alex73

Bonjour, peut être que quelqu'un saurait me dire si dans le technicentre il y aurait une personne qui s'appelle Saloum Dramé ou Salim Dramé, il bosserait à la maintenance climatisation. Si quelqu'un à des infos merci d'avance Cordialement Alexis

dans ce cas avant d'envoyer un train il faut peut etre demander sa longueur avant de constater que la queue est toujours dans l'aiguille.... toute façon il n'y a pas de discussion a avoir en fait, la sncf c'est la meilleure c'est les plus forts...nous on est que des boulets du fret privé un truc tout con: je pense que nous sommes quand meme ouverts, un train nous croise on fait un signe, lui non, 1fois 2fois, 3fois... a la fin ca devient ennuyeux de se prendre des vents alors on ne fait plus de signe, c'est dommage car le conducteur du train d'apres lui il nous fais signe mais pas nous...eh ben la prochaine fois il nous fera plus signe... quel tragédie...

Bonjour, et voila nouvelle anecdote.. Un départ de Gannah a 2h35 ce matin direction bretigny avec un tete a queue a villeneuve triage... On se fait garer a montargis pendant 3h pour cause de "travaux", on a vu passer des trains et pas des trains de travaux, bref il y a plein de choses qui nous prouvent que c'etait juste pour nous faire chier, je ne vais pas rentrer dans les détails ce n'est pas nécessaire. Pareil a villeneuve triage ou on demande l'ouverture du carré pour effectuer la manoeuvre, il a fallu attendre 30m environ pour que le poste l'ouvre alors qu'il n'y avait pas vraiment de mouvement a coté de nous...enfin bref c'est toujours sympathique...

peut etre qu'ils se sont foutus de ma gueule la sncf pour que j'ai ce genre de propos... Après il est vrai que ma réflection n'est pas très réflechie, j'aurai voulu être moins con qu'eux je ne parlerais meme pas d'eux... que voulez vous sous la colère on se laisse parfois emporter je m'en excuse, n'hesitez pas a moderer mes propos injurieux

en effet je n'avais pas fais attention a ça mais par contre je peux vous assurer que pour certains ce serait toujours d'actualité bigbisous

desolé si je semble enervé ce n'est pas vraiment le cas, je dis ca mais franchement ca me passe par dessus la tete tout ca, en fait j'essayais de dire que c'est dommage que certains nous crachent dessus lorsqu'ils nous voient sous pretexte qu'on bosse pour la concurrence, on a besoin de tunes on va la ou on est accepté... moi mon opinion c'est que l'on est tous du chemin de fer, on devrait etre tous solidaires.... Sinon pour les machines croyez moi que ces anglais sont vraiment des tordus c'est n'importe quoi la cabine mais la machine est puissante, a elle seule elle peut tirer des trains de plus de 3500 tonnes sans etre en UM

en tant que conducteur chez Ecr je ne peux que rire devant tant de bétises tout ce qu'il y a a dire c'est qu'il y a tres peu de conducteurs qui ont l'esprit ouvert a la concurrence, seulement c'est la sncf qui a voulu en arriver la. Ensuite grace aux operateurs privés des agents sncf dans certains triages pratiquement abandonnés ont vu leur emploi sauvegardé car les sillons sont réutilisés par les entreprises privés Sachez que le diplome sncf n'est pas plus valorisant qu'ailleurs, le diplome est issu de la loi francaise et a donc la meme valeur partout. En gros les agents du privé ne sont pas forcement plus incompétents que les agents sncf.. Et si le recrutement chez la sncf etait bien fait peut etre que nous autres n'irions pas dans le privé...malheureusement les recruteurs sncf ne sont qu'une bande d'abrutis finis quels qu'ils soient... Sans aller dans les détails, commencons simplement par la sécurité: la sncf qui se permet de faire la morale aux entreprises privées sur les regles de securité qui sont a l'affut des conneries qui pourraient etre faites: chasuble, la traversée des voie etc... vendredi que vois-je un conducteur sncf qui traverse les voies sans gilet de securité, alors qu'il existe un passage souterrain je vous jure qu'il y a de quoi rire quand on voit la mentalité de certains...heureusement comme je l'ai dit certains ont l'esprit ouvert comme quoi il n'y a pas que des idiots et ma plus grande crainte c'est quelle va etre la mentalité de cette charmante sncf lorsque le transport de voyageurs sera privatisé?.... deja que certains agents font tout pour retarder les trains de fret Ecr par divers moyens... ca laisse sceptique. A bon entendeurs salut