black5

Quand je voyage, et quelque soit le mode de transport, je souhaite un siège confortable, avoir la place d'étaler mes jambes et de bénéficier d'un confort acoustique ie sans bruits de moteurs ou souffleries diverses...

Effectivement, mais beaucoup moins de risques de con...tagion avant.

C'est le bordel : à peine rentrée les élèves (donc cas contact) d'un classe de maternelle (enseignante victime du covid) ont été répartis dans les autres classes, ces enfants sont accueillis car les parents ne peuvent les garder chez eux. Situation dans une école de la banlieue lyonnaise...

Papillon

On oublie la tarification ultra avantageuse d'EDF pour ses agents, les FC dans l'aéronautique pour la majorité des gens qui gravitent autour*, prix canons pour les employés des constructeurs automobiles etc. J'ai moi-même bénéficié de bons prix pour le fromage et le beurre du temps où je bossais pour un groupement de coopératives laitières. * dans la limite des places disponibles Et les crétins qui "fustigent" ces doits se posent-ils la question de savoir ce que coûtent réellement à la SNCF ces trop fameuses facilités de circulation?

Tramway système Lohr (qui me fait penser avec mon esprit mal tourné à un injure allemande)

J'aime bien les questions dans l'article cité "A cette heure, il est difficile de savoir dans quelles circonstances a eu lieu le déraillement. La question de l’état du rail se pose. Etait-il défectueux ? S'agit-il plutôt d'un problème de locomotive ? Si le déraillement est lié à la vitesse, le traceur à bord de la machine l'indiquera. Il faudra attendre les premiers résultats de l’enquête pour confirmer l'une ou l'autre de ces hypothèses" extrait de : https://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/marne-interruption-du-trafic-sncf-entre-reims-et-chalons-en-champagne-apres-le-deraillement-d-un-train-de-fret-2226289.html Vu sur la première photo la locomotive est restée "sagement" sur les rails, un des wagons a dû dérailler .

On est libre dans la limite du respect des dix commandements (pas de référence à la religion ici, il ne s'agit que de règles générales qui régissent la vie en société), tout ce qui rajoute des contraintes est une limitation à nos libertés... Il va sans dire que le code de la route (par exemple) est inclus dans ces fameux dix commandements. Certaines mesures prises sont plus ou moins assimilables à des brimades et doit-on les accepter sans réfléchir et protester?

le code de la route ce n'est manifestement pas comme le vélo : ça s'oublie. Il y a des lieux où il est interdit de s'arrêter et les PN en font partie.

Pour compléter je ne suis pas contre le vaccin bien qu'il ne fasse pas tout, mais le passe sanitaire est une sottise, la seule chose qui assure la protections est comme l'a rappelé Capelan est la pratique des gestes barrière

Encore un qui a lu Matin brun... ou qui s'est souvenu de l'histoire de la grenouille dans sa casserole d'eau tiède et qui finit par cuire

C'est de la voir en statique, comme ça on ne "bénéficie" pas du sifflement de la turbine... et si le concept des turbo-trains était bon bon leur motorisation était un inconvénient, leur autonomie étant limitée à un aller (Lyon-Strasbourg, Lyon-Bordeaux) les CC72000 qui les remplaçaient le WE avec leur rame Corail faisaient l'aller et retour sans problème.

Pour les prises de RDV Doctolib parfaitement inutile (sert à enrichir le créateur du site) je suis allé à la pharmacie de mon village, inscrit et même pas 8 jours après j'ai eu ma vaccination au Jansen (il est vrai que je suis un vieux schnock de plus de 55 ans) et bien qu'ayant gagné (?) ma vie en étant informaticien je ne crois pas (euphémisme!) dans la dématérialisation, intelligence artificielle et autres applications de m... sur "smartphone"

Bien sûr, mais on commence par balayer devant sa porte...

Qui est climato-sceptique? Il a plu au Groenland à 3200 m d'altitude... Sans commentaires https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1818222/pluie-groenland-changements-climatiques-fonte-glace-neige