barquerouge

Une ancienne gare des Tramways de la Haute Vienne ? La ligne de Saint Sulpice les Feuilles s'approchait un peu de la Creuse . Peut -être y a-t-il eu un projet de prolongement vers La Souterraine ?

Que s'est-il passé sur la LGV hier entre Saint Exupéry et Valence ? J'étais dans le 6211 qui abordait la région lyonnaise vers 14 h, et nous avons pris environ 2h30, dont une heure en gare de ST EX . Les infos donnaient : problèmes sur des aiguillages . Je suppose que c'était autre chose qu'un bloquage par la neige gelée , sinon ç'aurait été réglé bien avant midi ? J'ai noté qu'il n'y avait pas de circulations sur les voies de passage de ST EX et VALENCE : ça me rappelle qque chose de ce genre l'hiver dernier...

Bords de Loire ?

Entre Turenne et Saint Denis près Martel ?

OK , je passe !

Saint Trojan ?

Merci du compliment, mais je suis aussi trop paresseux pour charger une photo... Je passe.

Je ne me souviens pas du nom exact . La main à qui le trouve !

Pour être plus précis, une ancienne ligne aèrienne de desserte des docks convertie en promenade / coulée verte.

New York?

Bosmoreau les mines?

En regardant la photo "complète" , où l'on voit les deux culées, ce ne peut pas être vers Fellering... Pour ceux qui voudraient en savoir plus sur cette ligne, allez sur le site histoiredurail.free superbe reportage sur le tunnel de Bussang (utilisé comme usine à main d'oeuvre déportée par les nazis) et la ligne qui devait l'emprunter.

Ligne de Saint Maurice à Wesserling par le tunnel de Bussang . En arrivant vers Fellering, le relief est moins tourmenté, et une photo sous un angle judicieux rend l'hypothèse plausible . Sinon, carrèment en plaine, il y a peut-être une solution du côté de Haguenau ?

La traversée Sud des Vosges , jamais terminée et dont il reste des ouvrages d'art monumentaux ?

Quelqu'un a-t-il des photos de BB300 en vert olive, livrée à mon avis plus réussie que la bleue ? Il faut dire aussi qu'elles étaient plus neuves à ce moment là !

Entre Toul et Neufchateau ?

Il me semble qu'en Allemagne les lignes grande vitesse sont sur dalle béton et accueillent indifféremment ICE et trains de fret .

Bonjour, Regrets éternels pour l'extraordinaire réseau "en arètes de poisson " des Voies Ferrées des Landes, dont il ne reste, sauf erreur, que Laluque-Tartas . Dans ce coin, j'ai des souvenirs de vacances fin des années 70 à Pontenx-les Forges, où l'on voyait passer la desserte de la papeterie de Mimizan , chargée à bloc quotidiennement, et même parfois doublée ! On entendait de loin à travers la forêt les avertisseurs des diesels rouges ex US Army ... Grosse nostalgie à tous points de vue . A part ça, je passe la main.

Ligne Labouheyre-Sabres, partie non exploitée entre Labouheyre et Marquèze?

Du côté de Labouheyre ?

Quelque part entre Ribérac et Bergerac (ex ligne d'Angoulême à Marmande ) ?

Il n'y a qu'UNE Charente Maritime !!!!!!

Oui , d'où des compos pittoresques !

La mise à voie unique de St Michel - Beillant date de beaucoup moins que 80 ans . Ce serait plutôt années 70 .

Pour revenir au sujet initial....Dans les années 50/60 , pour pallier le manque de remorques XR, on voyait couramment des voitures à essieux dite "modernisées" ( la caisse , pas la suspension ! ) utilisées comme remorques d'autorail et revétues de la livrée rouge et crème . Qui a une photo ?