche(depot TA); 50% lyon scaronne(GL,TGV) 45% ; portes les valence je ne sais pas plus desole!

hello a tous a ceux qui ne savent pas depuis le debut de la greve il y a le preavis par metier de la CGT mais il y a aussi le preavis parti en meme temps de SUD rail qui lui couvre tout le monde,,tous metiers,tous secteurs alors faut pas chercher d'excuses de ce cote là et pour ce qui est de mon UP il n'y a pas de sectarisme entre nous quelque soit le syndicat ... j'ajoute que les egns syndicques a FO sont aussi dans l'action.De plus maintenant que l'action est lance s'est la base qui decide et pas les etats majors! a bientot

hello a tous a lyon part dieu depot en greve a 82% AG de 43 crl greve reconduite jusqu'au 14/04, perrache et st etienne chiffres respectifs d'environs 75% et 90% greve reconduite ,a l'ect de lyon greve reconduite taux de greviste environs 70% a bientot

bonjour machines de base: bb7200/bb63500 machines conduites preferees: cc6500 et x2800(a la conduite sans kvb,du pile poil) et maintenant les AGC le plus pratique a conduire