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À propos de black5
- Date de naissance 28/11/1947
Infos Personnelles
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Ville
Lamure sur Azergues
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Hobbies
moto, tir à l'arc, intéressé par les avions et planeurs
Infos Métier
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Entreprise
-Attente d'amortissement
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Service
non
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J'en sais quelque chose : ma voiture de gris argent est passée à camouflage zone désertique càd couleur sable
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[RTG T 2000 "Turbotrain"] Sujet officiel
black5 a répondu à zoreglube situé dans Matériel roulant ferroviaire
Un autre inconvénient des RTG était leur voracité en carburant par ex Lyon-Strasbourg il n'y avait plus assez de carburant pour le retour.. -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
black5 a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire
Quand il y a un mur de soutènement il faut qu'il y ait des barbacanes pour laisser s'écouler l'eau qui s'accumule derrière le mur. Est-il utile de rappeler que c'est leur obstruction qui a provoqué le glissement de terrain tragique de la colline de Fourvière en 1930. -
Ligne des Alpes
black5 a répondu à IGS4 situé dans INFRA : voie, batiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
La correspondance se faisait à Montdauphin et il y avait une autre correspondance à Ville-Vieille (aujourd'hui Château(-Queyras) -Ville-Vieille. En ce qui me concerne le trajet Lyon-Perrache ça donnait (à peu près) départ 2h, arrivée Montdauphin à environ 8h puis à Molines-en-Queyras à midi et restaient 2km à pieds pour atteindre notre destination finale -
Ligne des Alpes
black5 a répondu à IGS4 situé dans INFRA : voie, batiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Les cars Imbert ont(avaient) leur siège à Guillestre et faisaient le transport du courrier en correspondance avec le Paris-Briançon pour la vallée du Queyras, à l'époque 1 bonne heure d'arrêt à Guillestre, le temps de faire quelques courses et de prendre le petit déjeuner avant de repartir pour Molines (St Véran) -
Ligne des Alpes
black5 a répondu à IGS4 situé dans INFRA : voie, batiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Par où on le fait passer cet autocar? Par les cols du Galibier ou du Montgenèvre, si par le Montgenèvre 2 ruptures de charge à priori transfert ferroviaire Modane <===> Bardonnèche puis autocar ou bien l'autocar passe par le col de Mont Rond puis le Montgenèvre. Manifestement c'était trop simpliste de faire Cavaillon, Pertuis, Sisteron, Veynes, Gap, Montdauphin... -
TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
black5 a répondu à D3L74 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Volonté de "verdir" la conduite mais c'est pratiqué (normalement) depuis des lustres irai-ton vers une renaissance de la prime charbon (sous une autre appellation bien sûr) -
Oui, et ce spécial m'a permis de faire un bel enregistrement de la 140C au passage de la tranchée en sortie de gare avec un concert de sifflet
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perso j'ai toujours ceci (sans changement depuis fort longtemps) : La cloche s'affiche avec le nombre de nouvelles notifications
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Je n'ai pas vu la 7ième compagnie à Châtillon, mais j'ai vu ça : La diapo a mal vieilli
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Yes, le loch Ness est à 300m à vol d'oiseau, mais beaucoup plus bas, pas eu le plaisir de voir Nessie malgré les quatre séjours que j'ai pu faire là-bas.
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Knockie Lodge années 70...Tout confort et grand calme Je vous laisse deviner où c'est, petit jeu.
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
black5 a répondu à katamiaw situé dans Photos & vidéos ferroviaires
Chez les cousins? -
Et un de plus dans le Jura, pas de blessés mais un "mystère" https://www.leprogres.fr/faits-divers-justice/2020/12/29/un-accident-intervient-entre-une-clio-et-un-ter-a-sainte-agnes