barquerouge

A l'époque dont je parle , le trafic sur Labouheyre - Mimizan consistait en fournitures et évacuations des produits de la papeterie de Mimizan ( années 70/80 ) à raison de 1 à 2 navettes quotidiennes ; le bois était transporté par camions grâce à l'excellent réseau routier mis en place par le C.G. des Landes . La route Mimizan - Labouheyre était la plus mauvaise du coin du fait de l'existence de la voie ferrée .

Petit hors sujet qui je l'espère ne perturbera pas l'énigme en cours : je me réjouis d'apprendre que la ligne La Teste-Cazaux n'est pas voivertisée , conséquence sans doute de son statut militaire . Je suppose qu'elle est parcourue uniquement par des trains de kérosène ? Il y a fort longtemps que je ne suis passé dans le coin , et à l'époque je n'aurais pas misé un centime sur sa survie en 2016 . Alors que ses voisines Ychoux - Parentis et Labouheyre - Mimizan Bourg étaient florissantes et semblaient pouvoir espérer un avenir sans nuages .....

Langon - Bazas ?

Desserte portuaire Bordeaux rive gauche ?

La plaque tectonique supportant les Pyrénées se déplace vers le Nord :dans quelques millions d'années Bayonne sera un faubourg de Bordeaux . En attendant , je me suis couvert de ridicule ....

Et si c'était le journaliste du Figaro , PEU CONNAISSEUR EN MATIÈRE FERROVIAIRE , qui faisait une salade entre TGV et Coradia ?

Ligne de Bayonne à St Jean PDP ? Plutôt Bayonne - Allées Marines .

Velay ?

Gare d'Orsay !!!

La ligne de Barcelonnette ?

Anjou ?

Bretagne ?

1 ou 2 lignes ?

Pour les amateurs de rugby , le barreur à la calvitie luisante est André LUBRANO , talonneur de l'équipe de Béziers de la grande époque , et qui a porté le maillot tricolore en 1972 et 73 . Sètois pur jus , il s'est signalé dès son enfance en figurant dans le film "La pointe Courte " d'Agnès Varda , salué comme le premier film de la Nouvelle Vague .

Bien sympas , toutes vos barques de France ,mais la barque rouge de Sète , la voilà !

Merci les amis , ça me console de tous les ricanements du genre " On n'a pas idée de naître un 11 Septembre !!! "

Vu l'état du pare brise ,je pense qu'on y est déjà !

Et quand ?

Hé oui , c'était le bon temps !.....

Vers 1960 , la relation Velluire - Fontenay était assurée par un locotracteur emmenant une voiture à essieux dite "modernisée" du type équipant la quasi totalité des omnibus pendant quelques décennies .. ça ne faisait pas riche et j'imagine ce que diraient les usagers (pardon , clients) d'aujourd'hui qui snobent les 72000 ou autres AGC..

Musée des Arts et Métiers ?

Merci de ta sportivité , mais je passe ! Plein de souvenirs datant de plus de soixante ans sur cette ligne . En particulier , au Buisson ( ou à Le Buisson ) l'autorail montant Bordeaux - Aurillac du matin avait un stationnement assez prolongé (correspondances avec Périgueux - Agen et vice versa ) . Le boulanger local arrivait avec une panière pleine de croissants sortant du four et couverte d'un linge immaculé , et il parcourait le couloir de l'ABJ au grand plaisir des enfants dont j'étais ! Je doute que cette tradition se soit perpétuée jusqu'à maintenant ....

Une pensée m'effleure : aurait il osé une astuce aussi hardie : Le Buisson !

Entre Siorac et Sarlat ?

Ben , dans le coin , je ne vois que la ligne de Libourne à Saint Denis près Martel qui réponde à cette définition , réponse tellement évidente que je n'ai pas osé la donner jusqu'à maintenant ....