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Le Web des Cheminots

Eurostar

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Messages publiés par Eurostar

  1. Petites questions aux cheminots

    Ce week-end, j'ai observé que de nombreuses BB 67400 dans la livrée Bleue (67600, 608, 533, 541 notamment) ne sont pas très jolie à voir, car des machines plutôt très très sale.

    Alors que des BB 67400 dans les livrée "En voyage" ou en "multiservice" était plutôt très très propre.

    Le pire, à l'occasion de la fête de la vapeur, les BB 67608 et 67541 ont servi à la tractation de la rame spéciale et ces machine très sale laisse auprès des spectateurs, des photographes et des passagers de la rame plutôt une sale image de l'entretien du matériel.

    1ère question pour les conducteurs.

    Cela ne vous laisse t'il pas un goût amer lorsque vous prenez une machine "très sale" ?

    2ème question pour les autres, notamment les agents de dépôt

    Qui nettoie les machines en théorie ?

    N'avez vous pas des remontés de la part des chefs de gare ou de votre direction (régionale ou chef de dépôt). ?

    Voilà, si on ne me croit pas, je peux sortir les photos de ces BB très très sale.

    Ne serait-ce pas parce qu'il ne leur reste que quelques mois à vivre ... ???

    David

  2. Cà, c'est les trois rames françaises "classiques" de 18 caisses..... mais il y a aussi les rames courtes. Et je ne trouve pas de doc dessus!!!! Faut que j'va réparer cette erreur!

    MERCI MERCI !

    Je n'ai jamais vu les rames courtes en Eurostar TGV. D'ailleurs pourquoi n'ont elles jamais reçu une peinture gris-bleu genre TGV, ca aurait été original... lotrela

    Pour les baptemes, il y a celle ci aussi du record ,sans oublier l'entente cordiale je croies (je l'ai vu à Lille il me semble) et la Waterloo quelquechose je croies...

    David

  3. Bonjour !

    Entre Paris et Lille circulent des EUROSTAR TGV, Savez vous combien ils sont ? Et quels sont les numeros ?

    Dans un vieux numero de Vois Ferrés de 2001, ils parlent des 3203/4 ; 3225/6 ; 3227/28 , mais il me semble qu'elles ont changé non ?

    Et l'eurostar 3303 est toujours en angleterre aux couleurs GNER ?

    Merci d'avance

    David

  4. Merci merci ! J'ai même eu du mal à trouver la musique des anciens documentaires SNCF.

    Je connais bien la personne qui s'occupe du chantier de réinsertion, j'y retournerais faire des photos, car il y a une locomotive qui avait été classée historique si je ne me trompe pas.

    Quant au Picasso il roulait encore il y a quelques années comme train touristique entre St Amand et Denain si je ne me trompe pas.

    D@vid

  5. Et au Portugal...

    Par contre, ce qui me fera sourire, ce seront les TGV PSE qui devraient partir à la découpe d'ici une quinzaine d'année, non?

    Avant ma retraite...

    2018, ça fera plus de 40 ans pour les plus anciens.

    En effet un conducteur de TGV m'expliquait que les anciens TGV Orange qui avaient été repeint en gris à la fin des années 90, devraient subir une rehab complete pour continuer jusque 2020. Mais je pense que la roumanie qui possède déja de nombreux anciens trains se dotera peut etre du TGV même s'il ne roule qu'à petite vitesse la bas.

    Mais c'est vrai qu'il serait temps de les renouveller...

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