IGS4

Ce n'est pourtant pas Le Mans, et encore moins RGR (Rive-de-Gier) ! Je passe la main.

C'est tout simplement la gare de Plouaret-Trégor, reconnaissable par la présence derrière le wagon plat du Centre d'incendie et de secours (et de ses portails jaunes) situé le long de la RD 88 C (rue du 19 mars 1962) face aux ateliers communaux. Centre d'incendie et de secours de Plouaret Je passe la main. Photo : ADC01.

Tunnel des Montets (1883 mètres)

Buon natale a tutti ! Joyeux Noël à tous ! (Alexis)

Nuit du jeudi 18 au vendredi 19 décembre. La porte des bureaux forcée./Photo DDM, Florent Raoul.

Une citation de ce jour ([jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?). Malheureusement rien sur la gare d'Eygurande-Merlines parmi les nombreux Croquis Gares et Bifurcation PLM 1904 de l'excellent site Wiki PLM. Effectivement, rien à voir avec l'ancienne Compagnie du PLM.

Malheureusement rien sur la gare d'Eygurande-Merlines parmi les nombreux Croquis Gares et Bifurcation PLM 1904 de l'excellent site Wiki PLM. Effectivement, rien à voir avec l'ancienne Compagnie du PLM. ">Carte ferroviaire du département de la Corrèze ">Carte ferroviaire du département du Puy-de-Dôme Étoile ferroviaire d'Eygurande-Merlines Un petit rappel historique : - section Eygurande-Merlines - Ussel (18,100 km). Mise en service par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 6 juin 1881. Reprise de l'exploitation par la Compagnie du PO : le 28 juin 1883. - section Eygurande-Merlines - Laqueuille - Volvic - Clermont Ferrand (86,500 km). Mise en service par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 6 juin 1881. Reprise de l'exploitation par la Compagnie du PO : le 28 juin 1883. - section Eygurande-Merlines - Bort-les-Orgues (33,900 km). Mise en service par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 5 novembre 1882. Reprise de l'exploitation par la Compagnie du PO : le 28 juin 1883. Fermeture au service voyageurs et marchandises : le 15 mai 1950. - section Eygurande-Merlines - Létrade - Auzances (47,700 km). Mise en service par la Compagnie du PO : le 13 juin 1887. Fermeture au service voyageurs : le 29 février 2008. Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF. Gare d'Eygurande-Merlines La gare à l'époque de la Compagnie du PO. La gare à l'époque de la Compagnie du PO (juillet 1912) La gare à l'époque de la Compagnie du PO. La gare à l'époque de la Compagnie du PO.

C'est tout simplement Neussargues, reconnaissable à ses deux voies en tiroir côté droit. Deux voies en tiroir présentes sur ce plan des pistes et itinéraires, en haut côté gauche, à proximité de la rotonde et de la plaque tournante. Je passe la main.

Bonsoir Jackv, Ligne de Saint-Omer-en-Chaussée à Vers C'est tout simplement l'ancienne gare de Lœuilly, située rue Didier Lucet, reconnaissable sur Google Maps (août 2008) grâce à la présence de sa boîte aux lettres verte. Je passe la main. Bonne fin de soirée. Amicalement. Alexis.

Carte ferroviaire du département de l'Eure ">Carte ferroviaire du département de la Seine-Maritime Gisors - Gournay-Ferrières - Serqueux Longueur : 50 km, dont environ 16 km dans l'Eure et 34 km dans la Seine-Maritime.

">Carte ferroviaire du département de la Haute-Savoie Tunnel des Montets (1883 mètres)

Les Tramways de la Cluse de l'Isère : Grenoble - Veurey C'est tout simplement l'ancienne gare de Noyarey (canton de Fontaine-Sassenage) La preuve en image Je passe la main.

Évian-les-Bains - Meillerie - Saint-Gingolph (17,600 km) Au départ d'Évian-les-Bains la ligne desservait : Bains d'Évian (+ 1,400 km), Maxilly-Petite-Rive (+ 4 km), Lugrin-Tourronde (+ 6,700 km), Meillerie (+ 11,400 km) et Saint-Gingolph (+ 17,600 km). Gare de Meillerie (PK 222 + 700) Arrêt d'un autorail le 9 novembre 1968. Dans le fond la direction d'Évian-les-Bains. On remarquera au bout du quai la présence d'un T.I.V. pentagonal (T.I.V. à distance).

">Carte ferroviaire du département de la Corrèze ">Carte ferroviaire du département du Puy-de-Dôme Étoile ferroviaire d'Eygurande-Merlines Un petit rappel historique : - section Eygurande-Merlines - Ussel (18,100 km). Mise en service par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 6 juin 1881. Reprise de l'exploitation par la Compagnie du PO : le 28 juin 1883. - section Eygurande-Merlines - Laqueuille - Volvic - Clermont Ferrand (86,500 km). Mise en service par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 6 juin 1881. Reprise de l'exploitation par la Compagnie du PO : le 28 juin 1883. - section Eygurande-Merlines - Bort-les-Orgues (33,900 km). Mise en service par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 5 novembre 1882. Reprise de l'exploitation par la Compagnie du PO : le 28 juin 1883. Fermeture au service voyageurs et marchandises : le 15 mai 1950. - section Eygurande-Merlines - Létrade - Auzances (47,700 km). Mise en service par la Compagnie du PO : le 13 juin 1887. Fermeture au service voyageurs : le 29 février 2008. Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF. Gare d'Eygurande-Merlines La gare à l'époque de la Compagnie du PO. La gare à l'époque de la Compagnie du PO (juillet 1912) La gare à l'époque de la Compagnie du PO. La gare à l'époque de la Compagnie du PO.

Évian-les-Bains - Meillerie - Saint-Gingolph (17,600 km) Région du Sud-Est - Ligne n° 892 (situation en 1959). Point culminant : Bains d'Évian (PK 212 + 700). Déclivités maximales des rampes et pentes : 15 ‰ entre Bains d'Évian et Maxilly-Petite-Rive (PK 215 + 300). Ex. VUSS (Voie unique à signalisation simplifiée) : application de l'ex. IGS4 (annexe 1 du Règlement S 4 A de nos jours). Un petit rappel historique : Mise en service par la Compagnie du PLM : le 1er juin 1886. Fermeture au service voyageurs : le 5 mai 1938. Suspension du service marchandises : du 9 mai 1940 au 9 juillet 1941. Fermeture au service marchandises : en 1988. Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF. Gare de Saint-Gingolph (PK 228 + 900) La gare à l'époque de l'ancienne Compagnie du PLM.

Évian-les-Bains - Meillerie - Saint-Gingolph (17,600 km) ">Carte ferroviaire du département de la Haute-Savoie

On pourra de nouveau, comme Fernand Reynaud autrefois, dire : "Allo New-York, je voudrais le 22 à Asnières ! "